J-Tubo

Tubos en J de acero pintado a izquierda y derecha
para reemplazar las cajas del calentador.

Para Buggy

Tubos J izquierdo + derecho en acero pintado
para reemplazar las cajas de calefacción.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Los colectores de escape deportivos de acero inoxidable son piezas de alto rendimiento diseñadas para sustituir a los colectores de escape originales.Estos colectores mejoran el rendimiento del motor, especialmente en términos de flujo de gases de escape y el aumento de potencia, y al mismo tiempo reemplazar las cajas de calefacción.
Este par de colectores de escape CSP Sport de acero inoxidable es adecuado para VW Combi Bay Window de 08/1971 a 08/1978 y chasis hasta el nº 218 2300 000.
Diámetro: 42 mmBridas : OvaladasMotores Tipo 4 : 1.7 / 1.8 / 2.0 L

DANSK tubos de acero inoxidable para reemplazar las cajas de calefacción para Porsche 914 de 1970 a 1976 :

- 914-4 1.7 - 80 CV (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1.7 - 80 CV (022-EA) de 1972 a 1973
- 914-4 1,7 - 72 CV (022-EB) de 1972 a 1973
- 914-4 1.8 - 85 CV (021-AN) de 1974 a 1976
- 914-4 1,8 - 76 CV (022-EC) de 1974 a 1976

Esta abrazadera está pensada para asegurar y sellar los CSP J-Tubes con el colector de escape.
Para tubo J en 38mm
Se vende individualmente, se necesitan 2

Para VW Beetle, Buggy, Combi Split, Bay Windows, Tipo 3,...

Tubos en "J" de acero inoxidable a la izquierda y a la derecha
Versión de gran diámetro: 45 mm
Sustituyen a las cajas de calefacción.

Para Buggy

Tubos en "J" de acero inoxidable a la izquierda y a la derecha
Versión de gran diámetro: 48 mm
Sustituyen a las cajas de calefacción.

Para Buggies

Sustituye la caja de calefacción lado izquierdo
Para motores "Pie moldado" 25 y 30CV de 47->60

Sustituye la caja de calefacción lado derecho
Para motores "Pie moldado" 25 y 30CV de 47->60

Par de tubos J de acero inoxidable con diámetro original de 32 mm
Engranaje estándar en el escape
Calidad de fabricación Vintage Speed.
Se monta sobre los calefactores originales.

Para VW Escarabajo y Combi Split
Motores «pie moldeado» 25 y 30 CV
Años: 1947 ->1960

Par de tubos J de acero inoxidable con diámetro original de 32 mm
Se conectan al silenciador Vintage Speed mediante bridas
Calidad de fabricación Vintage Speed.
Se monta sobre los calefactores originales.

Para VW Escarabajo y Combi Split
Motores «pie moldeado» 25 y 30 CV
Años: 1947 ->1960

Tubos en J a izquierda y derecha con tratamiento cerámico
para sustituir las cajas de los calentadores.

Para Buggy

Tubo en "J" izquierdo de acero pintado
para sustituir las cajas de calentamiento.

Para Buggy y Escarabajo de todos los modelos desde el 01/1963->
Combi Split & Bay Window
Motores: 1200 (D), 1300 (F, AB, AR), 1500 (H), 1600 (B, AD, AS)

Tubo en "J" derecho de acero pintado
para sustituir las cajas de calentamiento.

Para Buggy y Escarabajo de todoslos modelos desde el 01/1963->
Combi Split & Bay Window
Motores: 1200 (D), 1300 (F, AB, AR), 1500 (H), 1600 (B, AD, AS)

J-tubo izquierdo DANSK en acero pintado para Porsche 912 :

- 912 1.6 de 1965 a 1969

J-tubo derecho DANSK en acero pintado para Porsche 912 :

- 912 1.6 de 1965 a 1969

Tubos "J" de acero inoxidable para sustituir las cajas de calentadores. Se suministran en pares con las juntas. Calidad de fabricación alemana a cargo de CSP.
Diámetro original: 35 mm.

Para VW Tipo 3 todos los modelos.

Tubos "J" de acero inoxidable para sustituir las cajas de calentadores. Se suministran en pares con las juntas. Calidad de fabricación alemana a cargo de CSP.
Diámetro: 38 mm.

Para VW Tipo 3 todos los modelos.

Tubos "J" de acero inoxidable para sustituir las cajas de calentadores. Se suministran en pares con las juntas. Calidad de fabricación alemana a cargo de CSP.
Diámetro: 42 mm.

Para VW Tipo 3 todos los modelos.

Tubos "J" de acero inoxidable para sustituir las cajas de calentadores. Se suministran en pares con las juntas. Calidad de fabricación alemana a cargo de CSP.
Diámetro: 45 mm.

Para VW Tipo 3 todos los modelos.