Caixa de aquecimento

Permutador DANSK em aço pintado para o lado direito ou esquerdo do Porsche 911 Turbo (tipo 930) de 1975 a 1983:

- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1983

Vendido individualmente.

Cotovelo de saída de ar metálico nos colectores de escape:

-> Porsche 911 - esquerda e direita :
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983

-> Porsche 930 Turbo - direita :
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Vendido individualmente

Permutador de calor de aço recto DANSK para Porsche 914-6:

- 914-6 2.0 - 110 hp (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972

Permutador à esquerda DANSK feito de aço aluminizado e pintado. Esta liga de aço é concebida para altas temperaturas e é resistente às deformações causadas pelas fases de arrefecimento.
É montado em Porsche 911s com carburadores até 1974:

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T de 1968 a 1969
- 911 2.2 T de 1970 a 1971
- 911 2.4 T de 1972 a 1973
- 911 2.7 a partir de 1974
- 911 2.7 S de 1974
- 911 Carrera 2.7 a partir de 1974

Par de permutadores de calor SSI em aço inoxidável AISI 304/321.

Especialmente concebido para trabalhar a altas temperaturas, este material permanece estável quando as caixas de aquecimento arrefecem. Além disso, este aço inoxidável de alta qualidade atinge um nível óptimo de resistência à corrosão.

Estes colectores oferecem um som e um desempenho duradouros e são adequados para os carburadores Porsche 911 produzidos entre 1965 e 1974:

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T de 1968 a 1969
- 911 2.2 T de 1970 a 1971
- 911 2.4 T de 1972 a 1973
- 911 2.7 a partir de 1974
- 911 2.7 S de 1974
- 911 Carrera 2.7 a partir de 1974

Caixa de aquecimento do lado esquerdo para motor Tipo 4.

Para VW Combi T2 Bay Window
Anos: 08/1971 ->07/1978
Motores: 1700 cc, 1800 cc, 2000 cc
Chassis: n.° 212 2000 001 ->218 2300 000.

Permutador de calor DANSK em aço inoxidável polido para o lado direito ou esquerdo do Porsche 911 Turbo (tipo 930) produzido de 1978 a 1983:

- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1983

Diâmetro de entrada na cabeça do cilindro: 38 mm

Vendido individualmente.

Permutador de calor DANSK em aço pintado para o lado direito e esquerdo do Porsche 911 Carrera 3.2:

- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Vendido individualmente.

Tubo de ligação em aço inoxidável DANSK entre os permutadores de calor para Porsche 911 e 930 :

-> Porsche 911:
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983

-> Porsche 930:
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

O intercooler de aço deixou o DANSK para a Porsche 914-6:

- 914-6 2.0 - 110 hp (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972

Caixa de aquecimento esquerda DANSK em aço pintado para Porsche 356 A, B e C :

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965

Não adequado para as versões Carrera

Diâmetro interior do tubo do lado do silenciador: 34,5 mm
Diâmetro exterior do tubo do lado do silenciador: 38,5 mm

Cobertura da caixa de aquecimento para VW Combi Bay Window de 08/1971 a 07/1979.

Caixa aquecedora deixada tipo original

Para o Tipo 3 todos os modelos

Caixa de aquecimento do lado esquerdo para VW Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 07/1992 versão EUA.

Tubo de ligação em aço inoxidável DANSK entre os permutadores de calor para Porsche 911:

- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Ligação esquerda entre a caixa de aquecimento e o silencioso final.

Para Transporter T25 / T3, 06/1980 ->12/1982
Motor 1600 cc tipo CT a partir de n.° 073 819->
(2ª montagem)

Ligação direta entre a caixa de aquecimento e o silenciador final.

Para o Transporter T25/T3, 05/1979 ->12/1982
Motor tipo CT 1600cc (1ª e 2ª montagem).

Kit de conversão de aquecedores em aço inoxidável DANSK para Porsche 911 tipo G 3.2 de 1984 a 1989:- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Este kit permite a conversão do antigo sistema de aquecimento através da remoção do catalisador e da ligação do silenciador diretamente às caixas de aquecimento.
Ao libertar o fluxo de ar, odesempenho do motor é optimizado e o som é muito mais presente.

Aquecedor cromado do lado direito.

Para VW Carocha, Karmann-Ghia, Kombi
Anos: desde 01/1963->
Motores:
- 1200 30cv desde motor N.° 3 949 223->
- 1200 34cv (D) desde motor N.° 7 336 420->
- 1300 (F, AB, AR)
- 1500 (H) desde motor N.° 143 543->
- 1600 (B, AD, AS)

Coletor de escape de caixa de aquecimento esquerda

Para Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Motor a Gasolina 1600 cc tipo CT (1ª e 2ª montagem).