Caixa de direcção

Junta de espiga em cima da caixa de direcção e para a alavanca de direcção.
Dimensões: 25 x 36 x 7 mm

- Para VW Combi Split,
Ano : ->1967
- Para VW Combi Bay Window,
Ano : ->07/1969

Junta de espiga em cima da caixa de direcção e para a alavanca de direcção.
Dimensões: 25 x 36 x 7 mm

- Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Anel vedante do veio do sem-fim da direção do lado do fletor. Qualidade de origem.

Para VW Carocha, 10/1952 ->07/1961

O vedante da espiga da alavanca de direção para uma VW Combi é uma parte essencial do sistema de direção, especialmente nos modelos em que a direção está equipada com mecanismos de alavanca.
O principal objetivo do vedante de espigão é criar uma vedação em torno da alavanca de direção, que é uma peça que transmite os movimentos do volante para os mecanismos de direção (em particular, os tirantes e a cremalheira).
Evita que o pó, a humidade e outros contaminantes entrem no mecanismo de direção, o que poderia levar ao desgaste prematuro dos componentes internos (como rolamentos ou vedantes).Ao reduzir o atrito interno entre a alavanca de direção e outras peças móveis, ajuda a garantir um funcionamento suave do sistema de direção e uma condução mais precisa e confortável.Ao proteger os componentes internos da caixa de direção da humidade e da sujidade, o vedante do espigão da alavanca de direção ajuda a evitar a ferrugem e a corrosão das peças metálicas, o que pode prolongar a vida útil da direção.
Se notar uma fuga de fluido de direção à volta da alavanca de direção ou da coluna de direção, tal pode dever-se a um vedante de espigão defeituoso.Se a junta da vela estiver gasta, a direção pode tornar-se mais difícil ou menos reactiva.A presença de sujidade ou ferrugem nesta área pode indicar que a junta de espigão já não está a proteger corretamente a caixa de direção.
Esta junta de espigão de direção é para VW Combi Bay Window de 08/1972 a 07/1979.Dimensões: 22 x 32 x 7 mm

Alavanca de direcção Junta de espiro
Dimensões: 27 x 37 x 7 mm

- Para VW Combi Bay Window,
Anos: 08/1968 ->07-1972

Uma junta da vela superior desgastada ou defeituosa pode provocar fugas de fluido, tornando a direção mais difícil ou menos precisa, o que pode afetar o funcionamento da caixa de velocidades e, por conseguinte, a segurança do veículo. A substituição desta junta deve ser efectuada através da desmontagem da caixa de direção, o que exige um certo conhecimento técnico. Se notar fugas de fluido ou que a direção se torna mais difícil, pode ser um sinal de que a junta de vedação do spinnaker precisa de ser substituída.
Esta junta superior da caixa de direção serve para a VW Combi Bay Window de 08/1972 a 07/1979.Dimensões: 28 x 38 x 7 mm

Kit completo de reparação para o eixo de envio de direcção
Muitas vezes responsável do espaço que deixa a direcção larga.

Para Pão de Forma, 03/1955 ->07/1967
desde chassis N° 20 - 117 902->

Kit completo de reparação para o eixo de envio de direcção
Muitas vezes responsável do espaço que deixa a direcção larga.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Kit de reparação de braços Pitman para Mercedes

Para Mercedes W109 Heckflosse:
- 300 SEL (109.016) de 02/1968 a 01/1970
- 300 SEL 3,5 (109.056) de 01/1969 a 09/1972
- 300 SEL 6.3 (109.018) de 12/1967 a 09/1972

Este kit repara a articulação da alavanca de direcção que liga a barra central à ligação da direcção axial do lado do passageiro (também chamada braço Pitman)
Este pino pode ficar gasto e solto, tornando a sua direcção imprecisa e propensa a chocalhar

Contém o hardware necessário para reconstruir o eixo, parafusos e anilhas
Qualidade alemã

Kit de reparação de braços Pitman para Mercedes S Class

Para Mercedes S Classe W126 todos os modelos
Sedan, Coupé e Limousine

Este kit repara a articulação da alavanca de direcção que liga a haste central à ligação de direcção axial do lado do passageiro (também conhecida como o braço Pitman).
Este pino pode ficar gasto e solto, tornando a sua direcção imprecisa e propensa a chocalhar

Contém o hardware necessário para reconstruir o eixo, parafusos e anilhas
Qualidade alemã

Kit de reparação de braços Pitman para Mercedes

Para Mercedes SL R107 todos os modelos de 1971 a 1989

Este kit permite reparar a articulação da alavanca de direcção que liga a barra central à ligação da direcção axial do lado do passageiro (também chamada braço Pitman)
Este pino pode ficar gasto e solto, tornando a sua direcção imprecisa e propensa a chocalhar

Contém o hardware necessário para reconstruir o eixo, parafusos e anilhas
Qualidade alemã

Kit de reparação de braços Pitman para Mercedes

Para Mercedes W115 todos os modelos de 1967 a 1976

Este kit permite reparar a articulação da alavanca de direcção que liga a barra central à ligação da direcção axial do lado do passageiro (também chamada braço Pitman)
Este pino pode ficar gasto e solto, tornando a sua direcção imprecisa e propensa a chocalhar

Contém o hardware necessário para reconstruir o eixo, parafusos e anilhas
Qualidade alemã

Kit de reparação de braços Pitman para Mercedes

Para Mercedes W123, C123 e S123 todos os modelos

Este kit permite reparar a articulação da alavanca de direcção que liga a barra central à ligação da direcção axial do lado do passageiro (também chamada braço Pitman)
Este pino pode ficar gasto e solto, tornando a sua direcção imprecisa e propensa a chocalhar

Contém o hardware necessário para reconstruir o eixo, parafusos e anilhas
Qualidade alemã

Caixa de direção hidráulica para VW LT de 1983 a 1996.

Alavanca de controle não fornecida.

Pino do rolo de direcção para a caixa de direcção com 24mm de diâmetro para a alavanca de direcção

Para veículos com direcção apenas à esquerda:

- Para VW Beetle 1200, 1300, 1500 (08/1961-07/1979)
- Para VW Karmann-Ghia todos os modelos, (08/1961-)
- Para VW Tipo VW 3 Notchbach, Fastbach, Variant (04/1961-)
- Para VW Kübel 181, (08/1969-12/1979)

Junta de direção ajustável para VW Combi Split até 07/1967.Este kit de transmissão ajustável é muito popular no Brasil, por exemplo, e permite-lhe ajustar a folga da direção ao mínimo!

Junta de direção ajust ável para VW Combi Split brasileira de 1957 a 1975.Este kit de transmissão ajustável é muito popular no Brasil, por exemplo, e permite-lhe ajustar a folga da direção ao mínimo!

Pequena placa de bloqueio sobre o parafuso de fixaçãodo braço pitmansobre a caixa de direção.
Original Volkswagen Classic Parts.

Para VW
- Carocha 1200, 1300, 1500, a partir de 08/1961->
a partir dochassis N.° 3 933 185->
- Todos os modelos Karmann-Ghia de 08/1961->
a partir do chassis N.° 3 939 185->
- Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
-Tipo 3, 04/1961 ->07/1973

Conjunto de placas/anilhas para apertar os parafusos de montagem do eixo dianteiro e as porcas de montagem da caixa de direcção.
Qualidade Wolfsburg West, estas peças de reprodução são fiéis ao original.
Inclui 2 placas para o eixo dianteiro e 3 arruelas de fecho para a caixa de direcção.

- Para escaravelhos, Karmann Ghia e Tipo 3.
Anos : ->1965
- Para VW Bus Split,
Ano : ->1967

Reforma de caixa de direção para VW Combi Clipper brasileira de 1976 a 1996.