Porcas, parafusos e arruelas

M8, diâmetro exterior reduzido para 11 mm

ideal para a montagem dos escapes de grande diâmetro.
Indicado para todos os tipos de motores, evita o desaperto dos coletores de escape e dos tubos de admissão.

Dimensões do pino: M8 x 38 x 1,25 mm, qualidade originalSem ponto plano central.
Comprimento da rosca: 17mmComprimento da parte não roscada: 4mm

Rosca: M8 x 1,25 mm
Material: Cobre

Facilita a instalação de escapes de grande diâmetro e o acesso aos tubos de admissão de carburadores duplos. Evita que o coletor se solte. Pode ser apertado com um roquete equipado com
(não fornecida).

Adequado para todos os tipos de motores com pernos de 8 mm.

Porcas (ou contraporcas) : M8
Diâmetro exterior reduzido : 12 mm
Comprimento da rosca: 10 mm

Porca colectora de escape com hexágono para BMW série 02 E10 e 3 série E30:

E10 Sedan, Touring, Cabriolet e Cabriolet Baur Targa :
- Todos os modelos fase 1 e fase 2 de 02/1966 a 07/1977

E30 Sedan, Touring, Coupé e Cabriolet :
- Todos os modelos de 12/1981 a 02/1994

8 quantidades para motores de 4 cilindros e 12 quantidades para motores de 6 cilindros são necessárias para fixar o colector de escape ao motor.

Esta porca de aperto também pode ser utilizada para fixar as ligações da linha de escape (colector a intermédio, intermédio a silenciador central, silenciador traseiro...).

Este produto é vendido individualmente.

Porca de colector de escape para BMW série 3 E21:

- 315 1,6l manu 75hp de 11/1980 a 12/1983 (código do motor M10B16)
- 316 1,6l manu 90hp de 02/1975 a 09/1980 (código do motor M10B16)
- 316 1,8l 90hp de 10/1980 a 09/1983 (código do motor M10B18)
- 318 98hp de 03/1975 a 07/1980 (código do motor M10B18)
- 318i 105hp de 10/1980 a 12/1983 (código do motor M10B18i)
- 320 4cyl 109hp de 02/1975 a 10/1982 (código do motor M10B20)
- 320i 4cyl 125hp de 03/1975 a 08/1978 (código do motor M10B20i)
- 320-6 6cyl 122hp de 08/1977 a 12/1982 (código do motor M20B20)
- 323i 6cyl 143hp de 07/1977 a 10/1982 (código do motor M20B23)

8 quantidades para motores de 4 cilindros e 12 quantidades para motores de 6 cilindros são necessárias para fixar o colector de escape ao motor. Esta porca de aperto também pode ser utilizada para a ligação dos silenciadores traseiros nas versões 323i (6 quantidades necessárias).

Este produto é vendido individualmente.

Compatível com numerosos modelos VW
Verifique o tamanho das suas porcas antes de passar a encomenda

Porca do coletor de escape cabeça original ou adaptável hexagonal 6 planos com colar (flange) para BMW:

Série 3 E21:
- Todos os modelos de 02/1975 a 12/1983

Série 3 E30:
- Todos os modelos de 12/1981 a 02/1994

Série 5 E12:
- Todos os modelos de 02/1972 a 07/1981

Série 5 E28:
- Todos os modelos de 09/1980 a 12/1987

Série 5 E34:
- Todos os modelos de 03/1987 a 06/1996

Quantidade necessária: 8 para motores de 4 cilindros e 12 para motores de 6 cilindros.

Esta porca de aperto também pode ser utilizada em certos modelos para fixar os conectores da linha de escape (coletor ao intermediário, intermediário ao silenciador central, etc.).

Este produto é vendido individualmente.

1 Porca do coletor de escape rosca M8 para BMW E21E30 E12 E28 E34

Porca de aço M8 para os parafusos de fixação dos permutadores de calor nas cabeças dos cilindros para Porsche 911 e 930 Turbo:

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Quantidade necessária por veículo: 6
Vendido individualmente

Porca de escape M8 x 1,25, para fixar o colector ao silenciador do Porsche 986 Boxster:

- 986 2.5 Boxster - 204 hp (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 hp (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 hp (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Porca de escape M8 x 1,25, para fixar o colector ao silenciador do Porsche Boxster 987:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 hp (MA1.22) de 2010 a 2012

Porca de escape M8 x 1,25, para fixar o colector ao silenciador do 987 Porsche Cayman:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Caimão fase 2 - 265 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Caimão S fase 2 - 320 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 hp (MA1.21) de 2011 a 2012

Porca de escape M8 x 1,25, para fixar o colector ao silenciador da Porsche 911 tipo 996:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Porca de escape M8 x 1,25, para fixar o colector ao silenciador da Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Arruela 16,8 x 8,5 x 3 para Porsche

Porca de auto aperto para Mazda MX-5 NA, NB e NBFL

- peça Mazda® genuína
- Para NA 1.6L 115CH, a colocar na entrada e saída do conversor catalítico (4 peças necessárias)
- Para NA 1.6L 90CH e NA 1.8L, cabe em toda a linha de escape (7 unidades necessárias)
- Para NBFL, cabe na saída do colector de escape (3 necessário)
Adapta-se a todos os modelos Mazda NA, NB e NBFL

Porca de auto aperto para fixar o colector à cabeça do cilindro para Mazda NA, NB e NBFL

-genuine Mazda parte
- precisa de nove(9) por colector

Conversor catalítico porca de abaixamento para Mazda NA 1,6L 115 HP

- parte original Mazda
- necessidade 3

Porca silenciadora M10 x 1,5 para :

- 356 A e B Carrera 1.6 de 01/1955 a 12/1961
- 356 B Carrera 2.0 de 01/1959 a 12/1963
- 911 2.0 de 10/1963 a 02/1972
- 911 T, E, S e Carrera 2.2 a 2.7 de 01/1970 a 06/1977
- 930 3.0 de 01/1975 a 12/1977
- 914, 6 cilindros 2.0 de 11/1969 a 12/1973

Instalado entre o silenciador e a caixa do aquecedor.