Junta del cárter de aceite

Junta de cárter de aceite para BMW serie 3 E46 :

Sedán :
- 316i 115cv del 05/2001 al 07/2005 (código de motor N42B18)
- 318i 143cv de 03/2001 a 02/2005 (código de motor N42B20)

Turismo :
- 316i 115cv del 10/2001 al 07/2005 (código de motor N42B18)
- 318i 143cv del 12/2000 al 02/2004 (código de motor N42B20)
- 318i 150cv de 10/2003 a 07/2005 (código de motor N46B20)

Compacto :
- 316ti 115cv del 01/2001 al 12/2004 (código de motor N42B18)
- 318ti 143cv de 03/2001 a 12/2004 (código de motor N42B20)

Coupé y Cabriolet :
- 318Ci 143cv del 12/2000 al 01/2003 (código de motor N42B20)
- 318Ci 150cv de 02/2003 a 08/2006 (código de motor N46B20)

Para X5 E53:
- 4.4 i N62
- 4.8 is N62

Para Roadster:
- 1.8 M43
- 1.9 M44

Para Roadster:
- 1.9 M43

Situada entre la parte inferior motor y el cárter de aceite,

Para E90 y E91:
- 318 d M47N2
- 320 d M47N2

Junta de cárter de aceite para BMW serie 3 E90 (Sedan), E91 (Touring), E92 (Coupé) y E93 (Cabriolet) del 02/2004 al 10/2013 :

E90 y E91 :
- 316i N43, N45 y N45N (solo E90)
- 318i N43, N46 y N46N
- 320i N43, N46 y N46N
- 320si N45 (solo E90)

E90LCI, E91LCI y E92LCI :
- 316i N45N (solo E90)
- 316i N43
- 318i N46N (solo E90 y E91)
- 318i N43
- 320i N43 y N46N

E92 y E93 :
- 316i N43 (solo E92)
- 320i N43 y N46N

E93LCI :
- 318i N43
- 320i N43 y N46N

Sello ubicado entre la parte inferior del motor y el cárter de aceite.

Junta de cárter de aceite para BMW 5 series E60 (Sedan) y E61 (Touring) :

- 520i M54 (solo E60 Berlina)
- 525i M54
- 530i M54 (solo E60 Berlina)

Sello ubicado entre el bloque del motor y el cárter de aceite.

Junta de cárter de aceite para BMW serie 5 E60LCI (Sedan) y E61LCI (Touring) fase 2 del 04/2006 al 05/2010 :

E60LCI :
- 520i códigos de motor N46N y N43

E61LCI :
- Código de motor 520i N43

Sello inferior ubicado entre el bloque del motor y el cárter de aceite.

Junta de estanqueidad de cárter de aceite para BMW Z4:

Roadster E85 :
- 2.0i N46

Junta situada entre el bloque del motor y el cárter de aceite.

Junta de estanqueidad de cárter de aceite para BMW serie 1 E81 (Berlina 3 puertas), E87/E87LCI (Berlina 5 puertas), E82 (Coupé 2 puertas) y E88 (Cabriolet) de 03/2003 a 10/2013:

E81 y E87LCI:
- 116i 1.6l (códigos de motor N43 y N45N)
- 116i 2.0l (código de motor N43)
- 118i (códigos de motor N43 y N46N)
- 120 i N43 & N46N

E87 :
- 116i (código de motor N45)
- 118i (código de motor N46)
- 120i (código de motor N46)

E82 :
- 120i (códigos de motor N43 y N46N)

E88 :
- 118i (códigos de motor N43 y N46N)
- 120i (códigos de motor N43 y N46N)

Junta situada entre el cárter de aceite y la parte inferior del motor.

Para E60 y E61:
- 520 d M47N2

Para E60 LCI y E61 LCI:
- 520 d M47N2

La junta del cárter es un componente esencial en el motor de un vehículo, situado entre el cárter (o cárter de aceite) y el bloque motor. Esta junta garantiza el sellado entre estas dos partes para evitar fugas de aceite del motor. Desempeña un papel crucial en el mantenimiento del nivel de aceite y la protección del motor contra la entrada de suciedad y contaminantes externos.La función principal de esta junta es garantizar un sellado perfecto entre el cárter de aceite (que contiene el aceite del motor) y la parte inferior del motor. Esto mantiene la circulación del aceite y evita fugas que podrían dañar el motor.Ayuda a evitar la contaminación del aceite por suciedad o humedad que podría entrar en el motor.La junta del cárter es una parte esencial del sellado y la funcionalidad del motor. Un mantenimiento regular y su sustitución en caso de avería garantizarán el buen funcionamiento del motor y evitarán daños irreversibles y costosos.En los motores de Tipo 1, necesitará 6 por motor, ya que se trata de juntas tóricas pequeñas. El tamaño es M10 x 4 y sirven para los VW Combi Split brasileños de 1957 a 1975.

Junta del cárter de aceiteEL Anillo para Bmw Serie 7 :
Bmw Serie 7 E38 :
- 725Tds 6 cyl 143hp de 07/1995 a 02/2000 (código motor m51d25)

El Ringjunta del cárter delmotor para Bmw Serie 5 :
Bmw Serie 5 E28 :
- 520i 6cyl 125hp de 11/1980 a 12/1987 (código motor M20B20)- 525e 6cyl 2.7L 125hp de 11/1982 a 12/1987 (código motor M20B27)- 524d 6 cilindros 84 CV de 05/1986 a 12/1987 (código motor M21D24)- 524td 6 cilindros 115 CV de 10/1982 a 12/1987 (código de motor M21D24T)

Junta superior del cárter El Ring para Bmw Serie 02 :

- Compatible con todas las versiones de Bmw Serie 02 E10 de 03/1966 a 07/1977 con el motor de gasolina de 4 cilindros código m10.

Victor Reinzjunta del cárter del motor para Bmw Serie 5 :
Bmw Serie 5 E39 Berlina :
- 520d 4cyl 136cv fase 1 de 06/1999 a 08/2000 (código motor M47D20)- 520d 4cyl 136cv fase 2 de 09/2000 a 07/2003 (código motor M47D20)
Bmw Serie 5 E39 Touring :
- 520d 4 cilindros 136cv fase 1 de 06/1999 a 08/2000 (código motor M47D20)- 520d 4 cilindros 136cv fase 2 de 09/2000 a 09/2003 (código motor M47D20)

Para Golf 3 hasta 11/92:
- 2.8 VR6 174cv (AAA)
hasta los bastidores 1H-PW 400000 y 1H-PB 050000

Para Corrado:
- 2.9 VR6 190cv (ABV) hasta el bastidor ->50-P-009 000

Para Passat 3:
- 2.8 y 2.9 VR6 174cv y 190cv (AAA, ABV),
hasta el bastidor ->31-P-200 000

Junta de estanqueidad entre el cárter de aceite y el bloque motor
Grosor: 1 mm

Para VW Transporter T4, Multivan, Bus, California, con motores:
- 2.4 Diésel 75 cv (AJA)
- 2.4 Diésel 78 cv (AAB)
- 2.5 TDI 88 cv (AJT)
-2.5 TDI 102 cv (ACV)
- 2.5 TDI 151 cv (AHY)
- 2.5 gasolina 110 cv (AAF, ACU, AEN, AEU)
- 2.5 gasolina 115 cv (AET)

El Ringjunta del cárter delmotor para Bmw Serie 5 :
Bmw Serie 5E12:
- 520-6 6cyl 122hp fase 2 de 08/1977 a 06/1981 (código de motor M20B20)

Junta superior del cárter El Ring para Bmw Serie 5
- Compatible con todas las versiones Bmw Serie 5 E12 de 09/1977 a 12/1981 sólo con motor de gasolina de 4 cilindros código m10.