Catalisador

Para A3 (8L) de 96 ->2004, 3 ou 5 portas
1.8 Motores turbo em tracção a 2 rodas
(não para Quattro)

Diâmetro do tubo 76,2 mm
Deve ser equipado com linha Milltek

Para A3 (8L),
1.9 TDi 90hp / 100hp / 110hp e 130hp
Diâmetro do tubo 63,5 mm

Catalisador para Golf 4 e Bora :
- 1.4 16s 75hp (BCA)
- 1.6 16s 105hp (BCB)

Dependendo da forma como o veículo é montado, pode ser necessário encomendar o colector de referência GC09150 ou GC09152, além disso. Estas 2 partes sendo unidas numa única parte que não pode ser separada da original.

Para Audi A3 (8L) até 2003 :
- 1.8 Turbo 150hp e 180hp

Para o Audi A3 8P Quattro Sedan

Para o Audi TT 8N Coupe/Roadster de 1999 a 2006:
- 1.8L Turbo 180hp
- Catalisador de Metal

Para o Audi TT 8N Quattro Coupe/Roadster de 1999 a 2006:
- 1.8L Turbo 180hp

100% aço inoxidável, diâmetro 63,5 mm

Adequado para :
- Audi A3 (8L)
- Audi TT (8N)
Não adequado para Quattro

Tubo de escape com catalisador,

Para A3 (8L) com caixa manual de 6 velocidades :
- 1.9 TDi 130hp (ASZ)

Estes catalisadores SCART de 200 células são adequados para o Porsche 911 tipo 996 fase 1:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001

Substituem os conversores catalíticos originais devido às suas dimensões semelhantes. O fluxomelhorado dos gases de escape oferece um melhor som e um ganho em potência.

Fornecido com cintas, juntas, parafusos de aço inoxidável, contraporcas de aço inoxidável e massa lubrificante de cobre de alta temperatura.

Estes catalisadores SCART de 200 células são adequados para o Porsche 911 tipo 996 fase 2:

- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005

Substituem os catalisadores originais devido às suas dimensões semelhantes. Ofluxomelhorado dos gases de escape proporciona um melhor som e um ganho em potência. Têm as 4 tomadas para a montagem das sondas Lambda.

Fornecido com cintas, juntas, parafusos de aço inoxidável, contraporcas de aço inoxidável e massa lubrificante de cobre de alta temperatura.

Catalisador desportivo SCART de 100 células de aço inoxidável para :
- 993 Carrera e Carrera S
- 993 Carrera 4 e Carrera 4 S

Para 993 com montagem GILLET.

Ganho de potência reivindicado: 15 hp
Economia de combustível de 0,5 a 1L / 100 kms

Os exaustores SCART são feitos de aço inoxidável e montados à mão.

A sua construção é 100% francesa.

Catalisador SCART de aço inoxidável com cartucho de 100 células para Porsche 911 tipo 964:

- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 Turbo-Look Factory de 1991 a 1994
- 964 3.6 Carrera RS - 260 hp de 1992

Substitui o catalisador original mais restritivo. Ao preservar a contrapressão, este sistema é mais eficiente do que um by-pass. Oferece um ganho em potência e é ideal para utilização com uma SCART RIVA ou uma SCART CUP.

Contudo, também pode utilizá-lo com o seu silenciador central original. As peças SCART têm as mesmas interfaces que as peças do fabricante.

Ganho anunciado :
-> 17 hp sobre um Porsche 964 stock completo
-> -1,5 kg em comparação com o gato original

Entregue com o seu kit de montagem :
- selos
- parafusos de aço inoxidável
- porcas de travão de aço inoxidável
- graxa de cobre para altas temperaturas

Estes catalisadores desportivos de 200 células são instalados entre os cabeçalhos e os tubos de ligação do silenciador traseiro. São adequados para o Porsche Boxster 986:

- 986 2.7 Boxster - 220 hp (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 hp (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Graças àmelhoria dofluxo de gás, os seus colectores proporcionam um ganho de potência (anunciado: 10 hp em stock). Acompanhado pelo silenciador RS60039 com o qual foi concebido, obterá um carro mais reactivo com um som furioso.

Kit de montagem entregue, incluindo :
- Parafusos de aço inoxidável
- Vedações
- Porcas de travão em aço inoxidável
- Massa lubrificante de cobre para altas temperaturas

Par de catalisadores SCART para :

- 997 3.8 Turbo - 500 hp (MA 170) de 2010 a 2013
- 997 3.8 Turbo S - 530 hp (MA 170) de 2010 a 2013

200 catalisadores de células.

Catalisadores SCART de 200 células de aço inoxidável para um melhor fluxo de gás e som. São adequados para o Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 3.6 Carrera e Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 3.8 Carrera S e Carrera 4 S de 2005 a 2008

Substituindo os conversores catalíticos originais de 400 células, eles fornecem um aumento de potência. São montados sem modificações.

Entregue com o kit de montagem

Catalisadores EVOX em liga de aço inoxidável com 200 células para Porsche 911 tipo 996:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005

Optaram por uma arquitectura de tubo X com tubos de 55 mm para uma melhor eficiência do motor.

A poupança de peso anunciada em comparação com os modelos originais é de 2,2 kg

Entregue com um kit de montagem incluindo parafusos e junta

Diâmetro do tubo: 55 mm

Como esta é uma peça de desempenho, este escape é apenas para utilização em pista, não está aprovado pela CE para utilização em estrada aberta.

Catalisadores EVOX de 200 células para uma melhor eficiência do motor. São adequados para Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera e Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S e Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S e Carrera 4S de 2007 a 2008

Fabricados a partir de uma liga especial de aço inoxidável, optam por uma arquitectura detubo X com tubos de 55 mm.

A poupança de peso anunciada em comparação com os modelos originais é de 2 kg

Entregue com o kit de montagem

Diâmetro da tubagem: 55 mm

Como esta é uma peça de desempenho, este escape é apenas para utilização em pista, não está aprovado pela CE para utilização em estrada aberta.

Catalisador Ridex completo para Mini:
Mini R55 Clubman :
- Cooper 1.6L 120hp de 10/2006 a 07/2010 (código do motor N12B16)- Cooper 1.6L 122hp de 03/2009 a 06/2014 (código do motor N16B16)- One 1.6L 98hp de 03/2009 a 06/2014 (código do motor N16B16)

Para E36 Sedan, Coupé