Poulie arbre à came

Pignon d'arbre à cames Dansk Classic pour Porsche 964 de 1989 à 1994 :
- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994
2 poulies sont nécessaires par véhicule.

Vis 6 pans avec rondelle de fixation
de poulie sur l'arbre à cames.
Dimensions 12 x 1,5 x 50mm
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW LT, 1983 ->1989
- 2.4 Diesel 75cv (DW)
- 2.4 Turbo-Diesel 102cv (DV)
- 2.4 Turbo-Diesel 92cv (DV) "Suisse"

Pour Audi 100, 1985 ->1994
- 2.0 90cv (DE)
- 2.0 Diesel(CN)
- 2.0 Turbo-Diesel 102cv (NC)
- 2.4 82cv (3D)
- 2.4 Diesel 82cv (AAS)

Poulie déphaseur d'arbre à came admission Ridex pour Mini :
Mini R56 :
- Cooper 1.6L 120cv du 10/2005 au 08/2010 (code moteur N12B16)- Cooper 1.6L 122cv du 05/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 01/2010 au 06/2012 (code moteur N14B16)- Cooper S 1.6L 175cv du 11/2005 au 07/2010 (code moteur N14B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 11/2007 au 07/2010 (code moteur N14B16)- Cooper S 1.6L 184cv du 07/2009 au 11/2013 (code moteur N18B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 11/2011 au 11/2013 (code moteur N18B16)- One 55kW 1.4L 75cv du 07/2009 au 11/2013 (code moteur N12B14)- One Eco 1.6L 98cv du 09/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)- One Eco 55kW 1.6L 75cv du 11/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)
Mini R57 :
- Cooper S 1.6L 175cv du 11/2007 au 07/2010 (code moteur N14B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 08/2008 au 07/2010 (code moteur N14B16)- Cooper 1.6L 120cv du 10/2007 au 06/2010 (code moteur N12B16)- Cooper 1.6L 122cv du 09/2009 à 06/2015 (code moteur N16B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 01/2010 au 07/2012 (code moteur N14B16)- Cooper S 1.6L 184cv du 06/2009 au 06/2015 (code moteur N18B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 01/2012 au 05/2015 (code moteur N18B16)- One 1.6L 98cv du 09/2009 au 06/2015 (code moteur N16B16)
Défaut de poulie déphaseur :
Une baisse de performance du moteur, un défaut de la poulie déphaseur empêche la bonne synchronisation des soupapes de ce fait, l'admission d'air et l'expulsion des gaz d'échappement ne sont pas réalisés de façon optimale ce qui perturbe le fonctionnement du moteur.

Poulie déphaseur d'arbre à came échappement Ridex pour Mini :
Mini R60 Countryman :
- Cooper 1.6L 122cv du 01/2010 au 10/2016 (code moteur N16B16)- Cooper ALL4 1.6L 122cv du 11/2012 au 09/2016 (code moteur N16B16)- Cooper ALL4 1.6L 122cv du 11/2012 au 10/2016 (code moteur N18B16)- Cooper S 1.6L 184cv du 01/2010 au 08/2014 (code moteur N18B16)- Cooper S 1.6L 190cv du 09/2014 au 10/2016 (code moteur N18B16)- Cooper S ALL4 1.6L 184cv du 01/2010 au 08/2014 (code moteur N18B16)- Cooper S ALL4 1.6L 190cv du 09/2014 au 10/2016 (code moteur N18B16)- JCW ALL4 1.6L 218cv du 04/2011 au 10/2016 (code moteur N18B16)- One 1.6L 98cv du 01/2010 au 09/2016 (code moteur N16B16)
Défaut de poulie déphaseur :
Une baisse de performance du moteur, un défaut de la poulie déphaseur empêche la bonne synchronisation des soupapes de ce fait, l'admission d'air et l'expulsion des gaz d'échappement ne sont pas réalisés de façon optimale ce qui perturbe le fonctionnement du moteur.

Poulie déphaseur d'arbre à came échappement Ridex pour Mini :
Mini R55 Clubman :
- Cooper 1.6L 120cv du 10/2006 au 07/2010 (code moteur N12B16)- One 1.4L 95cv du 08/2008 au 02/2010 (code moteur N12B14)- Cooper 1.6L 122cv du 03/2009 au 06/2014 (code moteur N16B16)- Cooper S 1.6L 184cv du 06/2009 au 06/2014 (code moteur N18B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 11/2011 au 06/2014 (code moteur N18B16)- One 1.6L 98cv du 03/2009 au 06/2014 (code moteur N16B16)
Défaut de poulie déphaseur :
Une baisse de performance du moteur, un défaut de la poulie déphaseur empêche la bonne synchronisation des soupapes de ce fait, l'admission d'air et l'expulsion des gaz d'échappement ne sont pas réalisés de façon optimale ce qui perturbe le fonctionnement du moteur.

Poulie déphaseur d'arbre à came admission Ridex pour Mini :
Mini R60 Countryman :
- Cooper 1.6L 122cv du 01/2010 au 10/2016 (code moteur N16B16)- Cooper ALL4 1.6L 122cv du 11/2012 au 09/2016 (code moteur N16B16)- Cooper ALL4 1.6L 122cv du 11/2012 au 10/2016 (code moteur N18B16)- Cooper S 1.6L 184cv du 01/2010 au 08/2014 (code moteur N18B16)- Cooper S 1.6L 190cv du 09/2014 au 10/2016 (code moteur N18B16)- Cooper S ALL4 1.6L 184cv du 01/2010 au 08/2014 (code moteur N18B16)- Cooper S ALL4 1.6L 190cv du 09/2014 au 10/2016 (code moteur N18B16)- JCW ALL4 1.6L 218cv du 04/2011 au 10/2016 (code moteur N18B16)- One 1.6L 98cv du 01/2010 au 09/2016 (code moteur N16B16)
Défaut de poulie déphaseur :
Une baisse de performance du moteur, un défaut de la poulie déphaseur empêche la bonne synchronisation des soupapes de ce fait, l'admission d'air et l'expulsion des gaz d'échappement ne sont pas réalisés de façon optimale ce qui perturbe le fonctionnement du moteur.

Set de 5 boulons avec pas Américain pour la fixation de la poulie sur l'arbre à cames sport.

Montage sur moteur Type 4 Volkswagen & Porsche avec arbre à cames performances des marques : Engle, Webcam, Scat, Bugpack ...

Poulie d'arbre à cames pour Peugeot 205 à moteur TU
Cette poulie dentée se situe en bout d'arbre à cames et entraîne la courroie de distribution.
Affectations :- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 à 07/1992- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992
Cabriolet :- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995

Vis avec pas Américain pour la fixation de la poulie sur l'arbre à cames sport.
Montage sur moteur Type 1 avec arbre à cames performances des marques :Engle, Webcam, Scat, Bugpack ...
Besoin de 3 vis par poulie.

Poulie d'arbre à cames type origine avec denture inclinée (dents obliques), fixation par 3 vis (non fournies) à pas de vis Américain.

Pour moteur Type 1 jusque ->07/1971
Montage avec arbres à cames d'origine ou performances des marques : Engle, Webcam, Scat, Bugpack ...

Poulie d'arbre à cames variable pour Porsche Panamera type 970 de 2010 à 2016 :
- Panamera - 3.6 300ch (4620) de 2011 à 2013- Panamera 4 - 3.6 300ch (4640) de 2011 à 2013- Panamera S - 4.8 400ch (4820) de 2010 à 2013- Panamera 4S - 4.8 400ch (4840) de 2010 à 2013- Panamera GTS - 4.8 430ch (4840) de 2012 à 2013- Panamera Turbo - 4.8 500ch (4870) de 2010 à 2013- Panamera Turbo S - 4.8 550ch (4870) de 2012 à 2013
- Panamera - 3.6 310ch (CWAA) de 2014 à 2016- Panamera 4S - 3.0 420ch (CWDA) de 2014 à 2016- Panamera GTS - 4.8 440ch (CXPA) de 2014 à 2016- Panamera Turbo - 4.8 520ch (CWBA) de 2014 à 2016- Panamera Turbo S - 4.8 570ch (CWCA) de 2014 à 2016
La poulie est vendue à l'unité et deux quantités sont nécessaires par véhicule.

Poulie d'arbre à cames 44 dents pour Golf 1 :
- 1.5 Diesel 50cv (CK)
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)

Pour Golf 2 :
- 1.6 Diesel 54cv et 60cv (JP, 1V)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (JR)
- 1.6 Turbo DieselIntercooler 80cv (RA, SB)

Pour Golf 3 :
- 1.9 Diesel 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU,ALE)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Pour Polo 6N1 :
- 1.9 Diesel 64cv (AEF, AGD)
- 1.7 Diesel 57cv et 60cv (AHG, AKU)

Pour Polo Classic 6V2 :
- 1.7 Diesel 60cv (AKW)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 1.9 TDi 90cv (AHU, ALE)

Pour Polo6N2 :
- 1.9 Diesel 64cv (AEF, AGD, ASX)
- 1.7 Diesel 60cv (AKU)

Pour Passat 32B :
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)

Pour Passat 3 :
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler (RA, SB)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv(1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Pour Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1.9 TDi 110cv (AFN, AVG)
- 1.9 TDi 90cv (AHH, AHU)

Poulie 44 dents d'arbre intermédiaire pour Golf 1 :
- 1.1 50cv (FA, GG)
- 1.3 60cv (GF)
- 1.5 65cv et 70cv (GH, FH, FK,JB)
- 1.6 70/72/75cv et 85cv (EWA, EW, RE, FP, FR)
- 1.6 110cv (EG)
- 1.8 90cv (EX)
- 1.8 95cv et 98cv (JH, 2H)
- 1.8 112cv (DX, KT)

Pour Golf 2 :
- 1.3 55cv (HK)
- 1.6 75cv (EZ)
- 1.8 84cv/90cv/108cv/112cv (RH, PF, RD, GU, GX, RP, EV, PB)
- 1.8 G60 160cv (PG)

Pour Golf 3 et Vento :
- 1.4 60cv (AEK)
- 1.6 100cv (AFT, AKS)
- 1.8 75cv et 90cv (AAM, ABS, ADZ, ACC)
- 2.0 107cv et 115cv (AEP, 2E, ADY, AGG, AKR)

Pour Passat 3 :
- 1.6 72cv, 75cv et 100cv (1F, EZ, RF, ABN, AEK, AFT)
- 1.8 75cv et 90cv (AAM, RP, ABS, ADZ)
- 1.8 107cv et 112cv (PF, PB)
- 2.0 106cv, 107cv et 115cv (ACX, AEP, 2E, ADY, AGG)

Pour Passat 4 :
- 1.6 100cv (ADP)

Pour Polo type 86 ->09/1981 :
- Tous modèles

Pour Polo 86C :
- 1.05 40cv (GL)
- 1.1 50cv (HB)
- 1.3 54cv, 60cv et 75cv (HK, HH, GK)

Pour Polo Classic 6V2 :
- 1.6 75cv et 100cv (1F, AFT)
- 1.8 90cv (ADD)
- 2.0 115cv (ADC)