Tuercas, pasadores, tapones

Kit completo de muelles de fijación de las mordazas
y piezas de regulación para 2 ruedas traseras.

Para VW Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
incluido versión Syncro (4 x 4) excepto ruedas 16"

Rueda ranurada de ajuste de zapatas de freino para Porsche 924 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 a 1985

Molette crantée de réglage de mâchoires de frein avant ou arrière, vendue à l'unité.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

El tapón del tornillo de purga de los frenos es un pequeño accesorio que se encuentra en el extremo del tornillo de purga de los sistemas de frenos. Su función principal es proteger el tornillo de purga de la suciedad, la humedad y la oxidación. Además de esta protección, ayuda a mantener la presión del sistema de frenos y a evitar fugas de líquido de frenos durante el mantenimiento.Este tapón protector de goma es adecuado para tornillos de purga de cilindros de rueda y pinzas de freno para VW Combi Split brasileños de 1957 a 1975.

Pasador de bloqueo en tuerca dentada.
Dimensiones: 5 x 55 mm

Ecrou crénelé de serrage du tambour sur moyeu arrière gauche ou droit pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979.
Les roulements arrière sont serrés à 30 M.kg, il est impératif de respecter ce couple de serrage et de mettre la goupille ! En effet, le sens de roulage de la roue arrière gauche étant dans le sens de desserrage de l'écrou, ce dernier pourrait se dévisser lorsque le véhicule avance et une goupille oubliée engendrerait une perte éventuelle de la roue arrière gauche et un danger pour le conducteur, les passagers et les autres usagers de la route.
Taille : 46 mm
Vendu à l'unité.

Tuerca dentada para apretar el tambor en el buje trasero izquierdo o derecho para VW Combi Split de 08/1963 a 07/1967 a partir del nº de chasis 1144282.
Los rodamientos traseros se aprietan a 30 M.kg, ¡es imprescindible respetar este par de apriete y poner el pasador! Como el sentido de marcha de la rueda trasera izquierda es el mismo que el sentido en el que se afloja la tuerca, ésta podría desenroscarse al avanzar el vehículo. Si se olvida el pasador, podría perderse la rueda trasera izquierda, lo que supondría un peligro para el conductor, los pasajeros y otros usuarios de la carretera.
Tamaño: 46 mm
Se vende por unidad.

Ecrou crénelé de serrage du tambour sur moyeu arrière gauche ou droit pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992.
Les roulements arrière sont serrés à 30 M.kg, il est impératif de respecter ce couple de serrage et de mettre la goupille ! En effet, le sens de roulage de la roue arrière gauche étant dans le sens de desserrage de l'écrou, ce dernier pourrait se dévisser lorsque le véhicule avance et une goupille oubliée engendrerait une perte éventuelle de la roue arrière gauche et un danger pour le conducteur, les passagers et les autres usagers de la route.
Taille : 46 mm
Vendu à l'unité.

Hoja-muelle,permite mantener las ruedas dentadas de regulación de las mordazas de freno. Lado izquierdo o derecho, se vende por unidades.

Para VW Combi Split, 1950 ->03/1955
hasta el bastidor N°->117 902.

Remache en la palanca del cable del freno de mano
Se vende por unidad.

Rivet sur levier de câble de frein à main pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Vendu à l'unité.

Diámetro : M6 mm
Longitud : 28 mm

Para frenos con tambores delanteros o traseros.
(Escarabajo delantero & trasero, Furgoneta trasero solamente)

Los tornillos de ajuste de las zapatas de freno son componentes utilizados en los sistemas de frenado de tambor, especialmente en nuestros queridos vehículos antiguos. Se utilizan para ajustar la posición de las zapatas de freno en relación con el tambor para asegurar un contacto óptimo y un frenado eficaz.
Este tornillo de ajuste de la zapata de freno delantero o trasero es adecuado para VW :- Combi Split de 01/1954 a 07/1967- Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979- 181 con reductora de 08/1969 a 02/1973 hasta el nº de chasis 183 2346 524.

Los tornillos de ajuste de las zapatas de freno son componentes utilizados en los sistemas de frenado de tambor, especialmente en nuestros queridos vehículos antiguos. Se utilizan para ajustar la posición de las zapatas de freno en relación con el tambor para asegurar un contacto óptimo y un frenado eficaz.
Este tornillo de ajuste de las zapatas de freno delanteras o traseras se adapta a los VW Combi Split brasileños de 1957 a 1975.
Vendido individualmente.

Tornillo-punta de purga corta 10 mm en cilindro de rueda delantero para frenos con tambores. Se vende por unidades.
Diámetro: M10 mm.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Grapa de seguridad sobre remache de cable de freno de mano
Vendido por unidad.
Para:
- Escarabajo & Karmann-Ghia
- 181
- Tipo 3 & Tipo 4
- Kombi Split & Bay Window

Tornillo de sujeción del tambor trasero en el buje.
Dimensiones: 7 x 12 mm
Lado izquierdo o derecho, se vende por unidades.

Para VW:
- Combi Bay Window T2, 08/1970 ->07/1979
Desde el bastidor N° 211 2000 001->
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Modelos con ruedas en 14 pulgadas.

Clip de tambor trasero para:
- 924 2.0 de 1976 a 1985

Piezas de VW Classic

Este tornillo de fijación de cilindro de rueda para 2cv y derivados- M6x10mm es de calidad superior.

Este tornillo M6 x 10 mm de acero cromado se adapta perfectamente a la fijación de los cilindros de rueda de todos los modelos.

Este eje de levas de freno para engastar para 2cv y derivados es fiel al original.

Este eje de levas es una nueva fabricación de calidad.
En acero, es compatible con el ajuste de las levas de los frenos delanteros de los 2cv y derivados de tambores delanteros de 200 mm de diámetro y para todos los frenos traseros.