Cable de aceleración

Bloque de goma silencioso para conectar el cable del acelerador a los pedales (excepto el automático) para Golf 1 y Scirocco

Cable del acelerador
Longitud: 2650 mm


Para VW Beetle (incluido 1302 / 1303), Karmann-Ghia, 181 y tipo 3 con motor de admisión simple y carburador doble (Fastbach, Notchback, Variant)
Años: 08/1971 ->
Chasis : desde 112 2000 001 ->

Lleve siempre una de repuesto en el maletero con una llave 8 para el montaje.

Gaine de protection du câble d'accélérateur, liaison entre le châssis et le moteur. Longueur : 610 mm

Pour VW Coccinelle Berline & Cabriolet
Années : Depuis 11/1965->
Châssis : Depuis N° 116 460 614->

Hay que tener siempre uno listo dentro del malatero con una llave de 8 para montarlo.

Serre câble de câble d'accélérateur pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Para Golf 2 y Jetta 2,
con caja de cambios manual,
para motores con carburador o inyección Monojetronic

Cable de acelerador con longitud de 1068 mm
Para motores con carburador (salvo JH)
Solamente con caja de velocidad manual.

Scirocco :
- 1.1 / 1.3 (chasis n°53-A-000 001->) 80->
- 1.5 / 1.6 (chasis n°538 2039 454->) 78->
- 1.8 08/83->

Cable de acelerador con longitud de 1068 mm
Para motores con carburador (salvo JH)
Solamente con caja de velocidad manual.

Para Golf 1 Berline & Jetta 1 :
- 1.1 / 1.3 (chasis n°17-A-000 001->) 80->
- 1.5 / 1.6 (chasis n°178 3240 542->) 78->

Golf 1 Cabriolet :
- 1.1 / 1.3 (chasis n°15-A-800 001->) 80->
- 1.5 / 1.6 (chasis n°159 2800 001->) 79->
- 1.8 08/83 ->07/93

Golf 1 Caddy (Pick-up) :
- 1.5 10/82->
-1.6 10/82->
- (salvo 1.8 JH 95cv)

Cable de acelerador largo 1068 mm.
Para motores con carburador o inyección Monojetronic.
Solo con caja de cambios manual.

Para VW Passat (Gasolina) 88 ->00:
- 1.6 72cv (RF) 04/88 ->07/89
- 1.6 75cv (EZ, 1F) 04/88 ->09/91
- 1.8 75cv (AAM) 08/91 ->10/00
- 1.8 90cv (RP) 04/88 ->07/91
- 1.8 90cv (ABS) 08/91 ->09/94

Cable de acelerador longitud 766 mm
Motores con inyección K-Jetronic o Digifant.

Para VW Golf 2 & Jetta 2 84 ->92 :
- 1.8 8S 105cv (RV Digifant) 08/87 ->10/91
- 1.8 8S 107cv (PF Digifant) 01/87 ->10/91
- 1.8 8S 112cv (EV K-Jetronic) 12/83 ->07/87
- 1.8 8S 112cv (PB Digifant) 01/87 ->10/91
- 1.8 16S 129cv (PL K-Jetronic) 02/86 ->10/91
- 1.8 16S 136cv (KR K-Jetronic) 02/86 ->10/91
- 1.8 G60 160cv (PG Digifant) 08/88 ->07/91

Para Corrado,
hasta elbastidor ->50-S-003 000:
- 1.8 16s 136cv (KR)
- 1.8 G60 160cv (PG)
- 2.0 8s 115cv (2E)
- 2.0 16S 136cv (9A)

Cable del acelerador
modelo rígido con ojal
Longitud: 2650 mm

Para VW Escarabajo

Conveniente para :
- Golf 2 / Jetta 2
- Corrado
- Passat 88 ->97
- Polo 82 ->94 (desde chasis n° F-127 904->)

Tubo guía para el cable del acelerador a través de la turbina
Para VW Cox

Tubo guía para el cable del acelerador a través de la turbina
Para VW Combi Split Brazil (1957-1975)

El cable del acelerador para un VW Combi Bay Window es una parte esencial para garantizar un control suave y preciso de la aceleración. Este cable conecta el pedal del acelerador al carburador, permitiendo al usuario regular la velocidad del motor.
El cable del acelerador transmite el movimiento del pedal del acelerador al carburador, ajustando la cantidad de combustible enviada al motor en función de la presión ejercida sobre el pedal.Permite al conductor controlar con precisión la velocidad del vehículo ajustando la cantidad de aire y combustible en el motor, permitiendo que el vehículo acelere o reduzca la velocidad.Un cable de acelerador en buen estado garantiza que el motor responda con rapidez y suavidad. Un cable desgastado o roto puede provocar una pérdida de rendimiento o un mal funcionamiento de la aceleración del vehículo, lo que puede ser peligroso: su seguridad está en juego.
Algunos síntomas le ayudarán a determinar si su cable está empezando a cansarse:
- Respuesta lenta o irregular a la aceleración.- El pedal del acelerador se atasca o no vuelve a su posición inicial al soltarlo.- El motor se acelera solo o tiene dificultades para mantener una velocidad constante.- Pedal del acelerador difícil de pisar, lo que puede indicar un cable agarrotado o mal lubricado.
Para cambiarlo, comience por retirar el cable del acelerador antiguo. Para ello, hay que desconectar el cable del pedal del acelerador (clip en Z) y del carburador a través del varillaje.Una vez retirado el cable antiguo, introduzca el nuevo cable del acelerador en el alojamiento y alinéelo correctamente con las guías.Fije el cable al sistema del acelerador y al carburador, asegurándose de que esté tenso pero no demasiado apretado. Deje suficiente holgura para que el cable se mueva libremente.Ajuste la tensión del cable, comprobando que no esté ni demasiado flojo ni demasiado tenso. Una buena tensión permite que el pedal vuelva fácilmente a su posición inicial, sin dejar de ser lo suficientemente sensible para la aceleración.Después de instalar el cable, compruebe que funciona correctamente pisando el pedal del acelerador y observando la respuesta del motor. Asegúrese de que no hay resistencia ni agarrotamiento y de que el motor acelera suave y correctamente.Haga una prueba de conducción para asegurarse de que el acelerador funciona correctamente y de que el coche acelera con suavidad.
Si estás de vacaciones, en domingo, en mitad de la noche o en una situación en la que sería incómodo sustituirlo y el cable está agarrotado o en mal estado pero sigue funcionando, puedes probar a lubricar el cable con un lubricante específico para cables.Si consigues arreglarlo, no tardes en sustituirlo.
Y por último, pero no por ello menos importante, guarda un cable de repuesto en tu caja de herramientas. ¡Igual que el cable del embrague...!
Cable del aceleradorCabeza: en forma de ZLongitud: 3668 mmMotor: 1600, 1700, 1800cc
Adecuado para VW Combi Bay Window :- 1600cc desde 08/1972 hasta 07/1979 desde chasis no. 213 2000 000 hasta no. 2119 2153 964.- 1700, 1800cc desde 08/1972 hasta 07/1975 desde chasis nº 213 2000 000 hasta nº 215 2300 000.

Grapa en forma de U para ajustar y mantener una cierta tensión en el cable del acelerador del lado de la admisión

Longitud del cable del acelerador 1146 mm.
Para motores de inyección K-Jetronic (DX, JH) o Digifant (2H).

Para VW 08/82 ->07/93:
- Golf 1 GTI 1.8 112 CV (a partir del chasis n.° 17-D-051 627->)
- Golf 1 Cabriolé GLI (a partir del chasis n.° 15-D-000 001->)
- Jetta 1 GTI 1.8 112 CV (a partir del chasis n.° 16-D-051 627->)
- Scirocco GLI 1.8 112 CV (a partir del chasis n.° 53-D-000 001->)

Clip de seguridad del cable del acelerador para Volkswagen Golf 1, Scirocco, Golf 2, 3, Passat B1, B2 y B3 :

Golf 1 y Scirocco :
- Todos los motores diesel
- Motores de gasolina con inyección K-Jetronic

Golf 2 y Jetta 2 :
- Todos los motores diesel

Golf 3 :
- Todos los motores diesel hasta el número de chasis 1H-PW320 000

Passat B1, B2 y B3 :
- Todos los motores diesel de 1973 a 1993

También adecuado para Volkswagen LT, TransporterT25/T3 y Transporter diesel de 1983 a 2004.