Tornillos - fijaciones

Ejes horizontales para los 2 pinzas de manguetas de tren delantero para Porsche 356 :

-> Porsche 356 pre-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 a 1954
- 356 1300-44 cv (506 y 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 y 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 y 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 y 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300-44 cv (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965

Consejo: Después de instalar los anillos en los soportes, es necesario volver a trabajar el orificio interno para que los ejes se deslicen sin jugar.

Ejes verticales para los 2 pinzas de manguetas de tren delantero para Porsche 356 :

-> Porsche 356 pre-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 a 1954
- 356 1300-44 cv (506 y 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 y 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 y 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 y 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300-44 cv (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965

Consejo: Después de instalar los anillos en los soportes, es necesario volver a trabajar el orificio interno para que los ejes se deslicen sin jugar.

Tornillo de fijación sobre la parte delantera de los triángulos

Tornillo de fijación sobre la parte delantera de los triángulos

Tuerca de fijación del tambor / buje trasero para Porsche 924 :

- 924 2.0 - 125 cv de 1976 a 1985
- 924 Turbo - 170 cv de 1979 a 1980
- 924 Turbo - 177 cv de 1981 a 1984
- 924 Carrera GT de 1981

Tuerca de fijación del tambor / buje trasero para Porsche 944 fase 1 :

- 944 2.5 - 163 cv de 1982 a 1985

Tornillo de 6 lados para fijar los ejes del pivote en los brazos de suspensión inferior y superior.
M10 x 45 x 20
Se venden por unidades. Se necesitan 4 por vehículo.

Para:
- Escarabajo, 1947 ->07/1965
Chasis hasta el N.°->115 999 000.
- Karmann-Ghia T14, 08/1955 ->07/1965
chasis hasta el N.°->145 999 000.

Pin tuerca tambor / buje trasero para Porsche 924 :

- 924 2.0 - 125 cv de 1976 a 1985
- 924 Turbo - 170 cv de 1979 a 1980
- 924 Turbo - 177 cv de 1981 a 1984
- 924 Carrera GT de 1981

Pin tuerca tambor / buje trasero para Porsche 944 fase 1 :

- 944 2.5 - 163 cv de 1982 a 1985

Arandela de tornillo de fijación en triángulo de suspensión trasero izquierdo o derecho. Se vende por unidades.

Para VW Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Todos los modelos incluido versión Syncro (4 x 4).

Este tornillo se usa para sujetar los 2 brazos de suspensión superiores en el alojamiento del cojinete, durante el desmontaje se tuerce y ya no está en condiciones de volver a ensamblarse, se recomienda proceder sistemáticamente con el reemplazo.

Adecuado para
- VW Passat 4 y 5
- Audi A4 (B5) y (B6)
- Audi A6 (C5) + Allroad

Arandela de goma para la horquilla delantera del MX5 NCFL

- Adecuado tanto para la derecha como para la izquierda
- Pieza original de MAZDA

Tornillo del travesaño de la suspensión trasera para MX5 NC NCFL

- Permite fijar el travesaño ref: MX15565, que une la cuna de la suspensión trasera al chasis
- Se necesitan 3 tornillos
- Adecuado tanto para la derecha como para la izquierda
- Pieza original de MAZDA

Tornillo de brazo de suspensión #92 para Mazda MX5 NC NCFL

Tornillo para fijar el brazo de suspensión lateral trasero ref: MX15586

- Apto para ambos lados del coche
- Pieza original de MAZDA
- Poner la tuerca ref: MX13027 que encaja

Tuerca de suspensión trasera #91 para MX5 NC NCFL

- Se utiliza para fijar el enganche de los brazos superiores de la suspensión trasera ref: 26162 y MX26164
- Apto para ambos lados del coche
- Pieza original de MAZDA

Tuerca de suspensión #88 para MX5 NC NCFL

- Se utiliza para fijar los brazos de la suspensión superior trasera MX26154 y MX26156
- Se utiliza en la parte trasera para los puntales de la suspensión inferior ref: MX26170 y ref: MX26172
- Pieza original de MAZDA

Tuerca de suspensión #84 para MX5 NC NCFL

- Se utiliza en la parte trasera para los puntales de la suspensión inferior ref: MX26158 y MX26160
- Se utiliza para fijar la horquilla inferior delantera al punto de montaje trasero
- Pieza original de MAZDA
Se adapta a todos los modelos Mazda MX5 NCFL

Tuerca de montaje de la barra estabilizadora para Mazda MX5 NA

Para todos los modelos NA, enganche delantero o trasero

Pieza original MAZDA

Tuerca de tornillo de la horquilla inferior trasera para Mazda MX-5 NB y NBFL

Para todos los modelos NB y NBFL, incluidos los chasis deportivos

Permite sujetar:

- El tornillo de la horquilla inferior trasera MX15538 (lado de la rueda)
- Todos los tornillos excéntricos delanteros y traseros MX10964 (lado del bastidor)
- El amortiguador en el triángulo delantero inferior
- La bola de suspensión en el triángulo delantero inferior

Ver esquemas
Se venden por unidades

Pieza original de Mazda

Tornillo de rótula de suspensión para:
- 911 de 1969 a 1989
- 912 de 1969
- 914 de 1972 a 1976