Arbol de levas

Para Ducati: 851, 888, 916 y 996
Material: acero en aleación de aluminio

Para Ducati: 748, 916, 996 y DesmoQuattro
Material: acero en aleación de aluminio

Para Ducati: 749, 999, 748, 916, 996 y DesmoQuattro con motor de Testastretta
Material: acero en aleación de aluminio

Esta herramienta se utiliza para sujetar la polea del árbol de levas al aflojar o apretar la tuerca.

Es adecuado para los modelos Ducati Pantah y otras transmisiones con correa de 2 y 4 válvulas de las 916.

Puede utilizar los pasadores de calado del árbol de levas para Ducati con referencia TB04813.

Aplicaciones: Hypermotard, Monster, Multistrada, Sport Classic, Sporttouring, Streetfighter, Superbike, Supersport MH900e, Diavel (carbono)

Estos pasadores de sujeción del árbol de levas son indispensables cuando se sustituye la correa o se desmonta la culata.

Son específicos para los motores en V de 2 válvulas de 620 cc de los modelos 695, 750, 800, 900 equipados con una polea de árbol de levas separada.

Puede utilizar la polea del árbol de levas Ducati, referencia n.º TB04812, para realizar esta tarea.

Estos pasadores son indispensables cuando se sustituye la correa en los motores Ducati 1000 cc y 1100 cc.

Aplicaciones: Hypermotard 1100, 1100 EVO, 1100 EVOSP, 1100S ,1100SP 2007-2013, Hypermotard 796 2009-2013, Monster 1000, 1000S, 1100, 1100S, 1100 EVO,696, 796 2009-2013, Monster S2R 1000 2006-2008, Multistrada 1000DS, 1000 SDS 2003-2006 y Multistrada 1100.

Tamaño: M8 x 1,25 mm

No olvide la polea del árbol de levas ref. TB04812 y la herramienta de rotación del cigüeñal ref. UO10169.

Nuevo árbol de levas para taqués hidráulicos.
Suministrado sin polea ni tornillos.

Para VOLKSWAGEN :
- Combi Bay-Window, 08/1976 ->06/1979
Motor de gasolina Tipo 4: 2,0 L (GD, GE)
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Motor de gasolina Tipo 4 : 2.0 L (CU, CV)

Árbol de levas Web Cam 86 performance: 270°.
Separación entre levas de admisión y escape: 108°.
Elevación de válvulas: 10,744 mm
Potencia y par: entre 2500 y 5500 rpm
Ideal para un motor de carretera de alto rendimiento
Polea KD20004 a pedir adicionalmente.

Para motores Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
con taqués mecánicos.

Árbol de levas para motor 2.1 WBX refrigerado por agua
Incluye la polea

Para VW T25 2100 cc refrigerado por agua.
Apto para 2.1 (DJ, MV, SR y SS)

Nuevo árbol de levas Porsche 914 5-rivet web
Ideal para un motor de carretera rápido y de alto rendimiento
Polea KD20004 a pedir adicionalmente.

Para motores Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
con taqués mecánicos.

Árbol de levas para VW LT de 1996 a 2006 :- 2.8 gasolina 158cv (BCQ)- 2.8 TDi 158cv (AUH)Referencia OE: 062 109 101 AOrigen VOLKSWAGEN CLASSIC PARTS

Árbol de levas de alto rendimiento Web Cam 86A: 290°.
Separación entre levas de admisión y escape: 108°.
Elevación de válvulas: 11,049 mm
Potencia y par: medio y alto régimen
Ideal para un motor de alto rendimiento
Polea KD20004 a pedir adicionalmente.

Para motores Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
con taqués mecánicos.

Árbol de levas estándar Tipo 1 para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979.
A tener en cuenta: versión con 4 remaches

Árbol de levas estándar Tipo 1 para VW Combi Split hasta 07/1967.
A tener en cuenta: versión con 4 remaches

Árbol de levas Web Cam 163 performance: 284°.
Distancia entre levas de admisión y escape: 107,5 / 108,5°.
Elevación de válvulas: 12,700 mm
Potencia y par: medio y alto régimen
Ideal para motores todoterreno de alto rendimiento
Polea KD20004 a pedir adicionalmente.

Para motores Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
con taqués mecánicos.

Árbol de levas para motor Tipo 1 25cv / 30cv (36SAE) equipado en OKRASA y Porsche 356 Pre A.

Se necesita la instalación de la polea VD20024 + los tornillos VD20025
no incluidos.

Consejo: utilizar aceite con un mínimo de 1000 ZDDP (zinc) o un aditivo de zinc en un aceite moderno.

Nuevo árbol de levas original VW para motor Tipo 4 con taqués mecánicos. Suministrado sin polea ni tornillos.

Para VW Combi T2 Bay Window (Cox, 411, 412)
Motores VW Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc

Junta tórica del árbol de levas para BMW serie 3 E21, E30 y serie 5 E12, E28:

E21 :
- 320-6 6cyl 122hp de 08/1977 a 12/1982 (código motor M20B20)
- 323i 6 cilindros 143 CV de 07/1977 a 10/1982 (código de motor M20B23)

E30 Berlina de 4 puertas, Coupé de 2 puertas, Touring y Cabriolet :
- 320i 6 cilindros 125 CV fase 1 de 01/1982 a 08/1985 (código motor M20B20)
- 320i 6 cilindros 129 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B20)
- 320i 6 cilindros 129 CV fase 2 de 09/1987 a 01/1993 (código motor M20B20)
- 323i 6 cilindros 139 CV fase 1 de 12/1981 a 08/1984 (código motor M20B23)
- 323i 6 cilindros 150 CV fase 1 de 09/1984 a 09/1986 (código motor M20B23)
- 325e 6 cilindros 122 CV fase 1 de 01/1985 a 09/1987 (código motor M20B27)
- 325i 6 cilindros 170 CV fase 1 de 03/1985 a 08/1987 (código motor M20B25)
- 325i 6cyl 170cv fase 2 de 09/1987 a 04/1993 (código motor M20B25)
- 325ix 6 cilindros 170 CV fase 1 de 02/1985 a 08/1987 (código motor M20B25)
- 325ix 6 cilindros 170 CV fase 2 de 09/1987 a 12/1992 (código motor M20B25)

E12 :
- 520-6 6 cilindros 122 CV fase 2 de 08/1977 a 06/1981 (código motor M20B20)

E28 :
- 520i 6cyl 125hp de 11/1980 a 12/1987 (código motor M20B20)
- 525e 6 cilindros 2.7l 125cv de 11/1982 a 12/1987 (código motor M20B27)

Engle W-110 conjunto de árbol de levas, muelles dobles, taqués, chavetas, grasa para VW Combi Bay Window con motor Tipo 1 de 08/1967 a 07/1979
Árbol de levas de alto rendimiento Engle W-110: 284
Levantamiento de levas: 9,956 mm / Levantamiento de válvulas: 10,952 mm (1,1/1)
Holgura entre levas de admisión y escape: 108°.
Potencia y par motor hasta 6500 rpm
Ideal para un motor de carretera de cilindrada media
Polea VD20004 a pedir adicionalmente.
Equipado con bomba de aceite para polea de 3 polos.