Travesaño

PMO Induction horquilla delantera de aluminio para Porsche 914-6 de 1970 a 1972 :

- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972

Este travesaño, diseñado en aluminio , respeta rigurosamente las características y dimensiones originales.


Alpasar del travesaño de acero original a este travesaño de aluminio, deberá montar la referencia 911 341 031 01 (x2).

Longitudes de refuerzo bajo la cama de carga para VW Combi Split brasileño cabina simple de 1957 a 1975

Travesaño del capó delantero DANSK para Porsche 914 de 1970 a 1971 :
- 914-4 1.7 - 80 CV (022-W) de 1970 a 1971- 914-6 2.0 - 110 CV (901.36/37/38/39) de 1970 a 1971

Travesaño trasero completo DANSK del motor para Porsche 911 y 912 hasta 1973 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1966 a 1969

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

Esta placa de cierre trasera derecha para Renault 4 (10/1961-01/1994) - completa es de mayor calidad que la original.

Este panel trasero derecho completo sobre travesaño para Renault 4 está fabricado en Europa a partir de láminas de acero electrogalvanizado. Situado en el exterior del raíl del bastidor trasero derecho, ofrece una resistencia a la corrosión superior a la de la chapa original.

Esta placa de cierre trasera izquierda para Renault 4 (10/1961-01/1994) - completa es de mayor calidad que la original.

Este panel trasero izquierdo completo sobre travesaño para Renault 4 está fabricado en Europa a partir de láminas de acero electrogalvanizado. Situado en el exterior del raíl del bastidor trasero derecho, ofrece una resistencia a la corrosión superior a la de la chapa original.

Este travesaño trasero para Renault 4 (10/1961-01/1994) es de mayor calidad que el original.

Esta viga del chasis trasero para el Renault 4 es compatible con todos los modelos, se fabrica en Europa a partir de láminas de acero electrogalvanizado. Situado en la parte trasera del chasis antes de los raíles del maletero, ofrece una resistencia a la corrosión superior a la de la chapa original.

Esta placa de cierre trasera izquierda para Renault 4 (10/1961-01/1994) es de mayor calidad que la original.

Esta chapa de reparación trasera izquierda para Renault 4 es compatible con todos los modelos, está fabricada en Europa a partir de chapas de acero electrogalvanizado.

Situado en el exterior del raíl del bastidor trasero izquierdo, ofrece una resistencia a la corrosión superior a la de la chapa original.

Esta placa de cierre trasera derecha para Renault 4 (10/1961-01/1994) es de mayor calidad que la original.

Esta chapa de reparación del chasis trasero derecho para Renault 4 es compatible con todos los modelos, está fabricada en Europa a partir de chapas de acero electrogalvanizado. Situada en el exterior del raíl del bastidor trasero derecho, ofrece una resistencia a la corrosión superior a la chapa original.

Este revestimiento del travesaño delantero para Renault 4 (10/1961-01/1994) es de mayor calidad que el original.

Esta chapa de reparación del travesaño delantero para Renault 4 es compatible con todos los modelos, está fabricada en Europa a partir de chapas de acero electrogalvanizado y permite una reparación puntual del travesaño delantero.

Situado entre los dos largueros del bastidor delantero, ofrece una resistencia a la corrosión superior a la de la chapa original.

Este travesaño de refuerzo del suelo para Renault 4 (10/1961-01/1994) es de mayor calidad que el original.

Este túnel central bajo chasis para Renault 4 es compatible con todos los modelos, esta chapa de reparación de chasis se fabrica en Europa a partir de láminas de acero electrogalvanizado.

Situado bajo el bastidor delantero, ofrece una resistencia a la corrosión superior a la de la chapa original y permite una reparación específica.

Este travesaño delantero sin agujeros para Renault 4 (09/1970-01/1994) es de mayor calidad que el original.

Este travesaño para Renault 4 es compatible con los modelos sin manivela.

Se fabrica en Europa a partir de chapas de acero electrogalvanizadas, y ofrece una mayor resistencia a la corrosión que la chapa original.

Este mueble transversal del motor para el Renault 4 (10/1961-01/1994) es una reproducción fiel del original.

Este mueble transversal pivotante para el R4 se encuentra debajo del conjunto del motor. Se fija a los largueros delanteros.

Modelos compatibles:
- R4 tipo R1120 : 10/1961 a 09/1971
- R4 super tipo R1122 : 03/1962 a 09/1962
- R4 tipo R1123 : 12/1963 a 05/1986
- R4 super tipo R1124 : 09/1962 a 12/1963
- R4 GTL tipo R1128 : 01/1978 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1993

- R4 Fourgonnette 4CV R2102 : 10/1961 a 03/1966
- R4 Fourgonnette 4CV tipo R2104 : 02/1965 a 03/1966
- R4 Fourgonnette 4CV R2105 : 03/1966 a 09/1971
- R4 5CV furgoneta tipo R2106: 03/1966 a 05/1986
- R4 F4 furgoneta tipo R2391: 09/1972 a 05/1986
- R4 furgoneta elevada tipo R2108: 10/1972 a 07/1975
- R4 furgoneta extendida F6 tipo R2370: 05/1975 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370: 07/1978 a 11/1985
- R4 Long glass van R2430: 05/1975 a 07/1978
- R4 F4 tipo R210B: 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 estate tipo 239B: 09/1981 a 05/1990

Cette traverse centrale sans socle de frein à main pour Renault 4 (10/1961-12/1993) est fidèle à l'origine.

Cette traverse centrale pour R4 est fabriquée en Europe à partir de tôles d'acier électrozingué. Livrée sans le support de frein à main, elle est compatible avec tous les modèles de R4 Berline.

Sección de viga central bajo el suelo.
Situada entre los puntos de elevación (gato).
La pieza corresponde a la anchura del VW Combi Split Pick-up brasileño de 1957 a 1975.

Travesaño de suelo para VW Transporter T3 / T25 de 05/1979 a 07/1992.ubicación: medioOriginal VW Classic Parts

Faldón trasero central de aluminio DANSK para Porsche 911 tipo F de 1965 a 1973 :

- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 S a partir de 1967
- 911 2.0 T / L / S a partir de 1968
- 911 2.0 T / E / S a partir de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973

La versión de aluminio ahorra 1 kg en comparación con la versión de acero.

Barra de potencia en el soporte auxiliar delantero para Porsche 911 tipo G Turbo de 1975 a 1989 :

- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989

La barra se vende individualmente y se necesitan dos cantidades por vehículo.

Placa de refuerzo entre los largueros delanteros del chasis para VW Combi Split de 03/1955 a 07/1967.

Placa de refuerzo entre los largueros delanteros del ch asis para el VW Combi Split brasileño de 1957 a 1975.