Módulo de encendido

Este módulo de encendido electrónico "Ignitor 1" de Pertronix está hecho para vehículos con un circuito eléctrico de 12 voltios en buen estado de funcionamiento sin pérdida de corriente.
Para el encendedor original de BOSCH con cápsula de vacío.

Solo para los siguientes motores de 6 cilindros:
- 1974 BMW 3.0 CSI
- 1975 BMW 530i
- 1975-76 BMW 3.0 Si, CSI
- 1976-78 BMW 530i
- 1977-78 BMW 630 CSI

Para A3 (8L)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU)

Para A4 (B5) hasta el bastidor ->8D-V-244483:
- 1.8 Turbo 150cv (AEB)

Para A4 (B6):
- 1.8 Turbo 150cv (AVJ)

Para A6 (C5) hasta el bastidor ->4B-W-014500:
- 1.8 Turbo 150cv (AEB)

Módulo electrónico de encendido, transmisor de impulsos.
Solo para montaje en encendedor tipo BOSCH.

Compatible para Skoda Octavia tipo 1U:
- 1.6 75 CV (AEE)

Este módulo de encendido electrónico "Ignitor 1" de Pertronix está hecho para vehículos con circuito eléctrico de 12 voltios en buen estado de funcionamiento sin pérdida de corriente.

Para encendedor original BOSCH VW con cuerpo alto y cápsula de vacío desde 1968->.

Módulo de encendido VEMO para Peugeot 205 GTI y CTI
Asignaciones :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 a 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 a 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 a 07/1992- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 a 07/1992- 1.9 GTI catalizado 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 a 12/1993
Cabriolet :- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 a 07/1992- 1.9 CTI catalizado 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993
También se adapta a las versiones de exportación XU5J1 (Alemania, Suiza, Suecia, etc.)

HKZ, unidad de control CDI de 6 polos PERMA-TUNE para Porsche 911 tipo G de 1978 a 1989 :
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983
- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989
La unidad debe estar equipada con la bobina de encendido referencia RS92488 para beneficiarse de la garantía.
La unidad se vende con instrucciones de montaje.

Módulo de control del encendido,

Para Octavia (1U):
- 1.8 Turbo 150 CV (AGU, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180 CV (AUQ)

Para Golf 3:
- 1.4 60 CV (ABD) desde 10/92->
- 1.4 60 CV (AEX)
- 1.6 75 CV (ABU) desde 10/92->
- 1.6 75 CV (AEA, AEE)
- 1.6 100 CV (AEK, AFT, AKS)
- 2.0 107 CV (AEP)
- 2.0 115 CV (ADY, AGG, AWG)

Este módulo de encendido electrónico "Ignitor 1" de Pertronix está fabricado para vehículos con circuito eléctrico 12 voltios en buen estado de funcionamiento sin pérdida de corriente.
Para dispositivo de encendido original BOSCH (231129022)

Únicamente para los motores 4 cilindros siguientes:
- 356 de 1955 a 1965
- 912 de 1966 a 1967

Módulo de encendido para Porsche 928 :

- 928 4.5 - 240cv (M28.01/M28.02) de 1978 a 1979
- 928 4.5 - 240cv (M28.09/M28.10) de 1980 a 1982
- 928 S 4.7 - 300 CV (M28.11/M28.12) de 1980 a 1983
- 928 S 4.7 M298 - 270 CV (M28.43) a partir de 1985
- 928 S 4.7 M299 - 270 CV (M28.44) a partir de 1985
- 928 S 4.7 M298 - 290 CV (M28.45) a partir de 1986
- 928 S 4.7 M299 - 290 CV (M28.46) a partir de 1986
- 928 S2 4.7 - 310 CV (M28.21/M28.22) de 1984 a 1986
- 928 S4 5.0 - 320 CV (M28.41/M28.42) de 1987 a 1991
- 928 GT 5.0 - 330 CV (M28.47) de 1989 a 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 CV (M28.49/M28.50) de 1992 a 1995

Este módulo de encendido electrónico "Ignitor 1" de Pertronix está hecho para vehículos con un circuito eléctrico de 12 voltios en buen estado de funcionamiento sin pérdida de corriente.
Para el encendedor original Lucas 25D4 con tapa de vacío.

Solo para los siguientes modelos de 4 cilindros:
- 1962-67 Todos los modelos

Positivo a tierra

Módulo de encendido electrónico "Ignitor 1" de Pertronix en 12v
Se monta en los distribuidores BOSCH original, con una cápsula de depresión.

Para Golf 1 y Scirocco,
(si tiene tornillos pletinados originalmente):
- 1.5 y 1.6 carbu
- 1.6 GTi hasta ->1980

Haz supresor de interferencias entre el módulo TSZ y la bobina de encendido. Piezas originales Volkswagen Classic Parts.

Para VW Transporter T25 / T3
modelos con módulo electrónico
Años: 05/1979 ->12/1992 (incluido el modelo Syncro).

Referencia original: 251 971 135

Para Polo 86C:
- 1.05 45 CV (AAK)
- 1.05 50 CV (HZ) hasta el chasis -> 80-M-100000
- 1.3 55 CV (MH, NZ)
- 1.3 55 CV (2G) hasta el chasis -> 80-M-100000

Módulo de encendido Meat & Doria para Peugeot 205 GTI y CTI
Asignaciones :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 a 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 a 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 a 07/1992- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 a 07/1992- 1.9 GTI catalizado 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 a 12/1993
Cabriolet :- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 a 07/1992- 1.9 CTI catalizado 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993
También se adapta a las versiones de exportación XU5J1 (Alemania, Suiza, Suecia, etc.)

Este módulo de encendido electrónico "Ignitor 1" de Pertronix está hecho para vehículos con un circuito eléctrico de 12 voltios en buen estado de funcionamiento sin pérdida de corriente.
Para el encendedor original Lucas 25D4 con tapa de vacío.

Solo para los siguientes modelos de 4 cilindros:
- 1963-74 MGB, Midget

Para Passat 3 (35i)
- 1.6 100 CV (AEK, AFT)
- 2.0 107cv/115cv (ADY, AEP, AGG) a partir de 07/95->

Módulo de encendido para Porsche 944 :

- 944 fase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 a 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 a 1991

Este módulo de encendido electrónico "Ignitor 1" de Pertronix está hecho para vehículos con un circuito eléctrico de 12 voltios en buen estado de funcionamiento sin pérdida de corriente.
Para el encendedor original de BOSCH con cápsula de vacío.

Solo para los siguientes motores de 4 cilindros:
- 1970-72 90, 100LS
- 1972 Super 90
- 1973-74 Fox, 80LS
- 1970-75 100, GL, LS
- 1976-77 100, 100LS (1900cc)
- 1975-79 Fox 1600cc
- 1979-80 4000

Este módulo de encendido electrónico "Ignitor 1" de Pertronix está hecho para vehículos con un circuito eléctrico de 12 voltios en buen estado de funcionamiento sin pérdida de corriente.
Para el encendedor original Lucas 25D4 con tapa de vacío.

Solo para los siguientes modelos de 4 cilindros:
- 1963-66 Más cuatro