Juntas de escape

Junta de compensação de 60 / 63,5 mm
Dimensões em mm :
- Diâmetro interno grande lado: 61
- Espessura: 14

Junta de expansão de 65 mm
Dimensões em mm :
- Diâmetro interno grande lado: 66,5
- Espessura: 14

Junta de expansão de 70 / 76 mm
Dimensões em mm :
- Diâmetro interno lado grande: 71,5
- Espessura: 14

Junta de expansão de 45 mm
Dimensões em mm :
- Diâmetro interno grande lado: 46
- Espessura: 14

Junta específica para ligações de flanges :
- 50mm UC24802
- 55mm UC24804

Resistente a altas temperaturas.

Vedação específica para flanges de ligação :
- 60mm UC24806
- 63,5mm UC24808
- 65mm UC24810
- 70mm UC24812

Resistente a altas temperaturas.

Vedação específica para flanges de ligação :
- 45mm UC24814
- 50mm UC24816
- 55mm UC24818

Resistente a altas temperaturas.

Vedação específica para flanges de ligação :
- 60mm UC24820
- 63,5mm UC24822
- 65mm UC24824
- 70mm UC24826

Resistente a altas temperaturas.

Junta de expansão de 50 mm
Dimensões em mm :
- Diâmetro interno lado grande: 51
- Espessura: 14

Braçadeiras e junta em metal tipo de origem qualidade alemã
para a fixação e impermeabilidade dos tubos de escape
ou fixação dos aquecedores no silencioso.

Para Carocha, Karmann-Ghia, Tipo 3, Kombi:
com motores: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Esta junta do coletor de escape VICTOR REINZ para o motor SAAB 2.0L (09/1974-12/1991) é equipamento original.

Modelos compatíveis :

SAAB 90
- 2.0 (1984/08-1987/08)

SAAB 99
- 2.0 GL (1974/09-1984/12)
- 2.0 EMS (1974/09-1978/12)

SAAB 900 I Combi Coupé
- 2.0 i (1985/09-1990/08)
- 2.0 Turbo (1986/10-1991/12)

Junta de expansão de 55 mm
Dimensões em mm :
- Diâmetro interno grande lado: 56
- Espessura: 14

Junta específica para a flange de ligação de 45mm UC24800.
Dimensões :
- distância central min. 78mm max. 113mm (média 96mm)
- buraco 45mm
- largura 77mm
- comprimento 122mm

Resistente a altas temperaturas.

Par de tubos flexíveis com encaixes nas caixas de aquecimento para o motor Tipo 1 com coletor de escape desportivo sem tubo de ligação. Estes encaixes especiais proporcionam um aquecimento eficiente com uma vedação perfeita da chapa metálica em forma de meia-lua (juntas não fornecidas) na maioria dos 4 em 1, mantendo o estilo original no lado do compartimento do motor, utilizando condutas de aquecimento em cartão.
Qualidade de fabrico alemã CSP.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, T2 Bay Window, 181, com motores Tipo 1: 1200 ->1600cc

Junta do colector de escape,

Para Audi 80 tipo 8C :
- 1,9 TD 75hp (AAZ)
- 1.9 TDi 90hp (1Z)

Junta do colector de escape
para Golf 3 e Vento :
- 1,8 75hp e 90hp (AAM, ABS) até ->07/94
- 1,9 Diesel e TD 64hp e 75hp (1Y, AEY, AAZ)
- 1.9 TDi 90hp e 110hp (1Z, AHU, ALE, AFN)
- 2.0 115hp (2E)
- 2,0 107hp e 115hp (AEP, ADY) até ->07/95

Junta do colector de escape
para Golf 4 e Bora :
- 1.9 TDi 90hp (ALH)
- 1.9 TDi 110hp e 115hp (AHF, ASV, AUY, AJM)
- 1.9 TDi 150hp (ARL)

Para o Transportador T4 tipo 70 :
- Todos os motores

Para o Transportador T4 tipo 7D :
- 1.9 Turbo Diesel 68hp (ABL)
- 2.0 84hp (AAC)
- 2.4 Diesel 75hp (AJA) até ao chassis ->70-1-100000
- 2,4 78hp (AAB)
- 2,5 110hp e 115hp (ACU, AEU, AET, APL, AVT)
- 2,5 TDi 88hp (AJT, AYY) até chassis->70-1-100000
- 2.5 TDi 102hp (ACV, AUF, AYC) até chassis ->70-1-100000
- 2.5 TDi 151hp (AHY, AXG) até chassis ->70-1-100000

Junta do colector de escape para o New Beetle :
- 1.9 TDi 90hp (ALH)

Junta do colector de escape
para Passat 3 (35i) :
- 1,6 72hp e 75hp (RF, 1F, EZ, ABN)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler (RA, SB)
- 1,8 75hp e 90hp (AAM, ABS) até ->10/93
- 1,8 90hp (RP)
- 1,8 107hp e 112hp (PF, PB)
- 1,9 Diesel e TD 64hp e 75hp (1Y, AAZ)
- 1.9 TDi 90hp e 110hp (AHU, AFN)
- 2,0 106hp e 115hp (ACX, 2E)