Caja de calefacción

DANSK sport "Big Bore" intercambiador de calor con 41 mm de diámetro exterior del tubo de acero inoxidable para Porsche 911 tipo G 2.7, Carrera 3.0 y SC 3.0 de 1975 a 1983 :

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 S 2.7 de 1975 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983

El intercambiador de calor se vende individualmente y es adecuado para el lado izquierdo o derecho.

Tubos de empalme en silenciador lado derecho
Modelo con 2 bridas.
Original Volkswagen Classic Parts.

Para Transporter T25 / T3, 06/1980 ->12/1982
Motor 1600cc tipo CT desde N° 073 819->
(2º montaje)

Conector en T entre las mangueras del circuito de carbón activo para el VOLKSWAGEN Transporter T4.

DANSK caja de calefacción izquierda de acero pintado para Porsche 912 :

- 912 1.6 de 1965 a 1969

DANSK caja de calefacción derecha de acero pintado para Porsche 912 :

- 912 1.6 de 1965 a 1969

Calefactor de acero inoxidable de acero inoxidable, lado izquierdo
Acabado:pintura negra.
Versión de gran diámetro: 38 mm
Incluye la junta de cobre y las tuercas de 10 mm en la culata.
Complemento ideal de un escape deportivo del mismo diámetro.

Para todos los modelos de VW Escarabajo, desde el 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores tipo 1: 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Calefactor de acero inoxidable de acero inoxidable, lado derecho
Acabado: pintura negra.
Versión de gran diámetro: 38 mm
Incluye la junta de cobrey las tuercas de 10 mm en la culata.
Complemento ideal de un escape deportivo del mismo diámetro.

Para todos los modelos de VW Escarabajo,desde el 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores tipo 1: 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Calefactor de acero inoxidable de acero inoxidable, lado izquierdo
Acabado:pintura negra.
Versión de gran diámetro: 42 mm
Incluye la junta de cobre y las tuercas de 10 mm en la culata.
Complemento ideal de un escape deportivo del mismo diámetro.

Para todos los modelos de VW Escarabajo, desde el 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores tipo 1: 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Calefactor de acero inoxidable de acero inoxidable, lado derecho
Acabado: pintura negra.
Versión de gran diámetro: 42 mm
Incluye la junta de cobrey las tuercas de 10 mm en la culata.
Complemento ideal de un escape deportivo del mismo diámetro.

Para todos los modelos de VW Escarabajo,desde el 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores tipo 1: 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Calefactor de acero inoxidable de acero inoxidable, lado izquierdo
Acabado:pintura negra.
Versión de gran diámetro: 45 mm
Incluye la junta de cobre y las tuercas de 10 mm en la culata.
Complemento ideal de un escape deportivo del mismo diámetro.

Para todos los modelos de VW Escarabajo, desde el 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores tipo 1: 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Calefactor de acero inoxidable de acero inoxidable, lado derecho
Acabado: pintura negra.
Versión de gran diámetro: 45 mm
Incluye la junta de cobrey las tuercas de 10 mm en la culata.
Complemento ideal de un escape deportivo del mismo diámetro.

Para todos los modelos de VW Escarabajo,desde el 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores tipo 1: 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Calefactor de acero inoxidable de acero inoxidable, lado izquierdo
Acabado:pintura negra.
Versión de gran diámetro: 48 mm
Incluye la junta de cobre y las tuercas de 10 mm en la culata.
Complemento ideal de un escape deportivo del mismo diámetro.

Para todos los modelos de VW Escarabajo, desde el 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores tipo 1: 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Calefactor de acero inoxidable de acero inoxidable, lado derecho
Acabado: pintura negra.
Versión de gran diámetro: 48 mm
Incluye la junta de cobrey las tuercas de 10 mm en la culata.
Complemento ideal de un escape deportivo del mismo diámetro.

Para todos los modelos de VW Escarabajo,desde el 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores tipo 1: 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Caja de calefacción rendimiento lado izquierdo
Interior alu para una mayor longevidad
Acabado en pintura negra
Versión gran diámetro: 42 mm exterior / interior 39 mm
Se suministra con una 3.ª brida para soldar en el escape para aumentar la estanqueidad.
Junta para pedir adicionalmente
Complemento ideal de un escape Deportivo del mismo diámetro.

Para VW Escarabajo todos los modelos desde 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores Tipo 1: 1600 cc, 1641 cc, 1776 cc, 1835 cc, 1915 cc +

Caja de calefacción rendimiento lado derecho
Interior alu para una mayor longevidad
Acabado en pintura negra
Versión gran diámetro: 42 mm exterior / interior 39 mm
Se suministra con una 3.ª brida para soldar en el escape para aumentar la estanqueidad.
Junta para pedir adicionalmente
Complemento ideal de un escape Deportivo del mismo diámetro.

Para VW Escarabajo todos los modelos desde 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Motores Tipo 1: 1600 cc, 1641 cc, 1776 cc, 1835 cc, 1915 cc +

Caja de calefacción izquierdo con tratamiento de superficie aluminizada
Acabado en pintura negra. Para acabar con el óxido

Para Buggy y Escarabajo todos los modelos desde 01/1963->
Combi Split y Bay Window
Motores: 1200 (D), 1300 (F, AB, AR), 1500 (H), 1600 (B, AD, AS)

Caja de calefacción izquierdo cromada
Para Buggy y Escarabajo todos los modelos desde 01/1963->
Combi Split y Bay Window
Motores: 1200 (D), 1300 (F, AB, AR), 1500 (H), 1600 (B, AD, AS)

Caja de calefacción derecha con tratamiento de superficie aluminizado
Acabado en pintura negra. Para acabar con el óxido

Para Buggy y Escarabajo todos los modelos desde 01/1963->
Combi Split y Bay Window
Motores: 1200 (D), 1300 (F, AB, AR), 1500 (H), 1600 (B, AD, AS)

Caja de calefacción derecha cromada
Para Buggy y Escarabajo todos los modelos desde 01/1963->
Combi Split y Bay Window
Motores: 1200 (D), 1300 (F, AB, AR), 1500 (H), 1600 (B, AD, AS)

Caja de calefacción derecha con diámetro grande
Exterior: 38 mm / interior: 35 mm
Suministrada con brida de fijación (Flange) para soldar para el empalme con el colector 4 en 1 elegido. Permite un tubo de escape eficaz con flujo degas igual para los 4 cilindros.
Consejo: aplicar una pintura de alta temperatura antes del montaje.

Para motor Tipo 1 preparado 1600cc +