Radiador de refrigeração

Radiador de água em alumínio reto CSF para Porsche Cayman tipo 987 de 2006 a 2012 :
- 987 Cayman 2.7 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008- 987 Cayman S 3.4 - 295 cv (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 Cayman 2.9 - 265 cv (MA1.20) de 2009 a 2012- 987 Cayman S 3.4 - 320 cv (MA1.21) de 2009 a 2012- 987 Cayman R 3.4 - 330 cv (MA1.21) de 2011 a 2012
O radiador é fabricado em alumínio com 2 filas de 42 mm, com a tecnologia exclusiva "B-tube" que oferece um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas de 6,5 mm de altura, com o seu design multi-louvado, oferecem uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e os acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões são as mesmas que as da peça original, pelo que a instalação é rápida e não é necessário efetuar quaisquer adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

Radiador de arrefecimento de água de alta qualidade para VW Transporter T4 de 11/1991 a 08/2000 do chassis n° 70-N-002001 a n°70-1-048000 com painel frontal quadrado (AC0) :
- 1.8 Gasolina 66hp (PD)
- 1.9 Diesel 60cv (1X), Turbo-Diesel 68cv (ABL)
- 2.0 Gasolina 84cv (AAC) com ou sem ar condicionado
- 2.4 Diesel 75cv (AJA), 78cv (AAB)
- 2.5 Gasolina 110cv (AAF, ACU, AEN, AEU),
- 2.5 Gasolina 115cv (AET, APL, AVT)
- 2.5 TDi 88cv (AJT), 102cv (ACV, AUF)

Refrigerador de água esquerdo em alumínio CSF para Porsche 911 tipo 996 Carrera 4S, Turbo e GT2 de 2001 a 2005 :
- 996 fase 2 3.6 Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo de 2001 a 2005- 996 3.6 Turbo S a partir de 2005
- 996 3.6 GT2 de 2001 a 2004- 996 3.6 GT2 a partir de 2005
O radiador é fabricado em alumínio com 2 filas de 42 mm, com a tecnologia exclusiva "B-tube" que oferece um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas com 6,5 mm de altura e o seu design multi-lâminas proporcionam uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões são as mesmas que as da peça original, pelo que a instalação é rápida e não é necessário efetuar quaisquer adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

Refrigerador de água de alumínio CSF esquerdo para Porsche 911 tipo 997 de 2005 a 2012 :
- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 e 4 de 2005 a 2008- 997 fase 1 3.8 Carrera S e 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 2 3.6 Carrera 2 e 4 de 2009 a 2012- 997 fase 2 3.8 Carrera S e 4S de 2009 a 2012
- 997 3.8 Carrera 2 GTS de 2011 a 2012- 997 3.8 Carrera 4 GTS de 2012
- 997 3.6 GT3 de 2007 a 2009- 997 3.8 GT3 de 2010 a 2011- 997 3.6 GT3 RS de 2007 a 2009- 997 3.8 GT3 RS de 2010 a 2011- 997 4.0 GT3 RS a partir de 2011
O radiador é feito de alumínio com 2 filas de 42 mm e apresenta a tecnologia exclusiva "B-tube", oferecendo um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas com 6,5 mm de altura e o seu design multi-lâminas proporcionam uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões são as mesmas que as da peça original, pelo que a instalação é rápida e não é necessário efetuar quaisquer adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

Radiador de água em alumínio CSF esquerdo para Porsche 911 tipo 997 Turbo e GT2 de 2007 a 2013 :
- 997 3.6 Turbo de 2007 a 2009- 997 3.8 Turbo de 2010 a 2013- 997 3.8 Turbo S de 2010 a 2013
- 997 3.6 GT2 de 2008 a 2009- 997 3.6 GT2 RS a partir de 2011
O radiador é feito de alumínio com 2 filas de 42 mm e apresenta a tecnologia exclusiva "B-tube", oferecendo um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas com 6,5 mm de altura e o seu design multi-lâminas proporcionam uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões são as mesmas que as da peça original, pelo que a instalação é rápida e não é necessário efetuar quaisquer adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

Refrigerador de água de alumínio CSF esquerdo para Porsche Boxster tipo 987 de 2005 a 2012 :
- 987 Boxster 2.7 - 240 cv (M96.25) de 2005 a 2006- 987 Boxster S 3.2 - 280 cv (M96.26) de 2005 a 2006- 987 Boxster 2.7 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008- 987 Boxster S 3.4 - 295 cv (M97.21) de 2007 a 2008- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 cv (M97.22) a partir de 2008
- 987 Boxster 2.9 - 255 cv (MA1.20) de 2009 a 2012- 987 Boxster S 3.4 - 310 cv (MA1.21) de 2009 a 2012- 987 Boxster Spyder 3.4 - 320 cv (MA1.21) de 2010 a 2012
O radiador é fabricado em alumínio com 2 filas de 42 mm e apresenta a tecnologia exclusiva "B-tube", oferecendo um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas de 6,5 mm de altura, com o seu design multi-louvado, oferecem uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e os acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões são as mesmas que as da peça original, pelo que a instalação é rápida e não é necessário efetuar quaisquer adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

Refrigerador de água de alumínio CSF esquerdo para Porsche Cayman tipo 987 de 2006 a 2012 :
- 987 Cayman 2.7 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008- 987 Cayman S 3.4 - 295 cv (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 Cayman 2.9 - 265 cv (MA1.20) de 2009 a 2012- 987 Cayman S 3.4 - 320 cv (MA1.21) de 2009 a 2012- 987 Cayman R 3.4 - 330 cv (MA1.21) de 2011 a 2012
O radiador é fabricado em alumínio com 2 filas de 42 mm, com a tecnologia exclusiva "B-tube" que oferece um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas de 6,5 mm de altura, com o seu design multi-louvado, oferecem uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e os acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões são as mesmas que as da peça original, pelo que a instalação é rápida e não é necessário efetuar quaisquer adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

CSF refrigerador de água em alumínio à esquerda ou à direita para Porsche 911 tipo 996 de 1998 a 2005 :
- 996 fase 1 3.4 Carrera de 1998 a 2001- 996 fase 1 3.4 Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 Carrera de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 de 2000 a 2001- 996 fase 2 3.6 GT3 de 2004 a 2005- 996 fase 2 3.6 GT3 RS a partir de 2004
O radiador é fabricado em alumínio com 2 filas de 42 mm, com a tecnologia exclusiva "B-tube" que oferece um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas com 6,5 mm de altura e o seu design multi-lâminas proporcionam uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões são as mesmas que as da peça original, pelo que a instalação é rápida e não é necessário efetuar quaisquer adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

Radiador de água em alumínio CSF esquerdo ou direito para Porsche Boxster tipo 986 de 1997 a 2004 :
- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004
O radiador é fabricado em alumínio com 2 filas de 42 mm, com a tecnologia exclusiva "B-tube" que oferece um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas com 6,5 mm de altura e o seu design multi-louvado proporcionam uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões respeitam as da peça de origem, para uma instalação rápida e sem necessidade de adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

Para o Golfe 1,
1.1 motor de 05/74 até ->07/75

Para Golf 1:
- 1.1 a partir de 07/75->

Para Golf 1 Hatchback, Jetta 1, Cabriolet,a partir de 82->,com depósito de expansão no poço dos amortecedores :- 1.1 50cv (FA,GG)- 1.3 54cv (HK)- 1.3 58cv (GS)- 1.3 60cv (GF)

Radiador de arrefecimento de água do motor para Golf 4

Para Golf 1 Berlina, Cabriolet, Jetta 1,
motores 1.1 e1.3 de 79 ->81

Para Golf 1 e Scirocco,
sem ar condicionado:
- 1.5 Diesel 50 cv (CK) 08/76 ->
- 1.6 75 cv (FP, FT, FH), 85 cv (FR)
até ao chassis ->1763153148/ ->5362019822
- 1.6 GTi 1.6 110 cv (EG), 08/1980 ->12/1980
Cabriolet a partir do chassis 15-A0819463 ->15-B-011497

Para Golf 1 e Scirocco,
com ar condicionado:
- 1.5 a gasolina 70 cv (FH, FK), 85 cv (FD)

Para Golf 1:
- 1.6 110 cv (EG) ->07/1980
e Cabriolet até ao chassis ->15A0819462

Para Golf 1 Berlina:
- 1.6 GTi 110 cv (EG) com ar condicionado
- 1.6 Diesel 50 cv (CK), 54 cv (CR, JK) com ar condicionado
- 1.6 Diesel 54 cv (CR, JK) sem ar condicionado ->12/80
até ao chassis n.°->16/17-B-340738
- 1.6 Turbo Diesel 70 cv (CY)

Para Golf 1 Caddy:
- 1.6 a Diesel 54 cv (JK,ME)

Para o Golf 4 Cabriolet,
de chassis 1E-X-000001 ->1E-2-015000 :
Todos os motores a gasolina e diesel,
com caixa de velocidades manual ou automática
com ou sem ar condicionado

Para Golf 4 e Bora,
com caixa de velocidades manual :
- 1.9 TDi 150hp (ARL) incluindo 4 Moção

Radiador de arrefecimento de água do motor,
para o Golf 4