Mecanismo de embrague

Este centrador de embrague de plástico para AMI 6 y AMI 8 facilita mucho el montaje del embrague para todos los AMI 6 y AMI 8.

Proporciona el centrado perfecto del mecanismo y del disco de embrague.

Centre el mecanismo con la herramienta y apriete las tuercas.

Mecanismo de embrague
Diámetro 200mm guiado

Para VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975

Muelle de horquilla de embrague
Para eje de 16 mm de diámetro

Diámetro aproximado del muelle: 33 mm interior / 43 mm exterior

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Cuidado : se suministran algunos mecanismos con llaves de almacenamiento en "U", que hay que retirar al final de la instalación.

Mecanismo de embrague Kennedy Stage 2 reforzado
Presión: 2100 Lbs (Original = 1200 Lbs)
Diámetro : 200 mm
Sistema : Guiado o no guiado
Anillo de centrado a quitar si su embrague es guiado

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
Consejo: Refuerce la horquilla del embrague.

Mecanismo de embrague reforzado Kennedy Stage 3
Presión: 2600 Lbs (Original = 1200 Lbs)
Diámetro: 200 mm
Sistema: Guiado o no guiado
Suministrado con anillo especial de adaptación.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
Consejo: reforzar la horquilla de embrague.

Tornillo de mecanismo de embrague para Porsche 911 tipo 997 GT2 y GT3 :

- 997 3.6 Turbo - 480 cv (M97.70) de 2006 a 2009
- 997 3.8 Turbo - 500 cv (MA 170) de 2010 a 2013
- 997 3.8 Turbo S - 530 cv (MA 170) de 2010 a 2013
- 997 3.6 GT2 - 530 cv (M97.70S) de 2008 a 2009
- 997 3.6 GT3 - 415 cv (M97.76) de 2007 a 2009
- 997 3.6 GT3 RS - 415 cv (M97.76) de 2007 a 2009

Dimensiones : M8 x 40 mm

Cantidad necesaria por vehículo : 9

Vendido individualmente

Tornillo de mecanismo de embrague para Porsche 911 tipo 996 Turbo, GT2 y GT3 :

- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Dimensiones : M8 x 40 mm

Cantidad requerida por automóvil: 9

Vendido individualmente

Este mecanismo de embrague SASIC para PEUGEOT 404 y 504 (04/1962-07/1986) - 215mm es fiel al original.
Este mecanismo de embrague de diafragma de fabricación francesa para Peugeot 404 y 504 es compatible con un gran número de modelos de producción francesa de los años 60 a los 90.
Modelos compatibles:404 : - todos los modelos con transmisión mecánica.
504 : - todos los modelos gasolina y diesel a partir de 09/1970,excepto V6.
También es compatible con el Peugeot 505 con embrague reforzado (taxi), y las furgonetas Peugeot J5, J7 y J9, CITROËN C25 y Fiat DUCATO de primera generación.

Ce mécanisme d'embrayage VALEO à diaphragme pour Renault 4 (07/1967-07/1986) - 160 mm est de qualité supérieure.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour R4 est d'une qualité supérieure à l'origine. De fabrication française, son diamètre de 160mm est adapté aux moteurs Billancourt 782 et 845 cc

Type de boîte de vitesse :
- 334-00
- 354-A/B

Type moteur:
- 839-06 (782cc)
- 800-01 (845cc)
- B1B (845cc)

Este mecanismo de embrague de diafragma para 2cv a partir de 1982
es fiel a la pieza original.

Compatible con todos los 2cv y derivados con motor de 602 cc a partir de 1982.

Se recomienda cambiar también el cojinete de desembrague y el disco de embrague cuando se sustituye un mecanismo de cansancio.

La tuerca de embrague centrífugo con paso inverso para 2cv y derivadas es compatible con todos los modelos de motores de 435 y 602 cc con embrague centrífugo.

Tuerca de paso inverso para apretar automáticamente con la rotación del cigüeñal, se monta con una llave de 24 mm.

Este mecanismo de embrague de diafragma para 2cv a partir de 1982
es fiel a la pieza original.

Compatible con todos los 2cv y derivados con motor de 602 cc a partir de 1982.

Se recomienda cambiar también el cojinete de desembrague y el disco de embrague cuando se sustituye un mecanismo de cansancio.

Este mecanismo de embrague para Alpine A110 Berlinette (10/1967-12/1976) - 180mm es una reproducción de calidad.

Este mecanismo de embrague para Alpine A110 Berlinette proviene de la Renault 12 y 15. Mecanismo de diafragma, es compatible con los modelos 1100 y 1300cc con caja de cambios tipo 330 o 353 y disco de embrague de 180mm.

Modelos compatibles:
- Berlinette A110 1100 V100 - tipo 1100 VB (11/1964-10/1967)
- Berlinette A110 1300 S - tipo 1300 VB (10/1967-09/1970)
- A110 GT4 Coupé - tipo 1300 LVA (01/1968-1970)
- Berlinette A110 1300 G - tipo 1300 VA (01/01967-06/1971)
- Berlinette A110 V85/1300 - tipo 1300 VC (10/1969-12/1976)

Anilla central del mecanismo de embrague no guiado. Piezas originales Volkswagen Classic Parts.

Para VW Escarabajo y Karmann-Ghia

Tornillo de mecanismo de embrague M8 x 42 para:
- 911 2.2 de 1970 a 1971
- 911 2.4 de 1972 a 1973
- 911 2.7 de 1973 a 1977
- 911 3.0 de 1976 a 1983 incluido Sportmatic de 1978 a 1980
- 911 3.2 de 1984 a 1986
- 930 3.0 de 1975 a 1977

Dimensiones: M8 x 42 mm

Este mecanismo de embrague SASIC para RENAULT 20 y 30 (01/1976-12/1983) - 215mm es fiel al original.
Este mecanismo de embrague de diafragma de fabricación francesa para RENAULT 20 y 30 es un accesorio original de Renault. También se utilizó en la primera generación de furgonetas RENAULT MASTER y RENAULT TRAFFIC.
Modelos compatibles:- Renault 20 LS R1277 07/1979 a 12/1983 Douvrin 1995cm3 104cv (J6R-829)- Renault 20 TS R1272 07/1977 hasta 06/1979 Douvrin 1995cm3 109cv (J6R-829)- Renault 20 TS R1277 07/1979 a 12/1983 Douvrin 1995cm3 104cv (J6R-829)- Renault 20 TX R1279 07/1979 a 12/1983 Douvrin 2165cm3 115cv (J7T)- Renault 20 TD/GTD R1276 12/1979 a 12/1983 Douvrin 2068cm3 64cv (J8-852)- Renault R20 Turbo D R1270 07/1981 a 12/1983 Douvrin 2068cm3 88cv (J8-852-10)
- Renault 30 Turbo D R1270 07/1981 a 12/1983 Douvrin 2068cm3 85cv (J8-852-10)

Este mecanismo de embrague de 3 dedos para 2cv A-AZ-AZAM (05/1952-07/1970) es una reproducción de calidad.

Este mecanismo de embrague para 2CV es de 3 dedos. Fiel al original, es compatible con los siguientes modelos.

líneas
- 2CV A tipo A: 05/1952 a 03/1961
- 2CV AZ tipo AZ: 10/1954 a 03/1963
- 2CV AZL tipo AZ: 12/1956 a 03/1963
- 2CV AZLP tipo AZ: 09/1957 a 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" tipo AZ4/4: 09/1959 a 09/1966
- 2CV AZA tipo AZ-A: 03/1963 a 02/1970
- 2CV AZAM tipo AZ-AM: 03/1963 a 09/1967

Este centrador de embrague de plástico para2cv facilita enormemente el montaje del embrague para todos los 2cv y derivados.

Permite el perfecto centrado del mecanismo y del disco de embrague.

Centra el mecanismo con la herramienta y aprieta las tuercas.

La tuerca de embrague centrífugo con paso inverso para 2cv y derivados es compatible con todos los modelos con embrague centrífugo.

Tuerca de paso inverso para apretar automáticamente con la rotación del cigüeñal, se monta con una llave de 24 mm.