Reparação de cilindro mestre

Esta cobertura do pó do cilindro principal AMI6 (04-1961-12/1963) - 22mm é de qualidade superior.

Esta bota de cilindro principal AMI6 é compatível com cilindros principais de 22 mm de diâmetro DOT4 ou DOT5 para cilindros principais de fluido AMI 6 antes de Dezembro de 1963.


Permite a reconstrução dos cilindros principais do travão AMI 6 AM: 04/1961-12/1963 antes do interruptor para 4,5mm.

Este kit de reparação de cilindros principais para AMI6 e AMI8 (12/1963-09/1969) - 20,6mm é de alta qualidade.

Este kit de reparação de cilindro principal para AMI6 e AMI8 permite a reparação de um cilindro principal com chave 9 com um diâmetro de 20,6 mm. Este kit de reparação só é compatível com os cilindros mestres líquidos de circuito simples DOT4 ou DOT5 para AMI6 e AMI8 Sedans e Wagons de Dezembro de 1963 a Setembro de 1969.

Inclui:
- a taça principal e os 2 secundários
- o anel de circunferência
- 2 selos de cano de 4,5mm para DOT4
- a paragem da mola de latão


Permite a reparação do cilindro principal do travão dos seguintes sedans de 2CV:
- AMI6 Sedan AM2 : 12/1963-03/1969 ( 4,5mm montagem com chave 9)
- AMI6 Quebra AMB/AMB2 : 10/1964-09/1969 ( 4,5mm chave 9 montagem)
- AMI8 Sedan AM3 : 03/1969-07/1969 ( 4,5mm keyed 9)

Este espaçador de cilindro principal para AMI 6 e AMI 8 é fiel ao original.

Este espaçador do cilindro principal do travão compensa o possível jogo em certos modelos de cilindro principal, impedindo-o de se mover durante a travagem.

Esta junta rectangular de cilindro principal para AMI6 e AMI8 (12/1963-03/1979) é de alta qualidade.

Este selo do cilindro principal para AMI6 e AMI8 é fiel ao original. Garante uma vedação apertada entre o cilindro principal e o seu suporte na folha da porta.

Este espaçador de cilindro principal para 2CV e derivados é fiel ao original.

Este espaçador de cilindro principal do travão permite compensar o possível jogo em alguns modelos de cilindro principal, evitando que este se mova durante a travagem.

Haste do pistão do cilindro mestre do travão para Porsche 914 de 1970 a 1976 :
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973- 914-4 1,7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973- 914-4 1,8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 a 1974- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 a 1976- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 a 1976- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972
Comprimento total da haste: 95,20 mm

Haste do pistão do cilindro principal do travão para Porsche 911 tipo F de 1965 a 1967 :

- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 S a partir de 1967

Comprimento total da haste do pistão: 123,60 mm

Atenção, apenas adequado para caixas de velocidades manuais.

Este kit de reparação do cilindro principal do travão para Renault 4 (09/1972-12/1993) - 19,05mm é de fabrico europeu.

Este kit de reparação de cilindro principal de 19mm para R4 permite a restauração parcial de muitos cilindros principais R4.

Inclui: válvula de compensação, copo, arruela, junta e anel de segurança.

Modelos compatíveis:

- R4 tipo R1123: 09/1973 a 10/1976 de #1109667 a #1742851
- R4 Export/L/TL tipo R1126 : 09/1973 a 10/1976 de n° 28264 a n° 469894
- R4 Safari tipo R1129 : 09/1975 a 07/1978
- R4 GTL tipo R1128 : de n° 212751 a n° 378298
- R4 GTL tipo R1128 : 07/1982 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1993

- R4 F4 furgão tipo R2391 : 09/1973 a 05/1976
- R4 Van 4CV vidrado F4 tipo R2392 : 09/1973 a 10/1976 até n°5564
- R4 Long Van F6 tipo R2370 : 05/1975 a 10/1976
- R4 Furgão de vidro longo R2430 : 05/1975 a 10/1976
- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 break tipo 239B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F6 furgão longo tipo R2370 : 07/1982 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1982 a 11/1985

Este copo de cilindro principal para Renault 4 (10/1961- 10/1976) - 22mm é de fabrico europeu.

Este copo de cilindro principal de 22mm para R4 permite a restauração parcial de muitos cilindros principais R4.

Modelos compatíveis:

- R4 tipo R1120 : 10/1961 a 09/1971
- R4 super tipo R1122 : 03/1962 a 09/1962
- R4 tipo R1123 : 12/1963 a n°1109666 em 1972
- R4 super tipo R1124 : 09/1962 a 12/1963
- R4 Export/L/TL tipo R1126 : 09/1971 a 10/1976

- R4 4CV van R2102 : 10/1961 a 03/1966
- Furgão R4 4CV tipo R2104 : 02/1965 a 03/1966
- R4 4CV van R2105 : 03/1966 a 09/1971
- Furgão R4 5CV tipo R2106 : 03/1966 a 10/1976
- R4 4CV F4 van tipo R2109 : 09/1971 a 10/1976

Este Kit de Reparação de Cilindros Master 2CV (07-1949-02/1970) - 22mm é da mais alta qualidade.

Este Kit de Reparação de Cilindros Mestre 2CV permite a reconstrução de um cilindro mestre de fluido DOT4 ou DOT5 de 22mm de diâmetro para 2CV Sedans antes de Fevereiro de 1970.

Inclui:
- a cobertura do pó da barra de empurrar
- a taça principal e as 2 secundárias
- o anel de circunferência
- a máquina de lavar
- a paragem da mola de latão


Permite a reparação do cilindro principal do travão dos seguintes sedans de 2CV:
- 2CV A : 08/1949-02/1952 ( Ligações soldadas )
- 2CV A : 02/1952-03/1961 ( montagem Banjo )
- 2CV AZ- AZL- AZLP : 10/1954-03/1963 ( montagem Banjo )
- 2CV 4x4 "SAHARA" : 09/1959-09/1966 ( montagem Banjo )
- 2CV AZA : 03/1963- 02/1970 ( Banjo na frente e 4,5mm com chave de 9 na traseira )
- 2CV AZAM : 03/1963-09/1967 ( Banjo frente e 4,5mm chave de 9 atrás )

Esta haste principal de 2CV (07/1973-07/1990) é uma reprodução de qualidade.

Este cilindro mestre de 2CV mede 88mm de comprimento. Compatível com 2CV4 e 2CV6 a partir de Julho de 1973, permite o ajuste fino do curso do pedal do travão.

Modelos compatíveis:

- 2CV 4 tipo Z KB/A2: 07/1973 a 09/1978
- 2CV 6 tipo AZ KA/A2: 07/1973 a 07/1990

- 2CV AZU 250 tipo AZU-B/AK-AP: 07/1973 a 03/1978
- 2CV AKS tipo AK-AK: 03/1973 a 03/1978

Esta haste de empurrar cilindro mestre para Dyane e Acadiane (07/1973-03/1987) - 88mm é uma reprodução de qualidade.

Esta haste de empurrar do cilindro principal Dyane e Acadian tem 88mm de comprimento. Compatível com Dyanes e Acadianes desde Julho de 1973, permite um ajuste fino do curso do pedal do travão.

Modelos compatíveis:
- DYANE 4 tipo AYA2: 07/1973 a 08/1975
- DYANE 6 tipo AYB/AY-CB: 07/1973 a 08/1983
- Acadiane tipo AY-CD: 03/1978 a 03/1987

Este Kit de Reparação de Cilindros de 2CV Van Master (03-1951-09/1972) - 22mm é da mais alta qualidade.

Este Kit de Reparação de Cilindros Mestre 2CV permite a reconstrução de um cilindro mestre de fluido DOT4 ou DOT5 de 22mm de diâmetro para Vans 2CV antes de Janeiro de 1972.

Inclui:
- a cobertura do pó da barra de empurrar
- a taça principal e as 2 secundárias
- o anel de circunferência
- a máquina de lavar
- a paragem da mola de latão


Permite a reparação do cilindro principal do travão das seguintes carrinhas de 2CV:
- 2CV AU : 03/1951-10/1954 ( Ligações soldadas )
- 2CV AZU : 10/1954-06/1964 ( montagem Banjo )
- 2CV AK : 03/1963-10/1967 ( Banjo na frente e 4,5mm com 9 teclas na parte de trás )
2CV AK : 10/1967-07/1970 ( 4,5mm chave de 9 montagem )
- 2CV AZU-A : 03/1963- 03/1968 ( Banjo frente e 4,5mm chave de 9 atrás )
- 2CV AZU-A : 03/1968-09/1972 ( 4,5mm chave de 9 montagem )

Esta haste de empurrar do cilindro mestre de 2CV Van (07/1973-03/1978) - 88mm é uma reprodução de qualidade.

Este cilindro mestre de 2CV mede 88mm de comprimento. Compatível com as carrinhas AZU e AKS a partir de 1973, permite o ajuste fino do curso do pedal do travão.

Modelos compatíveis:

- 2CV 4 tipo Z KB/A2: 07/1973 a 09/1978
- 2CV 6 tipo AZ KA/A2: 07/1973 a 07/1990

- 2CV AZU 250 tipo AZU-B/AK-AP: 07/1973 a 03/1978
- 2CV AKS tipo AK-AK: 03/1973 a 03/1978

Kit de parafusos de fixação do cilindro mestre para Mehari (10/1968-07/1987) - M9 é de qualidade original.
Conjunto completo para fixar o cilindro principal do travão ao conjunto do pedal.Este conjunto de 2 parafusos para fixar o cilindro principal do travão ao suporte inferior da Mehari éessencial para garantir uma fixação fiável e duradoura do seu sistema de travagem.

Kit de parafusos de fixação do cilindro mestre do travão para Dyane e Acadiane (08/1967-03/1987) - M9 é de qualidade original.
Conjunto completo para a fixação do cilindro mestre do travão aos pedais.Este conjunto de 2 parafusos para fixar o cilindro principal do travão à cambota do 2CV é essencial para garantir uma fixação fiável e duradoura do seu sistema de travagem.

Kit de parafusos de fixação do cilindro mestre para 2cv Fourgonnette AZU-AK (02/1969-03/1978) - M9 é de qualidade original.
Conjunto completo para a fixação do cilindro mestre do travão ao conjunto do pedal.Este conjunto de 2 parafusos para fixação do cilindro principal do travão ao conjunto de pedais do 2CV é essencial para garantir uma fixação fiável e duradoura do seu sistema de travagem.

Kit de parafusos de fixação do cilindro mestre para 2cv (02/1970-07/1990) - M9 é de qualidade original.
Conjunto completo para a fixação do cilindro principal do travão ao conjunto do pedal.Este conjunto de 2 parafusos para fixar o cilindro principal do travão ao conjunto do pedal do 2CV é essencial para garantir uma fixação fiável e duradoura do seu sistema de travagem.

Este parafuso de fixação do cilindro principal para AMI6 e AMI8 (12/1963-03/1979) - M9 é de alta qualidade.

Este parafuso de fixação do cilindro principal M9 para AMI6 e AMI8 é feito de aço revestido de dicromato.

Este AMI6 Master Cylinder Repair Kit (04-1961-12/1963) - 22mm é da mais alta qualidade.

Este Kit de Reparação de Cilindros Mestre AMI6 permite a reconstrução de um cilindro mestre de fluido DOT4 ou DOT5 de 22 mm de diâmetro para os primeiros modelos de montagem banjo AMI6.

Inclui:
- a cobertura do pó da barra de empurrar
- a taça principal e os 2 secundários
- o anel de circunferência
- a máquina de lavar
- a paragem da mola de latão


Permite a reconstrução do cilindro principal do travão do AMI 6 AM: 04/1961-12/1963 antes da passagem para o circuito em 4,5mm.