Cinghia dentata

di distribuzione a per Mazda MX5 NC e NCFL 1,8L

Per NC e NCFL 1.8L

Kit di 10 pezzi che include:

- Il canale principale LF01-12-201
- Pulegge albero a camme LF01-12-425
- Il tendicatena principale LF01-12-500A
- Il guidacatena sinistro LF01-12-614
- La giusta guida della catena LF01-12-671
- Catena della pompa dell'olio LF01-14-151
- Il tendicatena LF01-14-500A
- La guida della catena LF01-14-614
- Il pignone dell'albero motore LF01-11-316

Il kit completo per ricostruire la catena di distribuzione su MX-5 NC e NCFL 1,8L.
Parti adattabili di qualità, catene silenziose

di distribuzione a per Mazda MX5 NC e NCFL 2,0L

Per NC e NCFL 2.0L fino al numero di telaio 114085
Ricordatevi di controllare gli ultimi 6 numeri del vostro telaio!

Kit di 10 pezzi che include:

- Il canale principale LF01-12-201
- La puleggia dell'albero a camme LF01-12-425
- Il tendicatena principale LF01-12-500A
- Il guidacatena sinistro LF01-12-614
- La giusta guida della catena LF01-12-671
- Catena della pompa dell'olio LF01-14-151
- Il tendicatena LF01-14-500A
- La guida della catena LF01-14-614
- Il pignone dell'albero motore LF01-11-316B
- La guarnizione dello spinnaker L3G6-10-602

Il kit completo per ricostruire la catena di distribuzione su MX-5 NC e NCFL 2,0L
Parti adattabili di qualità, catene silenziose

distribuzione Mazda MX-5 NA e NB

- MX5 NA tutti i modelli
- Solo MX5 NB 1,8L

Non adatto per NB 1.6L e NBFL che sono equipaggiate con il sistema VVT

Si inserisce sopra la cinghia di distribuzione, sulle pulegge dell'albero a camme

distribuzione Mazda MX-5 NA, NB e NBFL

- MX5 NA tutti i modelli
- MX5 NB e NBFL tutti i modelli

Posto al centro della distribuzione, tra il coperchio superiore e inferiore

Si raccomanda di sostituire questo coperchio quando si cambia il kit di distribuzionese ha crepe o rotture

Venduto con le guarnizioni inserisce.

distribuzione Mazda MX5 NA, NB e NBFL

- MX5 NA tutti i modelli
- MX5 NB e NBFL tutti i modelli

Posizionato sul fondo del distributore, sotto il coperchio intermedio

Si raccomanda di sostituire questo coperchio quando si cambia il kit di distribuzionese ha crepe o rotture

Venduto con le guarnizioni inserisce.

Per Audi 50 + Polo 75 ->:
- 0.9 40 cv
- 1.05 40 cv (GL), 45 cv (AAK)
- 1.1 50 cv (HB, HW, NU), 54 cv (MH, NZ, 2G)
- 1.3 58 cv (GT), 60 cv (HH)
- 1.3 75 cv (GK)
- 1.3 G40 115 cv (PY)

Per Polo 3 -> 91:
- 1.05 45 cv (ACM tutti, AAU fino al motore N. -> 015 867)
- 1.05 50 cv (AAU fino al motore N. -> 015867, HZ fino al motore N. -> 786 022)
- 1.3 54 cv (NZ fino al motore N. -> 200 000)
- 1.3 54 cv (2G fino al motore N. -> 262 739)
- 1.3 75 cv (3F fino al motore N. -> 008 526)
-1.3 G40 115 cv (PY fino al motore N. -> 002 177)

Larghezza: 19 mm, 108 denti.
Si raccomanda di sostituire la cinghia ogni 80000 km.

Per Polo 3:
- 1.05 45 cv (ACM tutti, AAU dal motore N. 015 868 ->)
- 1.05 50 cv (AAU dal motore N. 015868 ->, HZ dal motore N. 786 023 ->)
- 1.3 54 cv (NZ dal motore N. 200 001 ->)
- 1.3 54 cv (2G dal motore N. 262 740 ->)
- 1.3 75 cv (3F dal motore N. 008 527 ->)
- 1.3 G40 115 cv (PY dal motore N. 002 178 ->)

Larghezza: 19 mm, 128 denti.
Si raccomanda di sostituire la cinghia ogni 80000 km.

Cinghia dentata 121 denti CONTINENTAL per Volkswagen Golf 3
Per VW Golf 3 fino a 07/1994 :- 1.8 75cv (AAM)- 1.8 90cv (ABS)
Qualità originale CONTINENTAL

Cinghia dentata 121 denti CONTINENTAL per Audi 80
Per Audi 80 :- Da 1.3L a 1.6L dal 1973 al 1978 (codici motore ZA, ZF, ZB, ZC, YS, YN, YP)- Da 1,3L a 1,8L dal 1979 al 1987 (esclusi i codici motore FY e FZ)- Da 1,6L a 2,0L dal 1987 al 1992 (esclusi i codici motore AAD, 6A e PS)- 1.6L dal 1992 al 1996- Coupé da 1.6L a 1.8L dal 1981 al 1996
Qualità originale CONTINENTAL

Cinghia di distribuzione
Numero di denti: 124

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 tipo 70/7D:
- 2.0 84 CV (AAC)

Cinghia di distribuzione 121 denti,
per Golf 1 Berlina, Caddy, Cabriolet, Jetta 1:
- 1.5 65 CV e 70 CV (GH, FH, FK, JB)
- 1.5 85 CV (FD)
- 1.6 65 CV (FV)
- 1.6 70 CV (FT, EWA)
- 1.6 72 CV e 75 CV (RE, FN, EW, FP, HN)
- 1.6 110 CV (EG)
- 1.7 78 CV (EN)
- 1.8 90 CV (EX)
- 1.8 95 CV e 98 CV (JH, 2H)
- 1.8 112 CV (DX, KT, JJ)

Cinghia di distribuzione a 108 denti,
Per Golf 1:
- 1.1 50 CV (FA, GG)
- 1.1 52 CV (FJ)
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 58 CV e 60 CV (GS, GF)

Per Scirocco:
- 1.1 50cv (FA, GG)
- 1.1 52 CV (FJ)
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 58 CV e 60 CV (GS, GF)

Per Golf 2:
- 1.0 45 CV (GN)
- 1.05 50 CV (HZ)
- 1.3 50 CV (HW, NU)
- 1.3 54 CV (HK, MH, NZ, 2G)
- 1.3 58 CV (GT)

Attenzione agli anni 1990/1991/1992, vi sono stati 2 montaggi di cinghia di distribuzione (108 o 128 denti da controllare sul vostro veicolo prima dell'ordine)

Per Golf 2:
- 1.05 50 CV (HZ)
- 1.3 54 CV (NZ, 2G)

Attenzione agli anni 1990/1991/1992, vi sono stati 2 montaggi di cinghia di distribuzione (108 o 128 denti da controllare sul veicolo prima dell'ordine)

Larghezza: 19 mm, 128 denti.
Denti arrotondati
Su questi motori, la tensione della cinghia avviene grazie alla pompa dell'acqua. Non è presente il rullo tenditore.

Per Passat 3:
- 1.6 72cv (RF)
- 1.6 75 CV (EZ, ABN, 1F)
- 1.6 100 cv (AEK, AFT)
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.8 90 CV (ABS, ADZ, RP)
- 1.8 107 CV (PF)
- 1.8 112 CV (PB)

Per Golf 3 e Vento fino a -> 07/94:
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.8 90 CV (ABS)

Per Corrado:
- 1.8 G60 160 CV (PG)

Per Golf 2:
- 1.6 70 CV (PN, EZA)
- 1.6 72 CV (RF)
- 1.6 75 CV (ABN, EZ)
- 1.8 82 CV e 84 CV (HM, RH)
- 1.8 90 CV (GU, GX, RP, HV)
- 1.8 98 CV (1P)
- 1.8 105 CV (HT, RV)
- 1.8 108 CV (RD, PF)
- 1.8 112 CV (EV, PB, GZ)
- 1.8 G60 160 CV (PG, 1H)

Per Scirocco:
- 1.5 65 CV (GH)
- 1.5 75 CV, 78 CV e 85 CV (FB, EH, FD)
- 1.5 70 CV (FH, FK, JB)
- 1.6 65 CV (FV)
- 1.6 70 CV e 72 CV (FT, RE, EWA)
- 1.6 75 CV (FN, FP, EM, EW, HN)
- 1.6 85 CV (FR)
- 1.6 82 CV e 83 CV (EE, EF, EJ)
- 1.6 110 CV (EG)
- 1.7 78 CV (EN)
- 1.8 90 CV (EX)
- 1.8 95cv (JH)
- 1.8 112 CV (DX, KT, JJ)