Accesorios de palanca

Juego de 2 fuelles de palanca de cambios para :

- MX5 NA todos modelos de caja manual
- MX5 NB-NBFL todos modelos de caja manual

Articulación guía de plástico para el varillaje de selección de marchas. Se suministra sin clip.Piezas originales Volkswagen Classic.
Para VW :- Escarabajo de 12/1947 a 01/1980+ México desde 01/1978 hasta 2004.- Karmann-Ghia desde 08/1955 hasta 07/1974.- Tipo 3 de 04/1961 a 07/1967 y chasis hasta el n° 317 500 000.- 181, todos los modelos de 08/1969 a 12/1979.- Combi Split de 1950 a 10/1965 y chasis hasta el n° 216 028 111.

Guardapolvo de goma en la palanca de cambios.

Para VW Escarabajo, Karmann-Ghia, 181, tipo 3 (08/1960-)
Para VW Combi y Bay Window (1950-07/1979)

Velocidades de paso fácil y rápida selección en relación de la reducción de la palanca de desplazamiento en un 40%!
También es ideal para la reparación de una palanca que tiene el juego.
Fácil instalación en la palanca de cambios.

Para Escarabajo, Karmann-Ghia, Tipo 3, Furgoneta ..
conveniente para acortar una palanca en un buggy.

Joint guide plastique de tringlerie de sélection des vitesses. Livré sans le clip.

Pour VW :
- Coccinelle, 12/1947 ->01/1980
+ Mexico, 01/1978 ->2004.
- Karmann-Ghia, 08/1955 ->07/1974.
- Type 3, 04/1961 ->07/1967
Châssis : jusque N°->317 500 000.
- 181, tous modèles 08/1969 ->12/1979.
- Combi Split, 1950 ->10/1965
Châssis : jusque N°->216 028 111.

Anillo de cambio para Mazda MX5 NBFL

Para NBFL con caja de cambios de 6 velocidades a partir del chasis n°214807

Este anillo de nylon se encuentra en el extremo de la palanca de cambios, en el lado de la caja de cambios.
Un casquillo desgastado o roto impedirá el cambio correcto y dará juego a la palanca

Pieza original MAZDA

Aislante de contorno de palanca de cambios para :
- MX5 NA, NB y NBFL

Pieza original MAZDA.

Piezas de montaje de la partesuperior de la palanca de cambios con transmisión automática. Piezas originales Volkswagen Classic Parts.

Para VW Escarabajo y Karmann-Ghia tipo 14
con caja de cambios automática.

Placa de tope de marcha atrás bajo la palanca de cambio para cambio manual o automático. Modelo de bordes redondeados.

Para VW:
- Escarabajo, hasta el ->08/1971
Chasis hasta el N°->111 3200 000.
- Karmann-Ghia, hasta el ->08/1971
Chasis hasta el N°->141 3200 000.
- Tipo3, hasta el ->08/1970
Chasis hasta el N°->310 2500 000.
- Kübel 181, hasta el ->08/1971
Chasis hasta el N°->181 3200 000.

Pequeña funda reforzada para la palanca de cambios del Mazda RX-8

Para RX-8 todos los modelos con caja de cambios manual de 5 velocidades
No apto para caja de 6 conexiones

El fuelle permite realizar la estanqueidad entre la caja y su palanca de cambios
A menudo reseca y agrietada, puede ser una fuente de ruido y de filtración de aceite en la base de su palanca
Esta versión de goma reforzada es una garantía de tranquilidad y solidez.

Gran fuelle de palanca de cambios para:

- MX5 NA todos modelos con caja manual
- MX5 NB-NBFL todos modelos con caja manual

Se coloca debajo de la consola central

Gran fuelle de palanca de cambios para :

- MX5 NA todos modelos con caja manual
- MX5 NB-NBFL todos modelos con caja manual
- Pieza de origen Mazda

Se coloca debajo de la consola central

Escuadra de metal soporte de varillaje de caja de cambios.
Suministrado desnudo sin anillo ni clip.

Para:
- Escarabajo, 12/1947 ->01/1980 + México 01/1978 ->2004.
- Karmann-Ghia, todos los modelos 08/1955 ->07/1974.
- Tipo 3, 04/1961 ->07/1967, hasta el bastidor N°->317 500 000.
- 181, todos los modelos 08/1969 ->12/1979.
- Combi Split, 1950 ->10/1965, hasta el bastidor N°->216 028 111.

Muelle de presión en palanca de marchas.

Para Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979

Guardapolvo de goma en la palanca de cambios. Modelo con la forma antigua.
Calidad original Wolfsbürg West.

- Para VW Beetle, Karmann-Ghia (1950-07/1960)
- Para VW Combi, (03/1950-07/1965)

Anilla hemisférica en palanca de marchas para caja manual.

Para:
- Escarabajo, 08/1972 ->2004
desde el bastidor N° 113 2000 001->
- Karmann-Ghia, 08/1972 ->07/1974
desde el bastidor N° 143 2000 001->
- Tipo 3, desde 08/1968->
desde el bastidor N° 419 000 001->
- Kübel 181, 08/1969 ->12/1979

La placa de tope de marcha atrás situada debajo de la palanca de cambios en el Combi es un componente que impide que la palanca de cambios cambie accidentalmente a marcha atrás cuando se conduce hacia delante. Este dispositivo está diseñado para garantizar una conducción más segura al impedir la selección involuntaria de la marcha atrás mientras el vehículo está en movimiento.Esto protege la transmisión y garantiza una conducción más segura. Si esta placa está defectuosa o desgastada, es importante sustituirla rápidamente para evitar problemas de conducción o de transmisión.
Esta placa de tope de marcha atrás es adecuada para VW Combi Split de 1950 a 07/1967.

Pequeño fuelle de palanca de cambios reforzado para :
- MX5 NA -> todos modelos con caja manual
- MX5 NB y NBFL -> todos modelos con caja manual
- MX5 NC et NCFL -> con caja manual de 5 velocidades únicamente

Esta extensión está hecha de aluminio y luego pulida. Es fácil de montar, simplemente desmonte la bola original, atorníllela en la extensión y luego atornille todo el conjunto en la palanca del vehículo.

Aproximadamente, la altura de la extensión es de 12 cm y la bola se retrasa 7 cm.

Para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979

Pomo del cambio en forma de "T" de aluminio para VW Combi Split de 1950 a 1967.