Cable de aceleración

El cable del acelerador para un VW Combi Bay Window es una parte esencial para garantizar un control suave y preciso de la aceleración. Este cable conecta el pedal del acelerador al carburador, permitiendo al usuario regular la velocidad del motor.
El cable del acelerador transmite el movimiento del pedal del acelerador al carburador, ajustando la cantidad de combustible enviada al motor en función de la presión ejercida sobre el pedal.Permite al conductor controlar con precisión la velocidad del vehículo ajustando la cantidad de aire y combustible en el motor, permitiendo que el vehículo acelere o reduzca la velocidad.Un cable de acelerador en buen estado garantiza que el motor responda con rapidez y suavidad. Un cable desgastado o roto puede provocar una pérdida de rendimiento o un mal funcionamiento de la aceleración del vehículo, lo que puede ser peligroso: su seguridad está en juego.
Algunos síntomas le ayudarán a determinar si su cable está empezando a cansarse:
- Respuesta lenta o irregular a la aceleración.- El pedal del acelerador se atasca o no vuelve a su posición inicial al soltarlo.- El motor se acelera solo o tiene dificultades para mantener una velocidad constante.- Pedal del acelerador difícil de pisar, lo que puede indicar un cable agarrotado o mal lubricado.
Para cambiarlo, comience por retirar el cable del acelerador antiguo. Para ello, hay que desconectar el cable del pedal del acelerador (clip en Z) y del carburador a través del varillaje.Una vez retirado el cable antiguo, introduzca el nuevo cable del acelerador en el alojamiento y alinéelo correctamente con las guías.Fije el cable al sistema del acelerador y al carburador, asegurándose de que esté tenso pero no demasiado apretado. Deje suficiente holgura para que el cable se mueva libremente.Ajuste la tensión del cable, comprobando que no esté ni demasiado flojo ni demasiado tenso. Una buena tensión permite que el pedal vuelva fácilmente a su posición inicial, sin dejar de ser lo suficientemente sensible para la aceleración.Después de instalar el cable, compruebe que funciona correctamente pisando el pedal del acelerador y observando la respuesta del motor. Asegúrese de que no hay resistencia ni agarrotamiento y de que el motor acelera suave y correctamente.Haga una prueba de conducción para asegurarse de que el acelerador funciona correctamente y de que el coche acelera con suavidad.
Si estás de vacaciones, en domingo, en mitad de la noche o en una situación en la que sería incómodo sustituirlo y el cable está agarrotado o en mal estado pero sigue funcionando, puedes probar a lubricar el cable con un lubricante específico para cables.Si consigues arreglarlo, no tardes en sustituirlo.
Y por último, pero no por ello menos importante, ¡guarda un cable de repuesto en tu caja de herramientas! ¡Igual que un cable de embrague...!
Cabeza: en forma de ZLongitud: 3655 mmMotor: 2000cc carburador
Para VW Combi Bay Window de 08/1972 a 07/1979 del n° 213 2000 000 al n° 219 2153 964 con dos carburadores.

Funda de cable de acelerador entre el chasis y el motor para VW Combi Bay Window de 08/1971 a 07/1979.Longitud : 590mm

Cable para aceleradorLongitud: 3924 mm
Para VW Transporter T25/T3 Syncro (4x4), de 10/1984 a 07/1992 con motor 1.6 turbo diesel 70cv (JX)

Protección del cable del acelerador para VW Transporter T25 de 05/1979 a 1982 hasta el chasis n°24-C-200000 :- 1.6 50cv (CT, CZ)- 2.0 70cv (CU, CV)

Este cable de acelerador para Renault 4 (02/1983-12/1993) es fiel al original. Este cable de acelerador para R4 es compatible con 4L con motor Cleon.

Cable del acelerador para Mazda MX5 NB y NBFL

Apto para todos los modelos y motores de NB y NBFL

Pieza original MAZDA

Cable de acelerador para:
- 914-4 de 08/1969 a 07/1976

Kit de cable de acelerador SEIM para Peugeot 205 GTI y Peugeot 205 CTI
Este kit tiene un cable con un lado sin estrías que se puede ajustar mediante una abrazadera de cable, para adaptarse a todos los años del modelo.
Este kit viene completo con pasacables, tapas de los extremos, gomas, llave BTR para la abrazadera del cable, etc.
Se adapta a todos los modelos de Peugeot 205 GTI y CTI, 205 Rallye, 205 Gentry...

Para Audi A3 con cajade cambios mecánica:
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, AUM, ARX)
- 1.8 Turbo180cv (AJQ, AUQ, ARY)

Este cable de acelerador para 2cv a partir de 1978 es compatible con todos los derivados del 2cv con 3 pedales suspendidos.

Câble d'accélérateur pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Funda para el cable del acelerador, conexión entre el chasis y el motor.

Para VW Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant

Para Corrado,
a partir del bastidor 50-S-003 001->:
- 2.0 8S 115cv (2E) 08/94 ->12/95
- 2.0 16S 136cv (9A) 08/94 ->12/95

Para Scirocco,
hasta el chasis ->53-C-100000,
con motores de inyección K-Jetronic,
con caja de cambios manual,

Golf 1 y 2 Diesel y turbo Diesel.

Para Golf 2 y Jetta 2,
con caja de cambios manual:
- 1.6 Diésel 54cv y 60cv (JP, 1V)
- 1.6 Turbo Diésel 70cv (JR)
- 1.6 Turbo Diésel Intercooler 80cv (RA, SB)

Para Golf 3 Berlina, Break y Vento, desde 11/1994->:
desde elbastidor n° 1H-S-120 001->
- 1.6 100cv (AEK, AFT, AKS)
- 2.0 16S 150cv (ABF)

Para Golf 3 Cabriolet, desde 11/1994->:
desde el bastidor n° 1E-S-009 001->
- 1.6 100cv (AEK)
- 2.0 8S 115cv (ABA)

Para Golf 3 y Vento,
hasta el bastidor ->1H-S-080000,
con caja de cambios mecánica:
- 1.4 60cv (ABD)
- 1.6 75cv (ABU)
- 1.8 75cv (AAM)
- 1.8 90cv (ABS)

Para Golf 3 Berlina, Break y Vento desde 11/94->
(desde el bastidor 1H-S-210 001 ->):
- 1.4 60cv (ABD)
- 1.8 75cv (AAM,ANN)
- 1.8 90cv (ABS, ADZ, ACC)

Para Golf 3 Cabriolet desde 11/94->
(desde el bastidor 1E-S-011 001 ->):
- 1.4 60cv (ABD)
- 1.8 75cv (AAM)
- 1.8 90cv (ABS, ADZ)

Para Golf 3 Berlina, Break y Vento, ->07/1994:
- 2.0 8S 115cv (2E)
hasta el bastidor N°->1H-RB200 000 o ->RP990 000 o ->RW990 000.
- 2.0 16S 150cv (ABF) ->10/1994
hasta el bastidor N°->1H-S-120 000.

Para Golf 3 Cabriolet ->10/1994
- 2.0 8S 115cv (2E, ADY)
hasta el bastidor N°->1E-S-009 000.

Para Corrado:
- 2.0 8S 115cv (ADY)