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23,90 € TTC
Metade superior do colarinho preso à carroçaria para segurar o amortecedor interno da barra estabilizadora frontal no lado do chassis para o Volkswagen Golf 1
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ref: GJ41310
5,0
Fica apenas 1 em stock
23,90 € TTC
Meia gola superior fixada à carroçaria para segurar o amortecedor interior da barra estabilizadora frontal no lado do chassis para Volkswagen Scirocco
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ref: GJ41311
5,0
Fica apenas 1 em stock
4,00 € TTC
Vara de suporte completa com buchas de borracha e porca autoblocante
Adequado para Seat Ibiza tipo 6K até ->1994, até ao chassis ->6K-ZR040000 ou ->6K-ZR550000
Lado esquerdo ou direito, vendido individualmente
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ref: GJ42252
Em stock
5,24 € TTC
Batente de braço de suspensão traseiro esquerdo ou direito em borracha de qualidade superior.
Para Carocha, Karmann-Ghia e Tipo 3
Todos os modelos desde 08/1959-> + México
desde chassis N.° 2 528 668->
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ref: VJ51104
4,7
Em stock
5,25 € TTC
Pára-choques de borracha no braço da suspensão traseira
Esquerda ou direita, vendido individualmente.
Parte de alta qualidade.
Para VW Kübel 181, modelos cardan
Anos : 03/1973 ->12/1979
Chassis : desde o N° 183 2346 525->
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ref: VJ18123
Em stock
9,35 € TTC
Parafusos para fixar os braços de arrasto do eixo traseiro ao chassis. Vendido em pares.
Dimensões: M12 x 1,5 x 90 mm.
Para VW Combi T2 Bay Window
todos os anos: 08/1967 ->07/1979
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ref: KJ51107
5,0
Em stock
16,05 € TTC
Localizado entre a barra estabilizadora e o amortecedor de choques,
Para Touran :
- todos os modelos
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ref: GJ42219
Em stock
10,00 € TTC
Ligação curta entre a barra estabilizadora frontal e o osso do osso.
Lado esquerdo ou direito (vendido individualmente)
Adequado para Seat Leon tipo 1M até ->2001, até ao chassis ->1M-1-035000, para montagem com barra estabilizadora de 21 mm de diâmetro
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ref: GJ42265
Em stock
10,00 € TTC
Ligação curta entre a barra estabilizadora frontal e o osso do osso.
Lado esquerdo ou direito (vendido individualmente)
Compatível apenas para Skoda Octavia tipo 1U Sedan, para montagem com barra estabilizadora de 21 mm de diâmetro
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ref: GJ42266
Em stock
3,02 € TTC
Bloco silencioso superior ou inferior para fixação entre o braço e a barra estabilizadora não angular para VW Transporter T25 / T3 de 09/84 a 07/92 a partir do chassis n°24-F-019683 exceto a versão Syncro (4x4).Excelente relação qualidade/preço.
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ref: KJ51262
4,6
Em stock
3,05 € TTC
Bloco silencioso superior ou inferior para fixação entre o braço e a barra estabilizadora não dobrada para VW LT de 08/1975 a 07/1982.Necessita de 4 por veículo, vendido individualmente.Excelente relação qualidade/preço.
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ref: LJ51930
Em stock
11,48 € TTC
Para todos os E30 excepto 325 iX (4WD)
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ref: BJ42007
4,8
Em stock
12,99 € TTC
Adequado para:
- Golf 4 e Bora (excepto versões 4Motion), atenção 2 modelos possíveis, verificar visualmente no veículo antes de encomendar
- Carocha Nova
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ref: GJ42326
4,9
Em stock
12,95 € TTC
Silentblock para fixar o eixo traseiro ao chassis,
Adequado para :
- A3 (8L) excepto versões Quattro
- TT (8N) excepto as versões Quattro
Atenção 2 modelos possíveis, por favor verificar visualmente no veículo antes de encomendar
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ref: AJ42326
Em stock
5,90 € TTC
Bloco silencioso de fixação superior ou inferior entre o braço e a barra estabilizadora não angular para VW Transporter T25 / T3 de 09/84 a 07/92 a partir do chassis n°24-F-019683 exceto versão Syncro (4x4).Qualidade equivalente ao original.
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ref: KJ51226
Em stock
5,90 € TTC
Bloco silencioso superior ou inferior para fixação entre o braço e a barra estabilizadora não dobrada para VW LT de 08/1975 a 07/1982.São necessários 4 por veículo, vendidos individualmente.Qualidade equivalente à original.
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ref: LJ51932
5,0
Em stock
9,65 € TTC
O bloco silencioso da mola de torção traseira para a VW Combi é um componente essencial do sistema de suspensão traseira. Actua como um suporte para a mola de torção, um componente chave da suspensão que ajuda a absorver os choques e a manter o equilíbrio do veículo durante a condução. O bloco silencioso é geralmente feito de borracha e ajuda a absorver as vibrações e o ruído, proporcionando um grau de flexibilidade no movimento da suspensão.
Preserva a qualidade e a precisão da condução durante mais tempo.
O silentblock desempenha um papel crucial no amortecimento das vibrações geradas pela suspensão, melhorando o conforto de condução e reduzindo o ruído.Fixa a barra de torção à estrutura do veículo, permitindo ao mesmo tempo que a suspensão funcione corretamente sem que a barra se mova excessivamente.
Ao permitir que a suspensão se mova suavemente e de forma controlada, o silentblock reduz o desgaste prematuro de outros componentes da suspensão, como os braços da suspensão e os amortecedores.
Se o silentblock estiver desgastado, poderá ouvir ruídos de chocalhos ou guinchos vindos da traseira do veículo, particularmente ao conduzir sobre lombas ou superfícies de estrada irregulares.Um bloco silencioso danificado pode provocar um movimento excessivo da barra de torção, o que pode afetar o comportamento do veículo e tornar a condução menos estável.Se a barra de torção se mover anormalmente devido a um silentbloc gasto, isso pode levar a um desgaste irregular dos pneus na traseira do veículo.
Para instalar novos silentblocks, levante a traseira do veículo e fixe-a com suportes para macacos. Retire as rodas traseiras para ter acesso aos componentes da suspensão.
Terá de remover as peças que mantêm a barra de torção no lugar, tais como os parafusos e suportes de montagem. Terá também de remover quaisquer amortecedores ou outros componentes da suspensão.Quando os componentes tiverem sido removidos, retire o silentblock antigo da barra de torção. Este processo pode exigir a utilização de um extrator ou de um martelo ou mesmo de uma prensa para desalojar o silentblock antigo. Tenha cuidado para não danificar a barra de torção ou outras peças da suspensão.Colocar o novo silentblock no seu lugar. Pode ser necessário lubrificar ligeiramente o silentblock e os suportes para facilitar a instalação; utilize uma prensa, se necessário. Certifique-se de que o silentblock está corretamente posicionado e bem fixo.Reinstale todos os componentes removidos pela ordem inversa. Aperte todos os parafusos de fixação com a tensão correta especificada pelo fabricante. Não se esqueça de verificar se a lâmina de torção está na posição correta.Quando tudo estiver montado, verifique se a suspensão está a funcionar corretamente. Baixe o veículo e faça um teste de condução para se certificar de que a suspensão já não está a fazer ruídos anormais e que a condução é estável.
Aproveite a oportunidade para verificar o estado geral de outras peças da suspensão traseira, tais como amortecedores, molas e vedantes, para evitar mais reparações a curto prazo.
Para-choques de borracha esquerdo ou direito na barra de torção para VW Combi Bay Window todos os modelos de 1968 a 1979.Necessita de 4 para um eixo traseiro completo.Vendido individualmente.
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ref: KJ51103
5,0
Em stock
9,69 € TTC
O bloco silencioso da mola de torção traseira para a VW Combi é um componente essencial do sistema de suspensão traseira. Actua como um suporte para a mola de torção, um componente chave da suspensão que ajuda a absorver os choques e a manter o equilíbrio do veículo durante a condução. O bloco silencioso é geralmente feito de borracha e ajuda a absorver as vibrações e o ruído, proporcionando um grau de flexibilidade no movimento da suspensão.
Preserva a qualidade e a precisão da condução durante mais tempo.
O silentblock desempenha um papel crucial no amortecimento das vibrações geradas pela suspensão, melhorando o conforto de condução e reduzindo o ruído.Fixa a barra de torção à estrutura do veículo, permitindo ao mesmo tempo que a suspensão funcione corretamente sem que a barra se mova excessivamente.
Ao permitir que a suspensão se mova suavemente e de forma controlada, o silentblock reduz o desgaste prematuro de outros componentes da suspensão, como os braços da suspensão e os amortecedores.
Se o silentblock estiver desgastado, poderá ouvir ruídos de chocalhos ou guinchos vindos da traseira do veículo, particularmente ao conduzir sobre lombas ou superfícies de estrada irregulares.Um bloco silencioso danificado pode provocar um movimento excessivo da barra de torção, o que pode afetar o comportamento do veículo e tornar a condução menos estável.Se a barra de torção se mover anormalmente devido a um silentbloc gasto, isso pode levar a um desgaste irregular dos pneus na traseira do veículo.
Para instalar novos silentblocks, levante a traseira do veículo e fixe-a com suportes para macacos. Retire as rodas traseiras para ter acesso aos componentes da suspensão.
Terá de remover as peças que mantêm a barra de torção no lugar, tais como os parafusos e suportes de montagem. Terá também de remover quaisquer amortecedores ou outros componentes da suspensão.Quando os componentes tiverem sido removidos, retire o silentblock antigo da barra de torção. Este processo pode exigir a utilização de um extrator ou de um martelo ou mesmo de uma prensa para desalojar o silentblock antigo. Tenha cuidado para não danificar a barra de torção ou outras peças da suspensão.Colocar o novo silentblock no seu lugar. Pode ser necessário lubrificar ligeiramente o silentblock e os suportes para facilitar a instalação; utilize uma prensa, se necessário. Certifique-se de que o silentblock está corretamente posicionado e bem fixo.Reinstale todos os componentes removidos pela ordem inversa. Aperte todos os parafusos de fixação com a tensão correta especificada pelo fabricante. Não se esqueça de verificar se a lâmina de torção está na posição correta.Quando tudo estiver montado, verifique se a suspensão está a funcionar corretamente. Baixe o veículo e faça um teste de condução para se certificar de que a suspensão já não está a fazer ruídos anormais e que a condução é estável.
Aproveite a oportunidade para verificar o estado geral de outras peças da suspensão traseira, tais como amortecedores, molas e vedantes, para evitar mais reparações a curto prazo.
Estes silentblocs de borracha à esquerda ou à direita na barra de torção são para VW Combi Split todos os modelos de 1950 a 1967.
São necessários 4 para um eixo traseiro completo.Vendido individualmente.
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ref: KJ51102
5,0
Em stock
16,23 € TTC
Para barra estabilizadora de 20,5 mm
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ref: C038695
4,8
Em stock
4,47 € TTC
Parte essencial de uma boa aderência à estrada e do conforto de condução, um silentbloc em bom estado preserva a sua qualidade e precisão de condução.
Este bloco silencioso de montagem superior ou inferior entre o braço e a barra estabilizadora angular foi concebido para o VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 08/1984 até ao chassis n.º 24-F-019682 + versão Syncro (4x4).
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ref: KJ51261
4,8
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