Bujão de drenagem

Para E60

selo FEBI

Junta para o bujão de drenagem da panela de óleo do motor,

Para E81, E82, E87, E87 LCI

Para Roadster :
- 1.8 M43
- 1.9 M43

Tampão de drenagem de óleo FEBI com junta para MINI II R50, R53 Sedan e R52 Gasolina convertível:

R50 Sedan :
- Cooper 1.6L 116hp de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um 1.6L 90hp de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)

R52 Descapotável :
- Cooper 1.6L 116hp de 11/2002 a 07/2008 (código do motor W10B16)
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- Um 1.6L 90hp de 01/2003 a 07/2008 (código do motor W10B16)

R53 Sedan :
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 10/2000 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210hp de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW GP 1.6L 218hp de 03/2006 a 09/2006 (código do motor W11B16)

Rosca: M14x1,5
Cabeça: hexagonal com hexágono
Abertura da chave: 13 mm
O-ring de vedação incluído

ATENÇÃO: Não adequado para MINI II R50 Sedan One D 1.4L!

Tampões de drenagem de óleo para cárteres Porsche :

-> Porsche 924:
- 924 2,5 S - 150 hp de 1986 a 1987
- 924 2,5 S - 160 cv a partir de 1988

-> Porsche 944:
- 944 2,5 - 163 hp de 1982 a 1985
- 944 2,5 - 163 hp de 1985 a 1987
- 944 2,5 - 160 cv a partir de 1988
- 944 2,5 S - 190 hp de 1987 a 1988
- 944 2.7 - 165 hp de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 hp de 1986 a 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv a partir de 1988
- 944 2,5 Turbo 250 hp de 1989 a 1991
- 944 3.0 S2 - 211 hp de 1989 a 1991

-> Porsche 928:
- 928 4.5 - 240 hp de 1981 a 1982
- 928 S 4.7 - 300 hp de 1980 a 1983
- 928 S2 4.7 - 310 hp de 1984 a 1986
- 928 S4 5.0 - 320 hp de 1987 a 1991
- 928 GT 5.0 - 330 hp de 1989 a 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 hp de 1992 a 1995

-> Porsche 968:
- 968 3.0 de 1992 a 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 a 1995
- 968 3.0 Turbo S de 1993 a 1994

Dimensões : M20 x 1,5

Entregue sem junta de alumínio 22 x 27

Selos de drenagem de papel de qualidade original
Fornecido com vedantes de cobre

Para o VW Beetle todos os modelos desde 1960
Para VW Combi Split de 1960 a 1967
Para VW Combi Bay Window com motor tipo 1 1600
Para VW Transporter T25 com motor 1600 CT

Bujão de drenagem FEBI para Bmw Série 6:

Bmw E63 :

- 630i 6 cilindros 258cv de 02/2004 a 07/2007 (código do motor n52b30a)
- 630i 6 cilindros 272cv de 04/2006 a 07/2010 (código do motor n53b30a)
- 630i 6 cilindros 258 cv de 05/2006 a 07/2010 (código do motor n52b30n)
- 635d 6 cilindros 286cv de 05/2006 a 07/2010 (código do motor m57n2)

Bmw E64 :

- 630i 6 cilindros 258cv de 03/2004 a 07/2007 (código do motor n52b30a)
- 630i 6 cilindros 272cv de 04/2006 a 07/2010 (código do motor n53b30a)
- 630i 6 cilindros 258 cv de 05/2006 a 07/2010 (código do motor n52b30n)
- 635d 6 cilindros 286cv de 04/2006 a 07/2010 (código do motor m57n2)

Aviso! Não adequado para as versões v8 e v10 do Bmw Série 6.

Ofiltro de sucçãode óleo do tipo original é um componente do sistema de filtragem de óleo. Filtra as impurezas do óleo do motor, ajudando a proteger os componentes internos do motor contra o desgaste prematuro. É uma peça fundamental do motor, ajudando a manter uma circulação de óleo limpa e a garantir uma lubrificação óptima.Diâmetro do orifício central: 14,5 cm (a maior parte)Este filtro de óleo é adequado para o VW Beetle, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi, 181, desde 08/1960 com motores de tipo 1, 1200, 1300, 1500, 1600cc.ou Transporter T25 / T3, de 05/1979 a 12/1982 com motor 1600cc tipo CT

Parafuso de drenagem para Porsche 356 pré A, A, B e C :

-> Porsche 356 pré-A:
- 356 1100 - 40 hp (369) de 1950 a 1954
- 356 1300 - 44 hp (506 e 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 hp (589 e 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) a partir de 1952
- 356 1500 - 55 hp (546 e 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 hp (528 e 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Também adequado para as versões Carrera

Este tampão de drenagem foi também utilizado para a caixa de velocidades no Porsche 356 Pre-A e A.

Montagem original sem selo.

Este tampão magnético de drenagem para DYANE e Acadiane retém as impurezas metálicas.

Concebido para DYANE e Acadiane com motores 435 ou 602cc, este bujão magnético de drenagem melhora a qualidade de filtração do seu óleo. O seu íman integrado retém partículas metálicas em suspensão.

Parafuso de drenagem localizado na panela de óleo,

Para E90

Juntas e filtro de drenagem com placa central e parafuso, bem como porcas de fixação para VW Combi Split brasileira de 1957 a 1975 com motor de pé fundido.Adequado para 25 e 30hp.

Bujão de drenagem de óleoFEBI para Bmw X5: Bmw X5 E70 : - 3.0D 6cyl 235hp de 02/2006 a 03/2010 (código do motor m57d30n2)
- 3.0SD 6cyl 286cv de 01/2007 a 03/2010 (código do motor m57d30n2 Bi-Turbo)
- 3.0Si 6cyl 272cv de 05/2006 a 03/2010 (código do motor n52b30n)
- 3.5D USA 6cyl 286cv de 01/2008 a 03/2010 (código do motor m57d30n2)
Bmw X5 E70 Lci : - 30XD 6cyl 245hp de 07/2009 a 06/2013 (código do motor n57d30)
- 35XD USA 6cyl 245hp de 08/2009 a 06/2013 (código do motor m57d30n2)
- 35IX 6cyl 306hp de 04/2009 a 06/2013 (código do motor n55 Turbo)
- 40XD 6cyl 306hp de 04/2009 a 06/2013 (código do motor n57d30 Bi-Turbo)
- 40IX 6cyl 306hp de 01/2012 a 06/2013 (código do motor n55 Turbo)
- M50D 6cyl 381hp de 08/2011 a 06/2013 (código do motor n57d30 Three Turbo)

Parafuso de troca de óleo no cárter do motor para Porsche 993:

- 993 3.6 - 272 hp Carrera e Carrera 4 de 1994 a 1995
- 993 3.6 - 285 hp Carrera e Carrera 4 de 1996 a 1998
- 993 3.6 - 285 hp Carrera S de 1997 a 1998
- 993 3.6 - 285 hp Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 - 300 hp Carrera RS de 1995 a 1996
- 993 3,6 - 408 hp Turbo de 1995 a 1998
- 993 3.6 - 450 hp Turbo S de 1997 a 1998
- 993 3,6 - 430 hp GT2 de 1996 a 1998

Dimensões : M20 x 1,5

Entregue sem junta de alumínio 22 x 27

Tampão de drenagem de óleo do cárter para Porsche Cayman 987:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

Dimensões: M18 x 1,5

Entregue sem junta de alumínio 18 x 24

Este tampão magnético de drenagem para 2CV e derivados retém as impurezas metálicas.

Concebido para 2CV e derivados com motores 435 ou 602cc, este bujão magnético de drenagem melhora a qualidade de filtração do seu óleo. O seu íman integrado retém partículas metálicas em suspensão.

Este tampão magnético de drenagem para 2CV antes de 1970 retém as impurezas metálicas.

Concebido para 2CV e derivados com motores 435 ou 602cc, este bujão magnético de drenagem melhora a qualidade de filtração do seu óleo. O seu íman integrado retém partículas metálicas em suspensão.

Filtro de óleo de rede / filtro de aspiração de óleo
Para motor 1200 "Boxer 4 cilindros opostos", 30 cavalos, ->07/60