Rolo de enrolamento

Para Golf 2 e Corrado :
- 1.8 8s G60 160hp (PG)

Polia da correia de acessórios para VW LT de 1996 a 2006 :
- 2.5 SDi 75hp (AGX)
- 2.5 TDi 83cv (BBE)
- 2.5 TDi 90cv (APA)
- 2.5 TDi 95cv (BBF)
- 2.5 TDI 102cv (AHD)
- 2.5 TDi 109cv (ANJ)

Se segunda polia para LT com ar condicionado até ao chassis n.º 2D-1-040000 :
- 2.5 SDi 75cv (AGX)
- 2.5 TDi 90cv (APA)
- 2.5 TDI 102cv (AHD)

Bomba de água e polia do alternador para Bmw 7 Series E38:

Bmw Série 7 E38 :

- 735i 8cyl 236hp de 12/1994 a 08/1997 (código do motor m62b35)
- 735iL 8cyl 236hp de 05/1995 a 08/1997 (código do motor m62b35)
- 740i 8cyl 286cv de 04/1996 a 04/1997 (código do motor m62b44)
- 740iL 8cyl 286hp de 04/1996 a 04/1997 (código do motor m62b44)

AVISO: Não adequado para a versão v8 com o código de motor m60.

Bomba de água e polia do alternador para Bmw 7 Series E38:

Bmw Série 7 E38 :

- 730D 6 cilindros 193cv de 12/1997 a 07/2001 (código do motor m57d30)

Bomba de água e rolo de enrolamento do alternador para Bmw 7 Series E38:

Bmw Série 7 E38 :

- 730D 6 cilindros 193cv de 12/1997 a 07/2001 (código do motor m57d30)

Quantidade necessária 2.

Vendido individualmente.

Polia da correia deacessórios para Bmw 7 Series E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 728i 6cyl 193hp de 10/1995 a 09/1998 (código do motor m52b28)
- 728iL 6cyl 193cv de 10/1995 a 09/1998 (código do motor m52b28)
- 728i 6cyl 193cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)
- 728iL 6cyl 193hp de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)

Polia da correia doalternador e da bomba de água.

Bomba de água e rolo de enrolamento do alternador para Bmw 7 Series E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 725Tds 6 cilindros 143cv de 07/1995 a 02/2000 (código do motor m51d25)

Rolo de enrolamento metálico para bomba de água e alternador.

Rolo de inversão de correia para compressor de ar condicionado e bomba de direcção assistida.
Para VOLKSWAGEN Transporter T5 :
- 2.0 TDi 84hp (CAAA)
- 2.0 TDi 102hp (CAAB)
- 2.0 TDi 114hp (CAAD)
- 2.0 TDi 136hp (CAAE, CCHB)
- 2.0 TDi 140hp (CAAC, CCHA)
- 2.0 BiTDi 180hp (CFCA)

Tensor de correia acessório para VOLKSWAGEN Transporter T5 :
- 2.0 gasolina 115hp (AXA) do chassis n°7H-A-200001 ou n°7J-A-200001
- 1.9 TDi 85hp (AXC) até ao chassis n°7H-6H079890 ou n°7H-6X022356
- 1.9 TDi 105hp (AXB) até ao chassis n°7H-6H079890 ou n°7H-6X022356

Adequado para VOLKSWAGEN Transporter T5 :
- 1.9 TDi 84hp (BRR)
- 1.9 TDi 85hp (AXC) do chassis n°-7H-6H079891-> ou n°7H-6X022357->
- 1.9 TDi 102hp (BRS)
- 1.9 TDi 105hp (AXB) do chassis n°7H-6H079891-> ou n°7H-6X022357->

Tensor de correia acessório para VOLKSWAGEN Transporter T5 :
- 2,0 115hp (AXA) até chassis n°7H-A-200000 ou n°7J-A-200000

Polia da correia de distribuição de qualidade OEM para Porsche 944 de 1987 :
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 cv (M44.05 a 08) a partir de 1987- 944 fase 2 - 2,5 - 160 cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2,5 S - 190 cv (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) de 1989 a 1991- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) de 1989 a 1991- 944 fase 2 - 2,5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) a partir de 1988
Instalado na bomba de água
Diâmetro: 46 mm

Polia superior da correia de distribuição para Bmw Série 3:
- Compatível com as versões Bmw Série 3 E30 Saloon, Touring e Convertible de 01/1987 a 02/1994 com motor a gasolina de 4 cilindros código do motor m40.

Polia de correia de equilíbrio para Porsche 944:

- 944 fase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985
- 944 fase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987
- 944 fase 2 - 2.5 - 160 hp (M44.09/M44.10) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 hp (M44.40) de 1987 a 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165 hp (M44.11/M44.12) de 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 hp (M44.41) de 1989 a 1991
- 944 fase 2 - 2,5 Turbo 250 cv (M44,52) de 1989 a 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 hp (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 hp (M44.52) a partir de 1988

Polia dianteira lisa para correia de alternador Poly-Trip para Porsche 911 tipo 997 com caixa de velocidades automática Tiptronic:

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008

Quantidade necessária por motor: 1

Instalado no centro da consola.

Polia de correia para :

-> Porsche 997 GT3 fase 1 e 2 :
- 997 3,6 GT3 - 415 hp de 2007 a 2009
- 997 3,6 GT3 RS - 415 hp de 2007 a 2009
- 997 3,8 GT3 - 435 hp de 2010 a 2011
- 997 3,8 GT3 RS - 450 hp de 2010 a 2011

-> Porsche 997 Turbo fase 1 :
- 997 3.6 Turbo - 480 hp de 2006 a 2009

-> Porsche 997 GT2 :
- 997 3,6 GT2 - 530 hp de 2008 a 2010
- 997 3.6 GT2 RS - 620 hp a partir de 2011

Quantidade necessária por veículo: 2
Cabe nas extremidades da consola

Polia dianteira lisa para correia de alternador Poly-Trip para :

-> Porsche 911 tipo 997 apenas com caixa de velocidades manual:
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008

-> Porsche 911 tipo 997 com caixa de velocidades manual e Tiptronic:
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Quantidade necessária por motor: 1

Instalado no centro da consola.

Polia inferior lisa da correia do alternador Poly-Trip para :

-> Porsche 911 tipo 997 apenas com caixa de velocidades manual:
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008

-> Porsche 911 tipo 997 com caixa de velocidades manual e Tiptronic:
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Quantidade necessária por motor: 1

Polia inferior lisa da correia do alternador Poly-Trip daFEBI para Porsche 911 tipo 996 com caixa de velocidades automática Tiptronic:
- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
Quantidade necessária por motor: 1

Polia inferior da correia do alternadorFEBI Poly-Trip para Porsche Boxster 986:
- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004 - 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004
Quantidade necessária por motor: 1