Rolo tensor

Tensor traseiro liso para a correia do alternador Poly-Trip para :

-> Porsche 911 tipo 997 apenas com caixa de velocidades mecânica:
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008

-> Porsche 911 tipo 997 com caixa de velocidades manual e Tiptronic:
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Quantidade necessária por motor: 1

Tensor de correia acessório para VW LT de 1997 a 2003 :
- 2.8 Diesel 125hp (AGK)

Tensor da correia de acessórios para BMW X3 E83:

Compatível apenas com o motor diesel de 4 cilindros:

- 2.0d 4cyl 150hp de 05/2003 a 07/2006 (código do motor M47D20TU)
- 2.0d 4cyl 150hp de 03/2006 a 08/2007 (código do motor M47D20TU)

O rolo é fornecido com a alavanca

Tensor da correia de distribuição para Porsche 944 a partir de 1987, exceto versão S e S2:
- 944 fase 2 - 2,5 - 163cv (M44.05 a 08) a partir de 1987- 944 fase 2 - 2,5 - 160cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2,7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 2.5 Turbo - 220cv (M44.51) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 a 1991
Peça genuína Porsche

Para VW Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1,8 115hp (AFY) do motor número 010001->
- 1.8 150hp (ANB, APU) a partir do motor número 020001->

Para E46 Sedan e Touring :
- 318 d e 320 d M47N
- 330 d / xd M57N _

Para E46 Compacto :
- 318 td e 320 td _

Para E46 Coupé e Cabriolet :
- 320 Cd e 330Cd _

Para E46 Sedan e Touring :
- 318 d e 320 d M47N
- 330 d / xd M57N

Para E46 Compacto :
- 318 td e 320 td _

Para E46 Coupé e Cabriolet :
- 320 Cd e 330Cd

Para E60

Para E46 :
- 320 i
- 323 i
- 325 i
- 328 i
- 330 i (motores M52, M54)
- M3 3.2 (motores B32-S54)

Tensor da correia de transmissão suave para Porsche 968:
- 968 3.0 - 240 cv (M44.43/M44.44) de 1992 a 1995- 968 3.0 - 240 cv Club Sport (M44.43/M44.44) de 1993 a 1995
Diâmetro : 46 mm

Para Audi 80 de 79 ->92 :
- 1.6 Diesel 54hp (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70hp (CY)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80hp (RA, SB)

Para E34 Sedan e Touring :
- 530 i M60 218 hp
- 540 i M60 286 hp

Para Audi 100 tipo 4A :
- 2,5 TDi 115hp (AAT) do motor número 038461->

Para A6 (C4):
- 2.5 TDi 115hp e 140hp (AAT, AEL)

Para VW Golf 6 :
- 1.6 TDi 90hp (CAYB)
- 1.6 TDi 105hp (CAYC)
- 2.0 TDi 110hp (CLCA)
- 2.0 TDi 136hp (CFFA)
- 2.0 TDi 140hp (CFFB)
- 2.0 TDi 170hp (CFGB)

Ajuda a manter a tensão correcta da correia,

Para E90

Para A3 (8L) :
- 1.9 TDi 100hp (ATD) até ao número do motor ->165000
- 1.9 TDi 130hp (ASZ) até ao número do motor ->115000

Para A4 (B5) :
- 1.9 TDi 115hp (AJM)

Para A4 (B6) até ao chassis ->8E-2-297 100 :
- 1.9 TDi 101hp (AVB)
- 1.9 TDi 116hp (BKE)
- 1.9 TDi 130hp (AVF, AWX)

Tensor de correia de sincronização para chassis Porsche 924 HN e JN:

- 924 2.5 S - 150 hp (M44.07/M44.08) de 1987
- 924 2.5 S - 160 hp (M44.09/M44.10) a partir de 1988

FEBIbomba de água e tensor de correia alternador para BMW série 5 E60 E60LCI Sedan e E61 E61LCI Touring:

E60 Sedan :
- 540i V8 306hp de 02/2005 a 02/2007 (código do motor N62B40TU)
- 545i V8 333hp de 02/2002 a 08/2005 (código do motor N62B44)
- 550i V8 367hp de 02/2005 a 02/2007 (código do motor N62B48TU)

E60LCI Sedan :
- 540i V8 306hp de 11/2005 a 12/2009 (código do motor N62B40TU)
- 550i V8 367hp de 11/2005 a 12/2009 (código do motor N62B48TU)

E61 Digressão :
- 545i V8 333hp de 11/2002 a 08/2005 (código do motor N62B44)
- 550i V8 367hp de 02/2005 a 02/2007 (código do motor N62B48)

E61LCI Touring :
- 550i V8 367hp de 11/2005 a 03/2010 (código do motor N62B48)

O rolo está incluído com o tensor. Assegura a tensão correcta da correia acessória.

Tensor da correia da bomba de água para Mini:
Mini R58 Coupé :
- Cooper 1.6L 122hp de 12/2010 a 04/2015 (código do motor N16B16)- Cooper S 1.6L 184hp de 12/2010 a 04/2015 (código do motor N18B16)
Mini R59 Roadster:
- Cooper 1.6L 122hp de 01/2011 a 04/2015 (código do motor N16B16)- Cooper S 1.6L 184cv de 01/2011 a 04/2015 (código do motor N18B16)

Tensor traseiro liso para cinto alternador Poly-Trip para Porsche 911 tipo 996 com caixa de velocidades mecânica:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005

Quantidade necessária por motor: 1