Reservatório de freio

Filtro da câmara de travagem para VW LT de 1976 a 1996.

Tomada no jarro de fluido dos travões
Diâmetro: 58 mm

Para VOLKSWAGEN Transporter T4 / Multivan de 09/1990 a 06/1995 até ao chassis no.-> No. 70-S-127 805.
Modelos com embraiagem de cabo.

Reservatório de fluido dos travões
fornecido sem tampão.

Para Carocha, 12/1953 ->12/1956
Chassis N.° 575 415 ->1 394 119.

Fluido hidráulico mineral MOTUL LHM para sistemas oleo-pneumáticos de travagem e suspensão pintados a verde, para veículos CITROEN desde 1966 (DS/ID, 2cv e derivados.

Mais eficiente a baixas temperaturas do que o clássico LHM.
- Estabilidade excepcional.
- Anti-corrosão.
- Anti-espuma.
- Anti-desgaste.

Embalagem: 1L

Este reservatório de fluido de travões de circuito duplo LHM para Mehari é uma reprodução de qualidade.

O reservatório do fluido dos travões LHM é feito de um material específico resistente ao fluido LHM altamente corrosivo.

Frasco de fluido de travões.
Tampa não incluída.

Adequado para Volkswagen Golf 4 e Bora todos os modelos apenas com direcção à esquerda

Tampa de fluido de travões para Mazda MX-5 NCFL

Tampa plástica do reservatório de fluido dos travões

- peça Mazda® genuína
- Fornecido com junta de empanque
Adapta-se a todos os modelos Mazda NC e NCFL

Reservatório de líquido dos travões ATE para Bmw E9 : Bmw E9: - 2.5 cs 6cyl 150hp de 05/1974 a 11/1975 (código do motor m30)
- 2800 cs 6cyl 170hp de 06/1969 a 03/1971 (código do motor m30)
- 3.0 cs 6cyl 180hp de 04/1971 a 11/1975 (código do motor m30)
ATENÇÃO: Aconselhamo-lo a verificar o tipo de montagem do seu veículo antes de encomendar, pois existe um reservatório de líquido dos travões com 3 saídas!

Reservatório de fluido de travões, diâmetro de saída: 8 mm
Modelo específico do 67 vintage com cilindro principal de duplo circuito. Qualidade alemã ATE / FTE

Para Combi Split, 08/1966 ->07/1967
Chassis No. 217 019 466 ->217 148 459.

Tampa de fluido de travões para Porsche 911, 912 e 930 de 1971 a 1983:

-> Porsche 912:
- 912 E 2.0 - 90 cv (923.02) a partir de 1976

-> Porsche 911:
- 911 T 2.2 - 125 hp (911.03/06) de 1971
- 911 E 2.2 - 155 hp (911.01/04) de 1971
- 911 S 2.2 - 180 hp (911.01) de 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 hp (911.57/67) de 1972 a 1973
- 911 E 2.4 - 165 hp (911.52/62) de 1972 a 1973
- 911 S 2.4 - 190 hp (911.53/63) de 1972 a 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 hp (911.83) a partir de 1973
- 911 2.7 - 150 hp (911.92/97/41/46) de 1974 a 1975
- 911 S 2.7 - 175 hp (911.93/98/42/47) de 1974 a 1975
- 911 2.7 - 165 hp (911.81/86) de 1976 a 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 hp (911.83) de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 - 200 hp (930.02/12) de 1976 a 1977
- 911 SC 3.0 - 180 hp (930.03/13) de 1978 a 1979
- 911 SC 3.0 - 188 hp (930.09/19) a partir de 1980
- 911 SC 3.0 - 204 hp (930.10) de 1981 a 1983

-> Porsche 930:
- 911 Turbo 3.0 - 260 hp (930.50/52) de 1975 a 1977
- 911 Turbo 3.3 - 300 hp (930.60/66) de 1978 a 1983

Entregue com junta de empanque

Permite a instalação de um reservatório de fluido de travões para cilindro principal de duplo circuito.

Cabe directamente na placa frontal do porta-bagagens.

Reservatório quadrado dolíquido dos travões para Fiat 500 F e L (1965-1972)
Peça de qualidade original
Para os modelos listados abaixo:- Fiat 500 F de 1965 a 1968- Fiat 500 L de 1968 a 1972

Este reservatório de fluido de travões de circuito duplo LHM para 2CV e derivados é uma reprodução de qualidade.

O reservatório do fluido dos travões LHM é feito de um material especial resistente ao fluido LHM altamente corrosivo.

Este reservatório de fluido de travões de circuito duplo DOT 4 para 2CV e derivados é uma reprodução de qualidade.

O reservatório de fluido dos travões é compatível com os modelos de cilindro principal de fluido DOT 4 e os potes duplos.

Frasco de fluido de travões para Mercedes

Para Mercedes W113 Pagoda:
- 230 SL 150hp (113.042)
- 250 SL 150hp (113.043)
- 280 SL 170hp (113.044)

Para instalação "tipo Bendix" com sensor de nível
Adaptador de alta qualidade
Sensores de alerta de nível integrados

Este reservatório de fluido de travões para Renault 4 (10/1961-07/1976) - circuito simples é uma reprodução de qualidade

Este reservatório de fluido de travões para R4 é compatível com modelos de cilindro principal de circuito simples.

Tanque de qualidade original alemão
em cilindro principal de circuito simples
entregue com a tampa.

Para Split Combi, 10/1952 ->07/1966
Chassis N° 035 112 ->217 019 487.

Bocal superior de líquido de travões
fornecido com tampão de enchimento.

Para Combi Bay Window 08/1972 ->07/1979
a partir do n.º de chassis 213 2000 001->

Este reservatório de fluido de travões DOT4 de circuito único para AMI 6 e AMI 8 é uma reprodução de qualidade.

Este reservatório de fluido de travões de parafuso é compatível com os modelos DOT4 de cilindro mestre de fluido e de frasco simples.