Ferretería

Tornillo multiuso nº 20 para Mazda MX-5 NA, NB y NBFL

- Pieza original de Mazda®
- Dimensiones: M12 x 75 mm
- Se utiliza para fijar la caja de cambios en el punto inferior entre el motor y la caja de cambios en NA, NB y NBFL (se necesitan 2 tornillos por vehículo)
Se adapta a todos los modelos Mazda NA, NB y NBFL

Rodamiento de 2º pasada con rollos cónicos
en caja de cambios manual.

Para VW:
- Escarabajo, desde 01/1972->
desde el bastidor N° 112 2430 354->
- Kübel 181, desde 01/1972->
desdeel bastidor N° 182 2482 842->
- Combi Bay Window, 08/1971->
desde elbastidor N° 212 2000 001->
- Transporter T25 / T3, 05/79 ->07/92
incluido Syncro (4 x 4)

Cojinete del eje primario
25X62X19mm

Para VW Cox, Karmann-Ghia y Tipo 3 (08/1960-07/1973)
Para Split Combi (08/1959-07/1967)

Cojinete cónico doble para caja de cambios manual, para eje secundario modelo 4 tornillos

Para VW Cox, Combi Split, Karmann-Ghia, tipo 3, Kübel 181

Interruptor de marcha atrás en el morro de la caja de cambios.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Tipo 3, 181, Combi
Años : desde 08/1961->
Chasis : (Cox) desde 3 192 507->

Caja de cambios planetaria de 17 dientes.

Para VW Escarabajo y Combi Split
Con caja de cambios de trompeta

Engranaje planetario de 11 dientes de caja de cambios

Para VW Escarabajo y Combi Split
Con caja de cambios de trompeta

Columna en diferencial ref OE 113 517 191 A = 8,05 mm
Senecesitan 4 por caja de cambios, se vende por piezas.

Para Escarabajo, Karmann-Ghia, Tipo 3, Kübel 181

Conjunto de juntas completo para tren trasero de trompetas con reductores.
Compuesto por elementos de calidad alemana, este kit de estanqueidad le permitirá revisar al mismo tiempo las juntas de tapas laterales, los fuelles de trompetas, los reductores y los alojamientos de rodamiento.
Calidad CSP

Este kit incluye:
- 6 juntas de tapas laterales 0,2 mm
- 2 juntas de tapas laterales 0,1 mm
- 2 juntas tóricas de trompetas
- 2 fuelles de trompeta original (no abiertos)
- 4 abrazaderas de apriete de calidad (2 grandes + 2 pequeñas)
- 2 juntas de reductores
- 2 juntas de estanqueidad de aceite
- 2 juntas de rodamiento
- 2 arandelas planas de estanqueidad
- 2 calas de acero templado
- 2 juntas tóricas
- 4 juntas para tapas de rodamiento
- 2 pasadores

- Para VW Bus Combi Split, ->1963
- Para VW 181, ->1973

Conjunto de juntas completo para tren trasero de trompetas con reductores.
Compuesto por elementos de calidad alemana, este kit de estanqueidad le permitirá revisar al mismo tiempo las juntas de tapas laterales, los fuelles de trompetas, los reductores y los alojamientos de rodamiento.
Calidad CSP

Este kit incluye:
- 6 juntas de tapas laterales 0,2 mm
- 2 juntas de tapas laterales 0,1 mm
- 2 juntas tóricas de trompetas
- 2 fuelles de trompeta original (no abiertos)
- 4 abrazaderas de apriete de calidad (2 grandes + 2 pequeñas)
- 2 juntas de reductores
- 2 juntas de rodamiento
- 2 juntas tóricas
- 4 juntas para tapas de rodamiento
- 2 pasadores

- Para VW Bus Combi Split, ->1964

Maleta de juntas para la estanqueidad de la caja de cambios.
Calidad original.

Comprende las juntas papel y tóricas de estanqueidad y de reglaje de bridas, de cárter de campana y nariz de caja, de contactor de marcha atrás, de árbol primario, de manguetas traseras y tapas.

Incluye lo que figura en la foto

Para VW Combi Bay Window,
Años: 1968 ->1969
Hasta chasis: ->219 020 134.

Maleta de juntas para estanqueidad de caja de cambios.
Calidad original.

Comprende las juntas papel y tóricas de estanqueidad y de reglaje de bridas, de cárter de campana y nariz de caja, de contactor de marcha atrás, de árbol primario, de manguetas traseras y tapas.

Incluye lo que figura en la foto

Para VW Combi Bay Window,
Años: 1976 ->1979
Hasta chasis: 216 2000 001 ->

Kit de juntas de caja de cambios.Calidad de equipo original.
Incluye papel y juntas tóricas para el sellado y ajuste de bridas, campana y morro de la caja de cambios, interruptor de marcha atrás, eje de entrada, manguetas traseras y tapas.
Incluye lo que se muestra en la foto.
Para VW Combi Bay Window de 1969 a 1975 a partir del chasis nº 219 020 134 hasta el nº 215 2300 000.

Para Transporter T5 tipo 7H, 7J:
- 2.5 TDi 130 cv y 131 cv (AXD, BNZ)
- 2.5 TDi 174 cv (AXE, BPC)
- 3.2 231 cv y 235 cv (BDL, BKK, CFLA)

Kit de juntas completo con tamiz para efectuar el vaciado de la caja de cambios automática de 6 velocidades para su VOLKSWAGEN Transporter T5.

Para Transporter T5 tipo 7H, 7J:
- 2.5 TDi 130 CV y 131 CV (AXD, BNZ)
- 2.5 TDi 174 CV (AXE, BPC)
- 3.2 231 CV y 235 CV (BDL, BKK, CFLA)

Kit de juntas completo con tamiz y aceite para efectuar el vaciado de la caja de cambios automática de 6 velocidades para su VOLKSWAGEN Transporter T5.

Horquilla para primera y segunda marcha para VW Combi Split de 1955 a 1967.

Horquilla de tercera y cuarta velocidad para VW Combi Split de 1955 a julio de 1967.

Juego de juntas para la reparación de caja de cambios
No incluye las juntas spi. Calidad original.

Para Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1975
Bastidor Nº 218 000 001 ->215 2300 000.
Excepto caja automática.