Diafragmas

Membrana cuadrada de la bomba de recuperación
Calidad alemana
Para carburador Weber IDF de primera generación

Membrana de bomba de acelerador para carburador Weber

Para el carburador Weber enumerado a continuación:
26/34 DHSA
28/30 DFTH
32/36 CAD
32/36 DFAV
32/36 DFV
32/34DMTL
32 DAF
32 DFB
32 DFD
32 TFD
32 DFTA
32/34 TDF
32 DFE-DFM
32 DHS
32 DIF
32 DIR temprano
32 DMTR temprano
32 BCI
32 PCI
32 ICR
32 TIC
32 PCI
34 DATC
34 DATRA
34 PCI
34 TIC
36 CCA
36 DCNF
36 DCNFA
36 CVD
36 DCNVA
36 DCNVH
38 anuncios
40 DCNF
40 DFO
42 DCNF
44 DCNF

Pieza original de Weber

Membrana cuadrada de la bomba de recuperación
Calidad alemana
Para carburador Weber IDF de segunda generación

Diafragma de enriquecimiento para adaptarse a los carburadores Weber 32/36 DGV, DGAV y DGEV.

Los carburadores Weber 32/36 DGV, DGAV y DGEV utilizan un diafragma de enriquecimiento que, cuando se abre, enriquece la mezcla de aire y combustible para obtener más potencia y mejor eficiencia. Por otro lado, a bajas revoluciones esta membrana se cierra para obtener una mezcla más pobre y, por tanto, ahorrar combustible.
Un diafragma defectuoso puede provocar un consumo adicional de carburante, de humo negro, o de un ralentí inestable.

Para carburadores Weber:
- 32/36 DGV
- 32/36 DGAV
- 32/36 DGEV

Membrana de enriquecimiento que se adapta a los carburadores Weber 32/36 DGAS, DGES.

Algunos carburadores Weber 38 DGAS y DGES utilizan un diafragma de enriquecimiento que, al abrirse, permite enriquecer la mezcla aire/combustible para obtener más potencia y un mayor rendimiento. Por otro lado, a bajas revoluciones esta membrana se cierra para obtener una mezcla más pobre y, por tanto, ahorrar combustible.
Un diafragma defectuoso puede provocar un consumo adicional de carburante, de humo negro, o de un ralentí inestable.

Para carburadores Weber:
- 38 DGAS
- 38 DGES

Kit de juntas con membrana y aguja para renovar el carburador Solex 32 / 34 PDSIT-2 / 3 izquierda o derecha para VW:
- Tipo 3, 1.5, 1.6, (1965 -1973)
- 412, 1.8, (1973 -1974)
- Bay Combi, 1.7, 1.8, 2.0, (1971 -1979)
- Transporter, 2.0, (1979 -1983)

Se necesitan 2 por coche, se venden individualmente.

Kit de juntas de carburador para VOLKSWAGEN LT 2,4 cm3 a partir de 1986 para los modelos equipados con un Weber 32/34 DMTL.

Membrana cuadrada para bomba de retorno de carburador Solex:
- 28 PICT 1/2
- 30 CUADRO 1/2/3
- 31 PICT 3
- 34 PICT 3

Calidad alemana.

Para Golf 1:
- 1.6 75cv (EW)
- 1.8 90cv (EX)

Para Passat (32B):
- 1.6 75cv (DT) hasta ->07/85
- 1.8 90cv (DS) hasta ->07/85

Para Golf 2:
- 1.6 75cv (EZ) hasta ->27/09/1984
- 1.8 90cv (GU) hasta ->07/85

Junta base carburador Solex 28 / 30 / 31 FOTO
en el tubo de admisión.

Adecuado para :
- VW Cox, Karmann-Ghia, 181, Combi Split
con motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500
- Combi Bay Window, (08/1967 -07/1970)
con motor tipo 2: 1600 (B)

Junta base carburador Solex 34 PICT
en el tubo de admisión.

Para VW Cox, Karmann-Ghia, 181, Combi con motor Tipo 1: 1600 doble admisión.

Juego completo de juntas con membrana para renovar el carburador Solex tipo 32 PDSIT 2 o 3.
Lado izquierdo o derecho, se venden por unidades. Se necesitan 2 por vehículo.
Calidad alemana
Contiene lo que hay en la foto
sin punzón ni tornillo de ajuste del ralentí

Para VW Tipo 3 de 1964 a 1967

Para 1 carburador de tipo PDSIT 2 o 3
Para motor de tipo 3 de1964 a 1967

Junta entre carburador y colector de admisión.
Original Volkswagen Classic Parts.

Para Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Motores 1600cc Gasolina 50cv tipos CT, CZ.

Para Golf 2 y Jetta sin catalizador:
- 1.3 55 cv (MH) a partir del N° de motor 508935->
- 1.3 55 cv (2G)

Bomba de retorno de membrana cuadrada para carburador Solex:
- 31
- 34 PICT-4

Calidad alemana.

Membrana cuadrada para bomba de retorno de carburador Solex:
- 32 PDSIT 2

Membrana de bomba de admisión cuadrada para carburador Solex:
- 28 PCI

Calidad alemana.

Membrana cuadrada de depresión para carburador 34 PICT 4 y 5

Montaje en VW Transporter T3 / T25 con estos carburadores.
Dimensiones: distancia agujero a agujero 29 mm / longitud total de la varilla de empuje, total 41 mm