Bujão de drenagem

Junta para o bujão de drenagem da panela de óleo do motor,

Para E81, E82, E87, E87 LCI

Junta para bujão de drenagem para VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3,
Todos os motores de 1,9".

Este bujão de drenagem de óleo quadrado para Renault 4 - M16x1,5 - 12mm é uma reprodução de qualidade.

Este bujão de drenagem de óleo para R4 é compatível com todos os modelos. Comum a muitos modelos Renault, pode ser aparafusado e retirado através de um entalhe quadrado.

Tampa do cárter de óleo do motor para Bmw 7 Series E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 728i 6cyl 193hp de 10/1995 a 09/1998 (código do motor m52b28)
- 728iL 6cyl 193cv de 10/1995 a 09/1998 (código do motor m52b28)
- 728i 6cyl 193cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)
- 728iL 6cyl 193cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)

Para VW Transporter T4, Multivan
Anos: 09/1990 ->06/2003
Motores : 1.8 l ->2.8 l
(exceto motor TDI 2.5 l)

Tampão magnético de drenagem de óleo para Porsche Boxster 986:

- 986 2.5 Boxster - 204 hp (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 hp (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 hp (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido com selo.

O íman atrai as partículas de aço que circulam no óleo, controlando assim a saúde do motor.
Se estiverem presentes limalhas, há um desgaste anormal. Por exemplo, um mau estado de suporte do IMS.

Tampão magnético de drenagem de óleo para Porsche Boxster 987:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido com selo.

O íman atrai as partículas de aço que circulam no óleo, controlando assim a saúde do motor.
Se estiverem presentes limalhas, há um desgaste anormal. Por exemplo, um mau estado de suporte do IMS.

Tampão magnético de drenagem de óleo para Porsche Cayman 987:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido com selo.

O íman atrai as partículas de aço que circulam no óleo, controlando assim a saúde do motor.
Se estiverem presentes limalhas, há um desgaste anormal. Por exemplo, um mau estado de suporte do IMS.

Tampão magnético de drenagem de óleo para todos os Porsche 911 tipo 996:
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Tampão magnético de drenagem de óleo do colector de óleo Turbo da Porsche 996 Turbo e GT2:
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido com selo.

O íman atrai as partículas de aço que circulam no óleo, controlando assim a saúde do motor.
Se estiverem presentes limalhas, há um desgaste anormal. Por exemplo, um mau estado de suporte do IMS.

Tampão magnético de drenagem de óleo para Porsche 911 tipo 997 fase 1:
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Bujão magnético de drenagem de óleo para a bomba de óleo do Porsche 997 3.8 e 4.0 GT3:
- 997 3,8 GT3 - 435 hp (M97,77) de 2010 a 2011
- 997 3.8 GT3 RS - 450 hp (M97.77R) de 2010 a 2011
- 997 4.0 GT3 RS - 500 hp (M97.74) a partir de 2012

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido com selo.

O íman atrai as partículas de aço que circulam no óleo, controlando assim a saúde do motor.
Se estiverem presentes limalhas, há um desgaste anormal, provavelmente devido ao mau estado do rolamento IMS.

Apenas para motores diesel

Bujão de drenagem do cárter de óleo para Bmw Série 8: Bmw E31 : - 840 i 286cv de 12/1992 a 02/1996 (código do motor m60b40)
- 850 ci 300hp de 07/1989 a 10/1994 (código do motor m70b50)
- 850 csi 380cv de 02/1992 a 10/1996 (código do motor s70b56) Aviso! Não adequado para as versões v8 e v12 , código do motor m62 e m73.

Bujão do cárter de óleo FEBI para Peugeot 206 S16 e 206 RC
Peça de qualidade original
Junta de cobre fornecida
Rosca: M14 x 1,25mm
Aplicações :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR fase 1 de 08/1999 a 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 1 de 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 de 08/2002 a 07/2004- 206 RC - 2.0 16V 1997cm3 177cv (EW10J4S) fase 2 de 01/2003 a 07/2007

Parafuso do bujão de drenagem do óleo do motor para MX-5 NC e NCFL

Parte original da MAZDA

Parafuso de mudança de óleo do motor para Mazda MX-5 NA

Para NA todos os modelos 1.6L e 1.8L

Entregue sem junta de empanque
Parte genuína da MAZDA

Para a mudança da caixa de velocidades e do óleo dos eixos, tomar a referência MX17245

Parafuso de troca de óleo do cárter para Porsche Boxster 986:

- 986 2.5 Boxster - 204 hp (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 hp (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 hp (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Dimensões: M18 x 1,5

Entregue sem a junta de alumínio 18 x 24

Tampão de drenagem de óleo do cárter para Porsche Boxster 986:

- 986 2.5 Boxster - 204 hp (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 hp (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 hp (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Dimensões: M27 x 2

Entregue sem junta de alumínio 27 x 32

Origem PORSCHE

Tampão de drenagem de óleo do cárter para Porsche Cayman 987:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

Dimensões: M18 x 1,5

Entregue sem junta de alumínio 18 x 24

Tampão de drenagem de óleo do cárter para Porsche Cayman 987:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

Dimensões: M27 x 2

Entregue sem junta de alumínio 27 x 32

Origem PORSCHE

Tampão de drenagem de óleo do cárter para todos os Porsche 911 tipo 996:
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Tampão de drenagem do óleo do colector de óleo Turbo da Porsche 996 Turbo e GT2:
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido sem junta de alumínio 18 x 24 (M96.01/M96.02/M96.04)
Fornecido sem junta de alumínio 18 x 22 (motor Metzger)