Bujías

Esta Bujía CHAMPION - L87YC para 2CV Van (03/1951-03/1978)ofrece un encendido superior.

Con un electrodo central de cobre, esta Bujía 2CV con una base corta de 14mm ofrece un mayor rendimiento a todos los motores 2CV y derivados.
Para motores Citroen de 375cc, 425cc, 435cc y 602cc.

Esta Bujía CHAMPION - L87YC para DYANE y Acadiane (08/1967-03-1987)ofrece un encendido superior.

Con un electrodo central de cobre, esta bujía para Dyane y Acadiane con una base corta de 14mm ofrece un mayor rendimiento a todos los motores 2CV y derivados.
Para motores Citroen de 375cc, 425cc, 435cc y 602cc.

Esta Bujía L87YC para Mehari (10/1968-07/1987)ofrece un encendido superior.

Con un electrodo central de cobre, esta bujía para Mehari con una base corta de 14mm ofrece un mayor rendimiento a todos los motores 2CV y derivados.
Para motores Citroen de 375cc, 425cc, 435cc y 602cc.

Esta Bujía CHAMPION - L87YC para AMI6 y AMI8 (04/1961-03/1979)ofrece un encendido superior.

Con un electrodo central de cobre, esta bujía para AMI6 y AMI8 con una base corta de 14mm ofrece un mayor rendimiento a todos los motores 2CV y derivados.
Para motores Citroen de 375cc, 425cc, 435cc y 602cc.

Esta bujía CHAMPION - L87YC para Alpine A110 V85 (10/1969-12/1976) - 1289cc ofrece un encendido de calidad superior.

Equipada con un electrodo central de cobre, esta bujía de base corta de 14mm para Alpine V85 ofrece un mayor rendimiento a todos los modelos equipados con motores tipo 810 de 1289cc.

Modelos compatibles:

- Berlinette A110 V85/1300 - tipo 1300 VC (10/1969-12/1976)

Esta bujía NGK para Mazda MX5 está equipada con un electrodo con una ranura en V en un ángulo de 90 °.

- Promueve la combustión.
- Reduce el requerimiento de voltaje.
- Limita las emisiones contaminantes.
Bujía de encendido BKR5E-11 NGK para:
- MX5 NA 1.6 y 1.8

Esta bujía NGK para Mazda MX5 está equipada con un electrodo con una ranura en V en un ángulo de 90 °.

- Promueve la combustión.
- Reduce el requerimiento de voltaje.
- Limita las emisiones contaminantes.
Bujía de encendido BKR5E-11 NGK para:
- MX5 NB y NBFL 1.6 y 1.8

BOSCH bujía para Porsche 911 Tipo 964 Carrera :
- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 a 1994- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 a 1994- 964 3.6 - 260 CV (M64.03) Carrera RS a partir de 1992- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America a partir de 1992
Las bujías se venden individualmente. Se necesitan 12 cantidades para el 964 Carrera.

BOSCH bujía para Porsche 911 Tipo 993 Carrera :

- 993 3.6 - 272cv (M64.05/06/07/08) Carrera y Carrera 4 de 1994 a 1995
- 993 3.6 - 285cv (M64.21/22/23/24) Carrera y Carrera S de 1996 a 1998
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/23) Carrera 4 y Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 - 300cv (M64.20) Carrera RS de 1995 a 1996

Las bujías se venden individualmente. Se necesitan 12 cantidades para el 993 Carrera.

BOSCH bujía de encendido para Porsche Cayenne tipo 9PA S y GTS fase 2 de 2007 a 2010 :

- 957 Cayenne S V8 4.8 - 385 CV (4801) de 2007 a 2010
- 957 Cayenne GTS V8 4.8 - 405 CV (4801) de 2007 a 2010

La bujía se vende individualmente y se necesitan 8 cantidades para el Cayenne S y GTS.

BOSCH bujía para Porsche 911 tipo 991 Carrera fase 1 de 2012 a 2016:

- 991 Carrera - 3.4 350cv (A104) de 2012 a 2016
- 991 Carrera 4 - 3.4 350cv (A104) de 2013 a 2016
- 991 Carrera S - 3.8 400 CV (A103) de 2012 a 2016
- 991 Carrera 4 S - 3,8 400 CV (A103) de 2013 a 2016
- 991 Carrera GTS - 3,8 430 CV (A103) de 2015 a 2016
- 991 Carrera 4 GTS - 3.8 430cv (A103) de 2015 a 2016

La bujía se vende individualmente y se necesitan 6 cantidades por vehículo.

Bujía de encendido BOSCH FGR-5 NQE 04 para todos Porsche Boxster 981 :

- 981 2.7 Boxster - 265 cv (MA1.22) de 2012 a 2015
- 981 3.4 Boxster S - 315 cv (MA1.23) de 2012 a 2015
- 981 3.4 Boxster GTS - 330 cv (MA1.23) de 2014 a 2015
- 981 3.8 Boxster Spyder - 375 cv (MA1.24) de 2015

Separación de electrodos : 1.0 mm
Longitud de rosca : 26.5 mm
Rosca : M14 x 1.25

Cantidad requerida por vehículo : 6

Vendido individualmente

Bujía de encendido BOSCH FGR-5 NQE 04 para todos Porsche Cayman 981 :

- 981 2.7 Cayman - 275 cv (MA1.22) de 2012 a 2015
- 981 3.4 Cayman S - 325 cv (MA1.23) de 2012 a 2015
- 981 3.4 Cayman GTS - 340 cv (MA1.23) de 2014 a 2015
- 981 3.8 Cayman GT4 - 385 cv (MA1.24) de 2015 a 2016

Separación de electrodos : 1.0 mm
Longitud de rosca : 26.5 mm
Rosca : M14 x 1.25

Cantidad requerida por vehículo : 6

Vendido individualmente

Bujía de encendido BOSCH FGR5NQE para Porsche Cayman 987 fase 2 :

- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 cv (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) de 2011 a 2012

Separación de electrodos : 1.0 mm
Longitud de rosca : 26.5 mm
Rosca : M14x1.25

Cantidad necesaria por vehículo : 6

Se vende por unidades

Bujía de encendido BOSCH FGR5NQE para Porsche Cayman 987 fase 2 :

- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) de 2010 a 2012

Separación de electrodos : 1.0 mm
Longitud de rosca : 26.5 mm
Rosca : M14x1.25

Cantidad necesaria por vehículo : 6

Se vende por unidades

Bujía de encendido BOSCH FGR5NQE para Porsche 911 tipo 997 :

- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 a 2012

No apto para 997 fase 2 X51 :
- 997 fase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 a 2012

Separación de electrodos : 1.0 mm
Longitud de rosca : 26.5 mm
Rosca : M14x1.25

Cantidad necesaria por vehículo : 6

Se vende por unidades

Esta bujía EYQUEM a20 C62 para AMI6 y AMI8 (04/1961-06/1978) es específica de los automóviles Citroën clásicos.

Bujía para AMI de casquillo de 14mm, fabricada en Francia y perfectamente adaptada a todos los motores de 2CV o derivados, 375cc, 425cc, 435cc y 602cc.

Esta bujía EYQUEM A20 C62 para Méhari (10/1968-07/1987) es específica para los coches Citroen clásicos.

Bujía para Méhari con base corta de 14 mm, se fabrica en Francia y se adapta perfectamente a todos los motores 2CV o derivados, 375 cc, 425 cc, 435 cc, y 602 cc.

Esta bujía EYQUEM A20 C62 para DYANE y Acadiane (08/1967-07/1987) es específica para los coches Citroën clásicos.

Bujía para Dyane con base corta de 14 mm, se fabrica en Francia y se adapta perfectamente a todos los motores 2CV o derivados, 375 cc, 425 cc, 435 cc, y 602 cc.

Esta bujía EYQUEM A20 C62 para 2cv (07/1949-07/1990) es específica para los coches Citroën clásicos.

Bujía para el 2CVcon base corta de 14 mm, fabricada en Francia y que se adapta perfectamente a todos los motores del 2CV o derivados, 375 cc, 425 cc, 435 cc, y 602 cc.