Tuercas, tornillos y arandelas

M8, diámetro exterior reduce a 11 mm

ideal para el montaje de los tubos de escape de diámetro grande.
Adecuado para todo tipo de motores, evita el aflojado de los colectores de tubo de escape y de los tubos de admisión.

Dimensiones del pasador: M8 x 38 x 1,25 mm, calidad originalSin punto plano central.
Longitud de la rosca: 17mmLongitud de la parte no roscada: 4mm

Rosca : M8 x 1.25 mm
Material : Cobre

Facilita el montaje de escapes de gran diámetro y el acceso a los tubos de admisión de los carburadores dobles. Evita que se afloje el colector. Se puede apretar con una carraca provista de
(no suministrada).

Apto para todos los tipos de motor con espárragos de 8 mm.

Tuercas (o contratuercas) : M8
Diámetro exterior reducido : 12 mm
Longitud de rosca: 10 mm

Tuerca hex agonal del colector de escape para BMW Serie 02 E10 ySerie 3 E30:

E10 Berlina, Touring, Cabriolet y Cabriolet Baur Targa :
- Todos los modelos fase 1 y fase 2 de 02/1966 a 07/1977

E30 Berlina, Touring, Coupé y Cabriolet :
- Todos los modelos de 12/1981 a 02/1994

Para fijar el colector de escape al motor se necesitan 8 cantidades para motores de 4 cilindros y 12 cantidades para motores de 6 cilindros.

Esta tuerca de apriete también se puede utilizar para fijar los conectores de los conductos de escape (colector a intermedio, intermedio a silenciador central, silenciador trasero, etc.).

Este producto se vende individualmente.

Tuerca hexagonal del colector de escape para BMW serie 3 E21:

- 315 1,6l manu 75hp desde 11/1980 hasta 12/1983 (código de motor M10B16)
- 316 1,6l manu 90cv del 02/1975 al 09/1980 (código de motor M10B16)
- 316 1,8l 90hp de 10/1980 a 09/1983 (código de motor M10B18)
- 318 98 CV desde 03/1975 hasta 07/1980 (código de motor M10B18)
- 318i 105cv de 10/1980 a 12/1983 (código de motor M10B18i)
- 320 4cyl 109cv del 02/1975 al 10/1982 (código de motor M10B20)
- 320i 4cyl 125cv de 03/1975 a 08/1978 (código de motor M10B20i)
- 320-6 6cyl 122cv de 08/1977 a 12/1982 (código de motor M20B20)
- 323i 6cyl 143cv de 07/1977 a 10/1982 (código de motor M20B23)

Se requieren 8 cantidades para motores de 4 cilindros y 12 cantidades para motores de 6 cilindros para conectar el colector de escape al motor. Esta tuerca de apriete también se puede utilizar para conectar los silenciadores traseros en las versiones 323i (se requieren 6 cantidades).

Este producto se vende individualmente.

Adecuada para muchos modelos de VW
Compruebe el tamaño de sus tuercas antes de realizar el pedido

Tuerca del colector de escape cabeza original o adaptable hexagonal 6 planos con collar (brida) para BMW:

Serie 3 E21:
- Todos los modelos de 02/1975 a 12/1983

Serie 3 E30:
- Todos los modelos de 12/1981 a 02/1994

Serie 5 E12:
- Todos los modelos de 02/1972 a 07/1981

Serie 5 E28:
- Todos los modelos de 09/1980 a 12/1987

Serie 5 E34:
- Todos los modelos de 03/1987 a 06/1996

Cantidad necesaria: 8 para motores de 4 cilindros y 12 para motores de 6 cilindros.

Esta tuerca de apriete también se puede utilizar en algunos modelos para fijar los conectores de los conductos de escape (colector a intermedio, intermedio a silenciador central, etc.).

Este producto se vende por unidad.

1 Tuerca del colector de escape rosca M8 para BMW E21E30 E12 E28 E34

Tuerca M8 en acero para tornillos para fijar los intercambiadores en la culata del Porsche 911 y 930 Turbo :

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Cantidad necesaria por vehículo : 6
Se vende por unidades

Tuerca de escape M8 x 1.25, para fijar el colector al silenciador del Porsche 986 Boxster :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004

Tuerca de escape M8 x 1.25, para fijar el colector al silenciador del Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) de 2010 a 2012

Tuerca de escape M8 x 1.25, para fijar el colector al silenciador del Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Cayman phase 2 - 265 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman S phase 2 - 320 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) de 2011 à 2012

Tuerca de escape M8 x 1.25, para fijar el colector al silenciador del Porsche 911 tipo 996 :

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Tuerca de escape M8 x 1.25, para fijar el colector al silenciador del Porsche tipo 997 fase 1 :

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Arandela 16,8 x 8,5 x 3 para Porsche

Tuerca de autoapriete para Mazda MX-5 NA, NB y NBFL

- Pieza original de Mazda®
- Para NA 1,6L 115CH, a colocar en la entrada y salida del catalizador (se necesitan 4 unidades)
- Para NA 1,6L 90CH y NA 1,8L, se puede colocar en toda la línea de escape (se necesitan 7 unidades)
- Para NB NBFL, que se colocará en la salida del colector de escape (se necesitan 3 unidades)
Se adapta a todos los modelos Mazda NA, NB y NBFL

Tuerca de autoapriete para fijar el colector a la culata para Mazda NA, NB y NBFL

- Pieza original de Mazda
- Se necesitan nueve (9) por colector

Tuerca para bajar el catalizador para Mazda NA 1,6L 115 CV

- pieza original de Mazda
- Se necesitan 3

Tuerca de silenciador con M10 x 1.5 para:

- 356 A y B Carrera 1.6 de 01/1955 a 12/1961
- 356 B Carrera 2.0 de 01/1959 a 12/1963
- 911 2.0 de 10/1963 a 02/1972
- 911 T, E, S y Carrera 2.2 a 2.7 de 01/1970 a 06/1977
- 930 3.0 de 01/1975 a 12/1977
- 914, 6 cilindros 2.0 de 11/1969 a 12/1973

Se monta entre el silenciador y la caja de calefacción.