Escape intermedio

Bosal intermedio de escape para el motor Peugeot 205 TU (ver asignaciones abajo)
Una pieza nueva de calidad original que sustituirá a su viejo intermedio que se ha oxidado y perforado debido al desgaste.


Asignaciones:
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 a 07/1992
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 a 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 a 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 a 07/1990

MTSEscape Intermedio para Mercedes 300D W124
Para W124 Berlina y S124 Estate
Asignaciones :- 300 D 3.0 (124.130), Año de construcción 12.1984 - 08.1989, 2996 ccm, 109 CV- 300 D 3.0 (124.130), Año de construcción 06.1990 - 06.1993, 2996 ccm, 110 CV- 300 D 3.0 (124.130), Año de construcción 08.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 113 CV- 300 D 3.0 4-matic (124.330), Año de construcción 09.1986 - 08.1992, 2996 ccm, 109 CV- 300 D 3.0 4-matic (124.330), Año de construcción 08.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 113 CV- 300 3.0 Turbo diesel (124.133), Año de construcción 09.1988 - 06.1993, 2996 ccm, 147 CV- 300 Turbo diesel 3.0 4-matic (124.333), Año de construcción 01.1988 - 06.1993, 2996 ccm, 147 CV- 300 D 3.0 (124.190), Año de construcción 09.1986 - 06.1993, 2996 ccm, 109 CV- 300 D 3.0 (124.190), Año de construcción 01.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 110 CV- 300 D 3.0 (124.190), Año de construcción 01.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 113 CV

Para Audi TT 8N Quattro Coupé/Roadster VR6 de 2003 a 2006:
- 3,2L VR6 250cv

100% Acero Inox., diámetro de 63,5 mm

Apto para los Golf 5 TDi 170 CV de 2006 a 2008

Tubo de sustitución de silenciador intermedio de acero inox pulido para Porsche 911 :

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Previsto para recibir un sensor Lambda (no incluido)
no homologado, reservado para uso en circuitos

Para Audi TT 8N Quattro Coupé/Roadster de 1999 a 2006:
- 1,8L Turbo 180 - 225 - 240cv

100% Acero Inox., diámetro de 63,5 mm

Para Passat 5:
- 1.9 Tdi 100cv (AVB)

Silenciador central previsto para distancia entre ejes largo, para recortar para los modelos cortos. Calidad original.

Para VW Tansporter T4 Syncro 4 x 4
Años: 11/1992 ->12/1995
Bastidor 70-P-009 245 ->70-T-199 999.
- 2.4 Diésel 78cv (AAB)
- 2.5 Gasolina 110cv (AAF, ACU)

El tubo de escape intermedio para DYANE y Acadiane con motor de 435 cc y 602 cc es compatible con las berlinas y meharis 2cv y Dyane a partir de 1968.

Este "cuello de cisne" conecta el silenciador primario con el silenciador secundario del sistema de escape de 2cv, Dyane y Méhari s con motor de 435 o 602 cc.

Su conexión con la "Bestia cornuda" se realiza mediante un collar de 49 mm, y el del "cigarro", con un collar de 36 mm.

Recomendamos el uso de collares de calidad.

ATENCIÓN, este tubo intermedio no es compatible con las furgonetas 2cv, Acadianes, AMI6 y AMI8.

Para A3 (8L) de 96 ->2003:
- 1.8 125cv (AGN, APG)

Tubo de sustitución de silenciador intermedio de acero pintado para Porsche 911 :

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Previsto para recibir un sensor Lambda (no incluido)
no homologado, reservado para uso en circuitos

Silenciador de escape intermedio para Peugeot 205 GTI, CTI y Gentry
Se puede montar en lugar del original, para todos los modelos con brida de catalizador.

Asignaciones :- 1.9 GTI catalizado 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 a 12/1993- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993
Descapotable :- 1.9 CTI Catalizado 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993

Silenciador de escape intermedio para Renault Clio 16S
Pieza de calidad que le permite reemplazar su viejo intermedio oxidado o agujereado.
Compatible para Clio 16S fase 1 sin catalizador
Asignaciones :
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) fase 1 de 1991 a 1993

Silenciador de escape inter medio Bosal para Renault Clio Williams
Pieza de calidad que le permite reemplazar su viejo intermedio oxidado o agujereado.
Asignaciones :- 2.0 Williams B/C57M 1998cm3 150cv (F7R700) fase 1 de 1993 a 1994- 2.0 Williams B/C57M 1998cm3 150cv (F7R700) fase 2 de 1994 a 1996

El tubo de escape intermedio para 2cv y derivados con motores de 435 cc y 602 cc es compatible con las berlinas y meharis 2cv y Dyane a partir de 1970.

Este "cuello de cisne" conecta el silenciador primario con el silenciador secundario del sistema de escape de 2cv, Dyane y Méhari s con motor de 435 o 602 cc.

Su conexión con la "Bestia cornuda" se realiza mediante un collar de 49 mm, y el del "cigarro", con un collar de 36 mm.

Recomendamos el uso de collares de calidad.

ATENCIÓN, este tubo intermedio no es compatible con las furgonetas 2cv, Acadianes, AMI6 y AMI8.

Silenciador de escape intermedio para Mercedes 190E (W201)

Para los modelos indicados a continuación:

190E 2.0 122hp (201.024) a partir de 03/1991
190E 2.3 136hp (201.028)

Se entrega sin fijaciones

Para Audi A3 8P Berlina y SportBack a partir de 2003:
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9 Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv

100% Acero Inox., diámetro 54 mm

Silenciadores central para E10 1502 -> 2002 ti

No es necesario una modificación para el montaje,
conexión a la brida en el descenso del colector y conexión y conexión al silenciador trasero con diámetro original

Acero inoxidable 409 de calidad

Para Golf 3:
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Para Golf 3:
- 2.0 GTi 8s 115cv (2E) hasta el bastidor ->1H-P-990 000