Barra de refuerzo

Barra anticaída superior delantera para Volkswagen Golf 6
Para VW Golf 6 todos los modelos
Esta barra estabilizadora de aluminio evita la deformación de la carrocería y aumenta la estabilidad en las curvas.

Barra antiempotramiento OMP superior delantera para:
- Mini One 1.6, Cooper y Cooper S de 09/2001 a 10/2006

Barra antiempotramiento OMP inferior delantera para:
- Mini One 1.6, Cooper y Cooper S de 09/2001 a 10/2006

Barra antiempotramiento OMP superior delantera para:
- Mini One y Mini Cooper a partir de 2007

Barra antiempotramiento OMP superior delantera para:
- Mini One y Mini Cooper a partir de 2007

Barra trasera de aluminio para el Mazda MX5 NA

Garantiza un mejor manejo de la parte trasera
- Barra estabilizadora que se instalará en el maletero
- No permite mantener la rueda de repuesto en un NA
- Requiere el recorte de la tapa del caño del depósito (patrón suministrado)

Se adapta a todos MX-5 NA

Barra trasera de aluminio para el Mazda MX-5 NB y NBFL

Garantiza un mejor manejo de la parte trasera
- Barra estabilizadora que se instalará en el maletero
- Requiere el recorte de la tapa del caño del depósito (patrón suministrado)

Se adapta a todos MX-5 NB y NBFL

Barra estabilizadora 2 puntos WIECHERS superior delantera para Mazda MX5 NB y NBFL todos los motores

- Mejora en gran medida el manejo de la parte delantera
- Se monta en el compartimento del motor en los soportes de los amortiguadores
- Se entrega completo y listo para montar

Fabricación alemana de calidad por la compañía Wiechers, ampliamente reconocida en el ámbito del automovilismo deportivo y con certificado ISO 9001

Soporte de eje trasero para Mazda MX-5 NA y NB/NBFL

- Barra de refuerzo del eje trasero inferior
- Se entrega con tornillos y tuercas
- Se entrega con instrucciones de montaje

Soporte de eje delantero para Mazda MX-5 NA y NB

Esta barra de refuerzo actúa como barra anticolisión para el túnel de transmisión. Se coloca debajo de la caja de cambios, los puntos de fijación ya están presentes en el chasis. Esta barra ya está instalada en los modelos 1.8 y NBFL

Entregado con kit de fijación

Soporte del eje trasero para el Mazda MX-5 NA y NB

- Barra de refuerzo del eje trasero superior
- Endurece el chasis para una conducción deportiva
- Se entrega con tornillos y tuercas

Se puede montar con la barra inferior Ref. MX10957

Refuerzo del chasis trasero rojo para MX5 NC NCFL

- Homologado para un uso de carretera

Marco de refuerzo trasero para MX5 NC NCFL

- Refuerza la rigidez torsional tanto del chasis como de la suspensión trasera
- Homologado para un uso de carretera

Marco de refuerzo del túnel de transmisión MX5 NCFL con transmisión manual

- Aumenta la rigidez torsional del chasis
- Se entrega con lo necesario para el montaje
- Homologado para un uso de carretera

Refuerzo de la cuna delantera para el Mazda MX5 NC y NCFL

Para NC y NCFL todos los modelos con transmisión manual solamente

Aumenta la rigidez de la cuna para un eje delantero más incisivo
Se suministra con accesorios de montaje
Homologado para un uso de carretera

Barra trasera de paso roja para Mazda MX-5 NC y NCFL

Para todos los modelos NC y NCFL

Esta barra se monta en la parte inferior de su maletero y permite reforzar la rigidez entre los dos pilares traseros

Instalación casi invisible (ver foto)
Color rojo

Esta barra de refuerzo superior delantera. Se adapta a todos los Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004

Tiene soportes de acero cortado en la masa y una barra de carbono ajustable. Ofreciendo más rigidez en compresión y torsión que el acero y el aluminio, esta versión de carbono también es ligera.

Barra antiempotramiento delantera de carbono para:
- 964 3.3 a 3.6 de 08/1989 a 07/1993
- 993 C2 3.6 a 3.8 de 08/1993 a 07/1997

Material: carbono

Barra antiempotramiento de carbono para:
- 911 2.0 a 3.3 de 10/1963 a 07/1989

Material: carbono

Esta barra de refuerzo superior delantera tiene Soportes de acero cortado en la masa y una barra de carbono ajustable. Ofreciendo más rigidez en compresión y torsión que el acero y el aluminio, esta versión de carbono también es ligera. Se adapta a todos los Porsche 911 tipo 996 :

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004