Kit de mola e amortecedor

Kit completode suspensão desportiva dianteira e traseira seleccionado pela MECATECHNIC para cilindros BMW série 3 E30 4 com escoras de 45mm de diâmetro e chassis standard.

Inclui :
- 2 choques desportivos frontais
- 2 choques desportivos traseiros
- 2 molas frontais curtas -60mm
- 2 molas curtas atrás -60mm

Taxa de mola fixa e não-ajustável. Molas helicoidais progressivas. A estrada ideal e o compromisso perfeito entre desporto e conforto.

ATENÇÃO: Não adequado para 325ix tracção às 4 rodas ou chassis M-Technic!

Ideal para baixar o seu veículo e optimizar o seu manuseamento sem comprometer o conforto. Os copos não estão incluídos mas o kit é compatível com os originais.

Este kit de suspensão rebaixada irá melhorar na perfeição as linhas de raciocínio e desportiva do seu BMW E30!

Lembre-se de medir o diâmetro da sua escora para evitar qualquer erro de ordenação (existe de facto um conjunto de escoras com 51mm de diâmetro).

Para Golf 3 Cabriolet e Golf 4 Cabriolet,
1.9 TDi de 94 ->05/02

Rebaixamento frente/trás: - 40 mm

Inclui :
- 2 amortecedores frontais
- 2 amortecedores traseiros
- 4 pequenas molas
Entregue sem parafusos e cavilhas

SSP PRODUCTkit completo de suspensão dianteira e traseira :- 4 amortecedores curtos com dureza fixa adaptada, roscados à frente- 4 molas curtas + 2 copos traseiros roscadosPermite um rebaixamento regulável de -40mm a -70mm.Carga máxima por eixo: Eixo dianteiro 1710 Kg - Eixo traseiro 1720 Kg
Estes kits de suspensão têm um elevado nível de absorção de forças transversais e absorvem os choques causados por desníveis na estrada ou na pista.Este sistema inteligente de alta tecnologia preserva o conforto do seu veículo, melhora a aderência à estrada e regula a sua altura com uma vasta gama de regulações para todos os gostos.Este kit roscado é também um sistema de alto desempenho; é um conjunto de peças de alta tecnologia indispensável para o seu veículo, com materiais de primeira qualidade e uma vasta gama de opções de regulação.Acabamento de qualidade muito elevada!
Para VW Transporter T6, Multivan, Caravelle de 2016 a 2019.Compatível com todos os modelos a gasolina e a gasóleo, incluindo a versão 4-Motion (4x4) com códigos PR (suportes de fixação das escoras):- 1BH, 1BQ, 2MQ, 2MR, 2MT, 2MU
Não compatível com veículos com códigos PR (montagem da escora no suporte do cubo) :- 1BA, 2MF, 2MK- 1BB, 1BJ, 2MG, 2ML- 2MD
Atenção: existem duas fixações diferentes, pelo que deve comparar a sua fixação antes de encomendar. O amortecedor dianteiro deve encaixar no cubo e não ser fixado com 2 parafusos (ver códigos PR).

Kit completo de suspensão desportiva dianteira e traseira selecionado pela MECATECHNIC para o BMW Série 3 E30 6 cilindros com escoras de 45mm de diâmetro e chassis standard.

Inclui :
- 2 amortecedores desportivos dianteiros
- 2 amortecedores desportivos traseiros
- 2 molas cur tas dianteiras -60mm
- 2 molas curtas traseiras -60mm

Taxa de mola fixa não ajustável. Molas helicoidais progressivas. A aderência ideal à estrada e um compromisso perfeito entre desporto e conforto.

ATENÇÃO: Não adequado para 325ix com tração às 4 rodas ou chassis M-Technic!

Ideal para rebaixar o seu veículo e otimizar o comportamento sem comprometer o conforto. Os copos não estão incluídos, mas o kit é compatível com os copos de origem.

Este kit de suspensão rebaixada irá realçar na perfeição as linhas elegantes e desportivas do seu BMW E30!

Lembre-se de medir o diâmetro da sua suspensão para evitar erros de encomenda (existe um conjunto de suspensão com 51 mm de diâmetro).

Kit completode suspensão desportiva dianteira e traseira seleccionado pela MECATECHNIC para os cilindros BMW série 3 E30 6 com escoras de 45mm de diâmetro e chassis standard.

Inclui :
- 2 choques desportivos frontais
- 2 choques desportivos traseiros
- 2 molas frontais curtas -60mm
- 2 molas curtas atrás -40mm

Taxa de mola fixa e não-ajustável. Molas helicoidais progressivas. A estrada ideal e o compromisso perfeito entre desporto e conforto.

ATENÇÃO: Não adequado para 325ix tracção às 4 rodas ou chassis M-Technic!

Ideal para baixar o seu veículo e optimizar o seu manuseamento sem comprometer o conforto. Os copos não estão incluídos mas o kit é compatível com os originais.

Este kit de suspensão rebaixada irá melhorar na perfeição as linhas de raciocínio e desportiva do seu BMW E30!

Lembre-se de medir o diâmetro da sua escora para evitar qualquer erro de ordenação (existe de facto um conjunto de escoras com 51mm de diâmetro).

Para o Corrado,
1,8 e 2,0 motores 8s e 16s

(Não para VR6)

Rebaixamento frente/trás: - 40 mm

Inclui :
- 2 choques frontais
- 2 amortecedores traseiros
- 4 pequenas molas
Entregue sem parafusos e cavilhas

Para Golf 4 Cabriolet de 98 ->05/02,
1,6 a 2,0 Gasolina

(Não para TDi ou GTi)

Rebaixamento frente/trás: - 40 mm

Inclui :
- 2 amortecedores frontais
- 2 amortecedores traseiros
- 4 pequenas molas
Entregue sem parafusos e cavilhas

Para Golf 2 todos os motores
(Não adequado para versões Syncro, Country ou Rally)

Rebaixamento frontal : - 80 mm
Rebaixamento traseiro: - 60 mm

Inclui :
- 2 choques frontais
- 2 amortecedores traseiros
- 4 pequenas molas
Entregue sem parafusos e cavilhas

Kit completo de suspensão desportiva dianteira e traseira com regulação da suspensão desportiva não regulável para Volkswagen Polo 1 e Polo 2:

Polo 1 tipo 86 fase 1 e fase 2 :
- Todos os modelos de 04/1975 a 09/1981

Polo 2 tipo 86C :
- Todos os modelos de 10/1981 a 07/1990 (incluindo GT G40)

Polo 2 tipo 2F:
- Todos os modelos de 08/1990 a 07/1994 (incluindo G40)

O kit inclui :
- 2 cartuchosde am ortecedores desportivos dianteiros pressurizados a óleo (suporte de amortecedor, colar de fixação incluído)

- 2 amortecedores desportivos traseiros pressurizados a óleo (incluindo copo inferior ajustável) - 2 molas curtas dianteiras para uma descida de -60 mm
- 2 molas traseiras curtas para uma descida de -40 mm

Para-choques de borracha e protectores de pó não incluídos.

Ideal para rebaixar o seu veículo e otimizar a aderência à estrada sem comprometer o conforto. Os copos e rolamentos dianteiros não estão incluídos, mas o kit é compatível com as peças originais.

Dê ao seu veículo um rebaixamento de qualidade e uma melhor aderência à estrada!

Kit 4 amortecedores curtos para Bmw Série 3: Bmw Série 3 E90 Berlina : - 325i 218hp de 06/2004 a 09/2008 (código do motor N52B25)- 330i 258cv de 02/2004 a 08/2008 (código do motor N52B30)- 318d 4cyl 2.0L 122cv de 02/2004 a 08/2007 (código do motor M47D20TU2)- 318d 4cyl 2.0L 143cv de 02/2007 a 08/2008 (código do motor N47D20)- 320d 4cyl 163cv de 02/2004 a 09/2007 (código do motor M47D20TU2)- 320d 4cyl 177cv de 03/2007 a 09/2008 (código do motor N47D20)- 325i 3.0L 218cv de 07/2007 a 12/2011 (código do motor N53B30)- 318d 4cyl 2.0L 143cv de 11/2007 a 03/2010 (código do motor N47D20)- 318d 4cyl 2.0L 143hp de 09/2009 a 10/2011 (código do motor N47D20TU)- 320d ed 4cyl 163cv de 10/2009 a 11/2011 (código do motor N47D20TU)- 320d 4cyl 177cv de 07/2007 a 03/2010 (código do motor N47D20)- 320d 4cyl 184hp de 09/2009 a 12/2011 (código do motor N47D20TU) O kit inclui : - 2 amortecedores desportivos dianteiros- 2 amortecedores desportivos traseiros- 4 molas curtas para rebaixamento de -30mm à frente e -20mm atrás Nota: - Os amortecedores não estão incluídos, pode utilizar os originais. - O kit de amortecedores não é adequado para o chassis desportivo com o código de opção S226A e para o chassis desportivo M Technic com o código de opção S704A. - Não compatível com os modelos de tração às 4 rodas do tipo ix.

Para o Pólo 4 (6N)
Todos os modelos excepto GTi 16V

Kit de suspensão incluindo :
- 4 Choques desportivos
- 4 Molas curtas: -45 / 30 mm

Para E90 (excepto 4WD xi

Kit de molas curtas MTS Technik à frente e atrás -30/-30mm de rebaixamento para Audi A3 8P Sportback 5 portas (8PA) fase 1 e fase 2 com chassis standard :

- 2.0 TFSI 200cv de 09/2004 a 10/2012 (código do motor AXX)
- 2.0 TFSI 200 cv de 09/2004 a 10/2012 (código do motor BPY)
- 2.0 TFSI 200 CV de 09/2004 a 10/2012 (código do motor BWA)
- 2.0 TFSI 200 CV de 09/2004 a 10/2012 (código do motor CAWB)
- 2.0 TFSI 200 CV de 09/2004 a 10/2012 (código do motor CCZA)
- 2.0 TDI 140 CV fase 1 de 09/2004 a 03/2006 (código do motor BKD)
- 2.0 TDI 140 CV fase 1 de 04/2005 a 06/2008 (código do motor BMM)
- 2.0 TDI 170 CV fase 1 de 03/2006 a 04/2008 (código do motor BMN)
- 2.0 TDI 170 CV fase 1 de 03/2006 a 04/2008 (código do motor BKQ)
- 2.0 TDI 170 CV fase 1 de 03/2006 a 04/2008 (código do motor BUY)
- 2.0 TDI 140 CV fase 1 de 04/2005 a 06/2008 (código do motor BMM)
- 2.0 TDI 140 CV fase 2 de 04/2008 a 10/2012 (código do motor CBAB)
- 2.0 TDI 140 CV fase 2 de 04/2008 a 10/2012 (código do motor CFFB)
- 2.0 TDI 170 CV fase 2 de 04/2008 a 10/2012 (código do motor CBBB)
- 2.0 TDI 170 CV fase 2 de 04/2008 a 10/2012 (código do motor CFGB)

ATENÇÃO: Não adequado para as versões Quattro com tração às 4 rodas ou para os modelos equipados com controlo de nível!

Este kit inclui :
- 2 molas dianteiras para rebaixamento de -30mm
- 2 molas traseiras para rebaixamento de -30mm
- Certificado TÜV

O rebaixamento idêntico dos eixos dianteiro e traseiro aumenta a precisão da condução e assegura um aspeto desportivo sem sacrificar o conforto.

Até -40mm de rebaixamento, pode manter os seus amortecedores originais.

Encaixa em todos os Polo 6N1 (excepto GTi, Classic e Variant)

Rebaixamento frente/trás: - 60/40 mm

Inclui :
- 2 amortecedores frontais
- 2 amortecedores traseiros
- 4 pequenas molas
Entregue sem parafusos e cavilhas

Kit completo de suspensão desportiva dianteira e traseira com regulação da suspensão desportiva não regulável para Volkswagen Polo 1 e Polo 2:

Polo 1 tipo 86 fase 1 e fase 2 :
- Todos os modelos de 04/1975 a 09/1981

Polo 2 tipo 86C :
- Todos os modelos de 10/1981 a 07/1990 (incluindo GT G40)

Polo 2 tipo 2F:
- Todos os modelos de 08/1990 a 07/1994 (incluindo G40)

O kit inclui :
- 2 cartuchosde am ortecedores desportivos dianteiros pressurizados a óleo (suporte de amortecedor, colar de fixação incluído)

- 2 amortecedores desportivos traseiros pressurizados a óleo (incluindo copo inferior ajustável) - 2 molas curtas dianteiras para uma descida de -60 mm
- 2 molas traseiras curtas para uma descida de -60 mm

Para-choques de borracha e protectores de pó não incluídos.

Ideal para rebaixar o seu veículo e otimizar a aderência à estrada sem comprometer o conforto. Os copos e rolamentos dianteiros não estão incluídos, mas o kit é compatível com as peças originais.

Dê ao seu veículo um rebaixamento de qualidade e uma melhor aderência à estrada!

Para Golf 4 / Bora Sedan apenas, motores a gasolina 1.4 e 1.6 (excepto 4Motion)

Kit de suspensão :
- 4 Amortecedores de choque
- 4 Molas curtas: -40 / 40 mm

Encaixa em todos os Polo 6N1 (excepto GTi, Classic e Variant)

Rebaixamento frente/trás: - 80/60 mm

Inclui :
- 2 amortecedores frontais
- 2 amortecedores traseiros
- 4 pequenas molas
Entregue sem parafusos e cavilhas

Kit de suspensão desportiva -40mm ST SUSPENSIONS para Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E30 Berlina :
- 320i 6cyl 125hp fase 1 de 01/1983 a 08/1985 (código do motor M20B20)- 320i 6cyl 129hp fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código do motor M20B20)- 320i 6cyl 129hp fase 2 de 09/1987 a 02/1991 (código do motor M20B20)- 323i 6cyl 139hp fase 1 de 01/1983 a 08/1984 (código do motor M20B23)- 323i 6cyl 150cv fase 1 de 09/1984 a 09/1986 (código do motor M20B23)- 325e 6cyl 2.7L 122hp fase 1 de 01/1985 a 08/1987 (código do motor M20B27)- 325i 6cyl 170cv fase 1 de 03/1985 a 08/1987 (código do motor M20B25)- 325i 6cyl 170hp fase 2 de 09/1987 a 01/1991 (código do motor M20B25)
Bmw Série 3 E30 Coupé :
- 320i 6cyl 125cv fase 1 de 01/1982 a 08/1985 (código do motor M20B20)- 320i 6cyl 129hp fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código do motor M20B20)- 320i 6cyl 129hp fase 2 de 09/1987 a 04/1991 (código do motor M20B20)- 323i 6cyl 139cv fase 1 de 12/1981 a 08/1984 (código do motor M20B23)- 323i 6cyl 150cv fase 1 de 09/1984 a 09/1986 (código do motor M20B23)- 325e 6cyl 2.7L 122hp fase 1 de 01/1985 a 09/1987 (código do motor M20B27)- 325i 6cyl 170cv fase 1 de 03/1985 a 08/1987 (código do motor M20B25)- 325i 6cyl 170hp fase 2 de 09/1987 a 03/1991 (código do motor M20B25)
O kit inclui :
- 2 amortecedores desportivos dianteiros- 2 amortecedores desportivos traseiros- 2 molas curtas dianteiras -40mm- 2 molas traseiras curtas -40mm
Os kits da gama ST SUSPENSIONS são fabricados com materiais de alta qualidade e os amortecedores dispõem de uma tecnologia de gás de tubo duplo de baixa pressão. São combinados com as molas curtas progressivas SPORT F para uma condução mais precisa e segura.
Uma vez que se trata de uma peça de desempenho, este kit de suspensão destina-se apenas a utilização em pista e não tem aprovação CE/TÜV para utilização em estradas abertas.
Lembre-se de medir o diâmetro da sua escora para evitar erros de controlo (existe um conjunto de escora com 45 mm de diâmetro).

Encaixa em todos os Polo 6N2 (excepto Clássico e Variante)

Rebaixamento frente/trás: - 40 mm

Inclui :
- 2 amortecedores frontais
- 2 amortecedores traseiros
- 4 pequenas molas
Entregue sem parafusos e cavilhas

Kit de suspensão desportiva com molas curtas da ST SUSPENSIONS para BMW série 3 E30 4 cilindros com escoras em 51mm:

Salão de 4 portas :
- 316i 102hp fase 2 de 07/1987 a 12/1990 (código do motor M40B16)
- 318i 105hp fase 1 de 02/1983 a 08/1987 (código do motor M10B18i)
- 318i 115hp fase 2 de 09/1987 a 04/1991 (código do motor M40B18i)

Coupé de 2 portas :
- 316i 102hp fase 2 de 09/1987 a 04/1991 (código do motor M40B16)
- 318i 105hp fase 1 de 03/1982 a 08/1987 (código do motor M10B18i)
- 318i 115hp fase 2 de 09/1987 a 04/1991 (código do motor M40B18i)
- 318 é 136hp fase 2 de 02/1989 a 05/1991 (código do motor M42B18)

Inclui :
- 2 choques desportivos frontais
- 2 choques desportivos traseiros
- 2 molas frontais curtas -50mm
- 2 molas curtas atrás -40mm

Os kits ST SUSPENSIONS são feitos de materiais de alta qualidade, os amortecedores estão equipados com tecnologia de tubo duplo de gás de baixa pressão. São combinados com as molas curtas progressivas SPORT F para uma viagem mais precisa e segura.

Como esta é uma peça de desempenho, este kit de suspensão é apenas para utilização em pistas e não está aprovado pela CE/TÜV para utilização em estradas abertas.

Lembre-se de medir o diâmetro da sua escora para evitar qualquer erro de controlo (há de facto uma montagem com um ja