Caixa de óleo

Para o Polo Classic 6V2 10/99 ->09/01 :
- 1,6 100hp (AEH, AKL, AUR, APF)

Panela de óleo de alumínio sem furo sensor de nível de óleo.

Adequado para Seat Ibiza tipo 6K:
- 1,6 100hp (AEH, APF, AKL, AUR)
- 1.9 SDi 68hp (AGP, AQM)
- 1.9 TDi 90hp (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110hp (ASV)

A vedação da junta do poço de óleo com o motor inferior é feita com pasta de vedação (sem vedação de cortiça ou borracha).
Parafuso de drenagem incluído.

Panela de óleo de alumínio sem furo sensor de nível de óleo.

Adequado para Seat Ibiza tipo 6L:
- 1,9 Diesel 64hp (ASY)
- 1.9 TDi 100hp (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 130hp (ASZ, BLT)
- 1,9 TDi 160hp (BPX, BUK)
- 2.0 115hp (AZL)

A selagem da junta da panela de óleo com o motor inferior é feita com composto de selagem (não há vedação de cortiça ou borracha).
Parafuso de drenagem incluído.

Panela de óleo de alumínio sem furo sensor de nível de óleo.

Adequado para Seat Leon tipo 1M:
- 1,6 100hp (AEH, AKL)
- 1,6 102hp (BFQ)
- 1.9 SDi 68hp (AQM)
- 1.9 TDi 90hp (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100hp (AXR)
- 1.9 TDi 110hp (AHF, ASV)

A vedação da junta do cárter de óleo com o motor inferior é feita com composto de vedação (sem vedação de cortiça ou borracha).
Parafuso de drenagem incluído.

Panela de óleo de alumínio sem furo sensor de nível de óleo.

Adequado para Skoda Fabia tipo 6Y:
- 1.9 Diesel 64hp (ASY)
- 1.9 TDi 100hp (ATD)
- 1.9 TDi 130hp (ASZ, BLT)
- 2.0 115hp (AZL)

A vedação da junta da panela de óleo com o motor inferior é feita com composto de vedação (sem vedação de cortiça ou borracha).
Parafuso de drenagem incluído.

Panela de óleo de alumínio sem furo sensor de nível de óleo.

Adequado para Skoda Octavia tipo 1U:
- 1,6 100hp (AEH, AKL)
- 1,6 102hp (AVU, BFQ)
- 1.9 SDi 68hp (AGP, AQM)
- 1.9 TDi 90hp (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110hp (AHF, ASV)
- 2.0 115hp (AEG, APK, AQY, AZH, AZJ)

A vedação da junta da panela de óleo com o motor inferior é feita com composto de vedação (sem vedação de cortiça ou borracha).
Parafuso de drenagem incluído.

Caixa sem furo para sensor de nível de óleo

Para Audi A3 (8L) 09/96-> :
- 1,6 100hp (AEH, AKL, APF)
- 1,6 102hp (AVU, BFQ)

Caixa sem furo para sensor de nível de óleo

Para Audi A3 (8L) 09/96-> :
- 1.9 TDi 90hp (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110hp (AHF, ASV)

Previsto para montagem com junta compósita,
em motor a gasolina ou Diesel em:
- Golf 1
- Golf 2
- Scirocco

(Para a montagem de uma junta de borracha, recomenda-se montar o cárter com parafusos mais compridos em M6 x 16)

Para Corrado :
- 1.8 16s 136hp (KR) precisam de 20 parafusos
- 1.8 G60 160hp (PG) precisa de 20 parafusos
- 2,9 VR6 190hp (ABV) até chassis ->50-P-020000, necessita de 26 parafusos

(Para 4 cilindros para montar uma junta composta, se montar uma junta de borracha, recomenda-se a montagem da caixa com parafusos M6 x 16 mais compridos)

Para o Golfe 3,
até ao chassis ->1H-S-120000 ou ->1H-SB060000 :
- 1,4 60hp (ABD)
- 1,6 75hp (ABU, AEA)

Para o Golfe 3,
até ao chassis ->1H-P-480000 ou ->1H-PB130000 :
- 1,8 75hp/90hp (AAM, ABS)
- 2.0 115hp (2E)
(Para montagem de junta composta, se a junta de borracha for montada, é recomendado montar a caixa com parafusos M6 x 16 mais compridos)

Para o Golfe 3,
até ao chassis ->1H-P-990000 :
- 2.8 VR6 174hp (AAA)

Concebido para montagem com vedação de borracha,
em motores a gasolina ou diesel em :
- Golfe 1
- Golfe 2
- Golfe 3
- Passat 3 (35i)
- Scirocco
- Corrado

Pino de centragem das chumaceiras da cambota no bloco. Necessários 5 para um motor.

Para VW:
- Carocha, Karmann-Ghia, 181, Tipo 3, Kombi
motores Tipo 1 / 2: 1200, 1300, 1500, 1600 cc
- Kombi Bay Window, Transporter T3 / T25
motor Tipo CT: 1600 cc
motores Tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc arrefecidos a ar
motores WBX: 1900, 2100 cc arrefecidos a água

Porsche 914-4

Bujão de árvore de cames tipo de origem em metal para cárter do bloco do motor com ranhuras.
Diâmetro: 29,9 mm

Para VW Carocha, Kombi, Transporter, Karmann-Ghia, 181, Tipo 3
Todos os motores com 4 cilindros opostos arrefecidos a ar e água:
- Tipo 1: 1200,1300, 1500, 1600 cc (exceto México AF, ACD)
- Tipo 3: 1500, 1600cc
- Tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc
- Tipo CT: 1600cc
- Tipo WBX: 1900, 2100cc

São necessários 2

Para motores de Carocha e Kombi

Cárter de óleo do motorpara Bmw Série 3: Bmw E36 Sedan >: - 316i 4cil 100cv de 12/1990 a 02/1994 (código do motor M40B16)
- 316i 4cil 102cv de 02/1993 a 09/1995 (código do motor M43B16)
- 318i 4cyl 113hp de 12/1989 a 03/1994 (código do motor M40B18)
- 318i 4cyl 116hp de 02/1993 a 09/1995 (código do motor M43B18)
- 318is 4cil 140 cv de 05/1993 a 09/1995 (código do motor M42B18)
- 318is 4cil 1.9L 140 cv de 02/1995 a 09/1995 (código do motor M44B19)   Bmw E36 Compact:
- 316i 4cyl 102hp de 06/1993 a 09/1995 (código do motor M43B16)
- 318ti 4cyl 140hp de 08 /1994 a 09/1995 (código do motor M42B18)
- 318ti 4cyl 1.9L 140hp de 01/1995 a 09/1995 (código do motor M44B19)
 Bmw E36 Coupé e Cabriolet: - 316i 4cil 102cv de 03/1993 a 09/1995 (código do motor M43B16)
- 318is 4cil 140cv de 02/1991 a 09/1995 (código do motor M42B18)
- 318is 4cil 1.9L 140cv de 02/1995 a 09/1995 (código do motor M44B19)< br>- 318i 4cil 116cv de 11/ 1993 a 09/1995 (código do motor M43B18)   
 Atenção! Não é adequado para o motor da versão Bmw Série 3 E36 Touring m43.

Bacia de óleo para Volkswagen Polo 5
Para VW Polo V (6R) :- 1.4 86cv (CGGB)- 1.4 Bifuel 86cv (CMAA)
Tabuleiro de óleo do motor com orifício para sensor de nível de óleo (não incluído)

Esta junta de filtro de óleo para Citroën DS (09/1965-1975) é uma remanufactura de qualidade.

Esta junta de filtro de óleo em papel para Citroën DS é compatível com todos os modelos a partir de setembro de 1965.

Coletor de óleo para SEAT Ibiza 4
Para SEAT Ibiza IV (6J) :- 1.2 TSI 90hp (CBZC)- 1.2 TSI 105hp (CBZB)
Tabuleiro de óleo do motor com orifício para sensor de nível de óleoFornecido sem junta