Juntas de puerta

Esta junta de puerta trasera derecha para 2CV (02/1970-07/1990) - Calidad Premium está fabricada en Francia.

Fabricada en caucho, esta junta de puerta trasera derecha para 2CV es de excelente calidad. Fabricada en Francia, ha sido refabricada por un fabricante de piezas de automóviles sobre el modelo original. Es fácil de montar y extremadamente duradera. Se adapta a todos los modelos 2CV con puertas que se abren en la dirección "derecha".

Modelos compatibles:

- 2CV 4 tipo AZ KB/A2: 02/1970 hasta 09/1978
- 2CV 6 tipo AZ KA/A2: 02/1970 hasta 07/1990

La junta de puerta es una tira de goma o espuma que se coloca alrededor del marco de la puerta para crear un sello entre ésta y el resto de la carrocería. Su función principal es impedir que el aire, el agua, la nieve, el polvo y el ruido entren en el habitáculo, protegiendo así el interior del coche y evitando la formación de moho y óxido. También ayuda a mantener la temperatura en el interior del vehículo, reduciendo las corrientes de aire y protegiendo de la humedad.Con el tiempo, las juntas de las puertas pueden desgastarse, degradarse o agrietarse, lo que puede provocar fugas de agua o ruido del viento. Si nota problemas como ruidos silbantes, humedad en el interior del vehículo o dificultad para cerrar la puerta correctamente, puede ser señal de que la junta de la puerta está dañada y necesita ser sustituida.Esta junta del marco de la puerta derecha de la cabina delantera es compatible con VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979.¡Buena relación calidad-precio!

La junta completa del marco de la puerta lateral corredera derecha para su VW Combi es un componente esencial para garantizar la estanqueidad de la puerta lateral corredera. Protege el interior del vehículo de la intemperie (lluvia, nieve, polvo), a la vez que proporciona aislamiento acústico y térmico.
Esta junta de alta calidad parael marco de la puerta corredera lateral derecha es adecuada para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979.

Junta de la puerta en la carrocería para Mercedes W123

El sello rodea la puerta delantera del conductor conductor

Para los W123 enumerados a continuación a partir de los números de chasis indicados:

- 200 chasis 057244->
- 200D chasis 081167->
- 220D chasis 032041->
- 230 chasis 072659->
- 240E chasis 052513->
- 240D chasis limusina 053736->
- 250 chasis 035460->
- 250 chasis limusina 036113->
- 280E chasis 032962->
- 300D chasis 067050->
- 300D chasis limusina 068417->

El número de chasis representa los 6 últimos números de la línea "E" del documento de matriculación de su vehículo

Izquierda y derecha

Junta de puerta derecha para:
- 924 de 1976 a 1985
- 944 de 1982 a 1991

Junta de la puerta en la carrocería para Mercedes W123

El sello rodea la puerta delantera del pasajero

Para los W123 enumerados a continuación a partir de los números de chasis indicados:

- 200 chasis 057244->
- 200D chasis 081167->
- 220D chasis 032041->
- 230 chasis 072659->
- 240E chasis 052513->
- 240D chasis limusina 053736->
- 250 chasis 035460->
- 250 chasis limusina 036113->
- 280E chasis 032962->
- 300D chasis 067050->
- 300D chasis limusina 068417->

El número de chasis representa los 6 últimos números de la línea "E" del documento de matriculación de su vehículo

El tope de goma para laterales de pick-up Combi es un componente utilizado en vehículos comerciales como los pick-up, en particular para el sistema de laterales, que son los laterales desmontables o abatibles de la carrocería. El objetivo de estos topes de goma es limitar el movimiento de los laterales (o paneles de la carrocería), manteniéndolos en su sitio y reduciendo el desgaste y el ruido causados por la fricción.
El tope actúa como amortiguador cuando el lateral entra en contacto con el chasis o la pared de la carrocería, reduciendo el desgaste de los componentes metálicos y alargando su vida útil.Al ser de goma, minimiza el ruido de los laterales al chocar o golpear contra la estructura del vehículo, sobre todo al circular por carreteras irregulares o al abrir y cerrar la carrocería.El tope ayuda a mantener los laterales en su sitio cuando están levantados, cerrados o plegados, proporcionando una mayor estabilidad para la carga y el transporte.
Con el tiempo, la goma puede deteriorarse, agrietarse o comprimirse debido a las condiciones meteorológicas, las cargas transportadas o los movimientos repetidos. Esto puede reducir su eficacia y provocar ruidos o holguras en los aparadores.Un tope desgastado puede provocar ruidos excesivos, poca estabilidad del aparador o signos de rozamiento excesivo. Si el tope está dañado o desgastado, es importante sustituirlo para evitar daños mayores en los aparadores o en el chasis.
Es aconsejable comprobar los topes de los aparadores durante las revisiones periódicas del vehículo o cuando se oigan ruidos extraños. Una simple comprobación visual puede revelar a menudo signos de desgaste.Si es necesario, suele bastar con retirar el tope desgastado y sustituirlo por uno nuevo, un proceso sencillo que no requiere herramientas especializadas.
El tope de goma del aparador es un componente pequeño pero importante del sistema del aparador del pick-up. Protege contra los impactos, reduce el ruido y garantiza el correcto funcionamiento de los aparadores, prolongando su vida útil. Por lo tanto, es esencial mantener este componente en buenas condiciones para garantizar un uso óptimo del pick-up.
Este tope de goma para el aparador se vende individualmente y mide 26 x 15 mm.
Apto para VW Combi Split de 1950 a 07/1967, modelo cabina simple o doble.

Junta de puerta para Mercedes

Para Mercedes W113 Pagode todos los modelos (1963-1971)
Lado derecho (pasajero)

Esta junta se coloca en la parte inferior de la puerta y proporciona un sello estanco entre la puerta y el cuerpo