Kondensator und platinierte Schraube

Der DUCELLIER 12V-Kondensator mit Bananenstecker ist ein Verschleißteil der Zündung in den meisten Fahrzeugen mit platinierten Schrauben.Er ist mit einem "Bananenstecker" ausgestattet und gehört zum Erste-Hilfe-Kasten Ihres alten Autos.
Wie jeder Kondensator kann er aufgrund einer Überspannung oder eines leichten Kurzschlusses "durchbrennen", sodass Sie am Straßenrand stehen bleiben und einen Pannendienst aufsuchen müssen, um ein Teil austauschen zu lassen, das innerhalb von 5 Minuten ersetzt werden kann.

Dieser Kondensator D703 für Peugeot - SEV - DUCELLIER ist kompatibel mit allen Modellen der Serie 04.
Dieser Kondensator ist ein Verschleißteil der Zündung für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505 und J7 mit Benzinmotor bis 2L Hubraum.Er ist Teil des Erste-Hilfe-Kastens Ihres Fahrzeugs.Wie jeder Kondensator kann er aufgrund einer Überspannung oder eines leichten Kurzschlusses "durchschlagen" und Sie am Straßenrand zurücklassen.
Er ist mit einer Vielzahl von Fahrzeugen aller Marken kompatibel.

Kondensator 12V für Ducellier-Zünder

Abmessungen 17x38,5 mm
Befestigung mit Rundkabelschuh
Kapazität 0,25 µf
Herstellerreferenzen:

ALFA ROMEO : 116 55 05 011 03/04
CITROËN : 5948 05, 5 452 417, 5948 06, 5948 07, 95 624 993, DM 211 8, 5948 14
FIAT : 9934266
LANCIA: 9934266
PEUGEOT: 5948 14, 95 624 993, DM 211 8, 5 452 417, 5948 06, 5948 05, 5948 07
RENAULT: 77 01 202 521, 08 52 174 300, 05 92 112 404, 08 53 712 500, 592 112 404, 77 01 402 250, 853 712 500, 77 01 021 374, 77 01 022 130, 77 01 021 676
SEAT : 9934266
TALBOT: 28 829 V, 28 829 00
Equivalent:

BOSCH: 1 237 330 801
BREMI: 3385
BERU: 0 030 100 138, ZK 138
DODUCO: 6303, 6304
DOWAL: 62 004
DUCELLIER : 22820, 9504, 1214, 1205, 1202, 1203, 1185, 607453, 599200, 1203 C, 1216, 9534, 19421, 611095, 608316, 21092, 19403, 611081, 9507, 9537, 9500, 1217, 1203 B, 607870, 582168, 1206, 611599, 605308, 582349, 1205 D, 9533, 612233, 612234
LUCAS : C 21
Motorcraft: EDC 62, EDC 202
PARIS-RHONE: 90 505, 72 724 K, 72 724, 90 505
WUNIC-SIMCA: 62 050 518, 62 050 518
VALEO: D 703, D 708

Platinierte Schrauben Typ Ducellier 582018 für Zünder Ducellier

Verwendet von Fahrzeugen Typ Citroën CX, Renault 4, 5, 16 ,18 ,20, Alpine, Fuego

CITROËN : 95 534 913
RENAULT: 77 01 200 739

Equivalent:

BERU: 0340100574, KS 574
BOSCH: 1 237 013 838
BREMI: 2391
DODUCO: 540
DUCELLIER: 582018
FACET: 1.3686
FEMSA: 33827-17
INTERMOTOR: 22380
LUCAS: CS 219 40024, DSB 204, CS 204
Motorcraft: EDP 106
SCHIER: 3207
UNIPART: GCS 193
SEV: 400 12 203

Platinierte Schrauben Typ Ducellier 71133 für Ducellier-Zünder

Häufig verwendet bei Motoren von Peugeot, Renault, Citroën und Simca Talbot
Herstellerreferenzen:

ALFA ROMEO: 116 55 05 011 03/02
CITROËN: 5 452 422 G, DM 211 17, 5 452 422
DAF: 224886
FIAT: 9916118
FORD: 1 497 349
PEUGEOT: 5927 09
RENAULT : 85 41 378, 08 54 137 800
TALBOT: S 20 089, S 26 840, 20 099 Z, 98 108, 280 840 S, 00 026 840 S
TOYOTA: 20 089 S, 20 099 Z
VOLVO: 3267443, 3100134-0

Equivalent:

VALEO: D304
BERU: 0340100219, KS 900
ACDelco: CS 8075
BOSCH: 1.237.013.808, 1.237.013.910
BREMI: 1386, 1386 V
DODUCO: 567
DUCELLIER: 608012, 71133
FACET: 1.3655FEMSA: 33827-4
INTERMOTOR: 22900
LUCAS: CS 219 40003, DSB 241, DSB 221, CS 21
Motorcraft: EDP 24, EDP 152
SCHIER: 2234
SEV-MARCHAL: 409 10035

Geeignet für E12:
- 518 M10
- 520 M10

Geeignet für E21:
- 316 M10
- 318 M10
- 320 M10
- 320 M20
- 320 i M10

Satz platinierte Schrauben BOSCH für BMW Serie 02 E10 von 01/1968 bis 07/1976:

Berline :
- 1600-2 85PS vom 01/1968 bis 03/1971 (Motorcode M116)
- 1602 85PS vom 04/1971 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS vom 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
- 1802 manu 90PS vom 04/1971 bis 05/1975 (Motorcode M118)
- 2002 manu 100PS vom 01/1968 bis 11/1975 (Motorcode M05)
. 2002A auto 100PS von 01/1969 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002ti 120PS von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS von 04/1971 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170PS von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31)

Cabriolet :
- 2002 100cv von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05)

Dieser Schalter ist ein Verschleißteil Ihres Zünders und sollte ausgetauscht werden, wenn Ihre Zündung Anzeichen einer Fehlfunktion zeigt.

BOSCH Flachrundschrauben für Bmw E3 : - Kompatibel mit allen Bmw E3 Versionen von 09/1973 bis 02/1977 inkl. 3.0 wenn Motorcode m30. Platinierte Schrauben als Ersatz.
Der Unterbrecher sorgt für einen guten Zündfunken.
Denken Sie daran, ihn zu ersetzen.

Platinierte Schrauben BOSCH für Bmw E9:

Bmw E9 :

- 2.5 cs 6cyl 150cv von 05/1974 bis 11/1975 (Motorcode m30).
- 2800 cs 6cyl 170cv von 12/1968 bis 03/1971 (Motorcode m30)
- 3.0 cs 6cyl 180cv von 04/1971 bis 11/1975 (Motorcode m30)
- 3.0 csl 6cyl 206cv von 09/1972 bis 06/1973 (Motorcode m30)

Achtung! Nicht geeignet für Bmw E9 3.0csi und 3.0 csil Motorcode m30.

Für Golf 1 und Scirocco, wenn die Zündung nicht transistorisch ist :- 1.5 und 1.6 mit Vergaser.- 1.6 GTi 110cv (EG)

Platinierte Schrauben als Ersatz.
Marke: BOSCH
Der Unterbrecher sorgt für einen guten Zündfunken.
Denken Sie daran, ihn zu ersetzen.

Für VW Cox, Karmann-Ghia, Typ 3, Kübel 181, Combi Split und Bay Window, die mit einem originalen Bosch-Zünder oder 009 ausgestattet sind.
Mit Motor 1200, 1300, 1500, 1600cc.
Jahre: (08/1970-07/1979)

Platinierte Schrauben als Ersatz.
Marke: BOSCH
Der Unterbrecher sorgt für einen guten Zündfunken.
Denken Sie daran, ihn zu ersetzen.

Für VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975) die mit einem originalen Bosch-Zünder oder 009 ausgestattet sind.

BOSCH Flachrundschrauben für Volkswagen Golf 2.
Für VW Golf 2 und Jetta 2 bis 1985:- 1.6 Vergaser alle Modelle mit nicht transistorisierter Zündung.
Original BOSCH-Qualität

Platinierte Ersatzschrauben der Marke BOSCH für VW LT von 1976 bis 1996 für 4- oder 6-Zylinder-Benzinmotoren.
Der Unterbrecher in gutem Zustand sorgt für einen guten Zündfunken.
Denken Sie daran, ihn zu ersetzen.

Kondensator für Anzünder

Kennziffer :
Einkerbung am Stecker: runde Form.

Hat ausgestattet (original) :
- VW Cox

Anzündkondensator
Kerbe auf dem Stecker quadratische Form.

Für VW :
- Käfer

Kondensator für Aluminiumzünder BOSCH für Porsche 356:

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 PS (506/1) von 1956 bis 1957
- 356 A 1300 S - 60 PS (589/2) von 1956 bis 1957
- 356 A 1600 - 60 PS (616/1) von 1956 bis 1959
- 356 A 1600 S - 75 PS (616/2) von 1956 bis 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 PS (616/1) von 1960 bis 1961
- 356 B 1600 S - 75 PS (616/2) von 1960 bis 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 PS (616/7) von 1960 bis 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 PS (616/1) von 1962 bis 1963
- 356 B 1600 S - 75 PS (616/12) von 1962 bis 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 PS (616/7) von 1962 bis 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 PS (616/15) von 1964 bis 1965
- 356 SC 1600 - 95 PS (616/16) von 1964 bis 1965.

Kondensator für Aluminium-Zünder BOSCH für Porsche 914-4:

- 914-4 1.7 - 80 PS (022-W) von 1970 bis 1973
- 914-4 1.7 - 80 PS (022-EA) von 1972 bis 1973
- 914-4 1.7 - 72 PS (022-EB) von 1972 bis 1973
- 914-4 1.8 - 85 PS (021-AN) von 1974 bis 1976
- 914-4 1.8 - 76 PS (022-EC) von 1974 bis 1976
- 914-4 1.8 - 76 PS (022-EC) von 1974 bis 1976

Kondensator auf echtem BOSCH 009 Zentrifugalzünder (ohne Unterdruckkapsel), Modell mit spezieller Befestigungslasche und quadratischer Buchse mit quadratischer Aussparung.