Tirante del cambio

Clip di fissaggio su scatola guida per tiranteria delle velocità.

Per VW:
- Maggiolino, 12/1947 ->01/1980
+ Mexico, 01/1978 ->2004.
- Karmann-Ghia, 08/1955 ->07/1974.
- Tipo 3, 04/1961 ->07/1967
Telaio: fino al N.->317 500 000.
- 181, tutti i modelli 08/1969 ->12/1979
- Combi Split, 1950 ->10/1965
Telaio: fino al N°->216 028 111.

Piastra di guida in plastica alla base della leva del cambio.
Una guida usurata può compromettere il passaggio alla retromarcia.

Per Golf 2 e Golf 3, Jetta 2 e Vento, 84 -> 98:
tutti i modelli con cambio manuale a 4 o 5 rapporti con tiranteria
(tranne: G60, TDI, GTI 16v e VR6 con sistema cablato).

Piastra di guida in plastica alla base della leva del cambio.
Una guida usurata può compromettere il passaggio alla retromarcia.

Per Golf 4 Cabriolet, dal 1999 al 2003:
Modelli con cambio manuale a 5 rapporti con tiranteria
- 1.6 100 CV (AFT, AKS)
- 1.8 75 CV (AAM, ANN), 90 CV (ADZ, ANP)
- 2.0 115 CV (AGG, AKR, ATU, AWG, AWF)

Bussola cuscinetto della leva di rinvio per VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 2.5 TDi 88 CV (AJT, AYY)- 2.5 TDi 88cv (AJT, AYY)
- 2.5 TDi 102 cv (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 TDi 151 CV (AHY, AXG)
- 2.8 140 CV benzina (AES)- 2.8 benzina 140cv (AES)

Anello di supporto sull'asse della leva del cambio e della forcella di selezione delle marce per cambio manuale per VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan,
California, Syncro (4x4).

Per Volkswagen Golf 2 e Jetta 2 con cambio meccanico a 5 rapporti.

PARTI CLASSICHE VOLKSWAGEN Originali

Boccola di cuscinetto di tiranteria del cambio

per Transporter T25 / T3 tutti imodelli 82 ->92
Ne occorrono 2, 1 anteriore e 1 posteriore, vendute singolarmente:
- Prima di 08/82 ->92 tutti dal telaio N° 24-D-000 001->
- Dopo 08/82 ->87 telaio N° 24-D-000 001 ->25-H-113 601

Questa leva del cambio completa per 2cv è una riproduzione.
Di qualità standard, questa asta in acciaio cromato è l'anello di congiunzione tra la tua leva di comando e la leva del cambio.

Ti permetterà di trovare una selezione precisa delle tue velocità.

Ti consigliamo vivamente di avere un collegamento di riserva nella tua auto per evitare di trovarti incapace di cambiare marcia.

Questo collegamento completo della leva del cambio per 2cv A-AZAM è una riproduzione.
Di qualità standard, questo collegamento in acciaio cromato fa il collegamento tra la vostra leva del cambio e la leva del cambio.

Vi permetterà di recuperare la selezione accurata delle vostre marce.

Si consiglia vivamente di avere un collegamento di ricambio nella vostra auto per evitare di trovarsi in grado di cambiare le marce.

Questo leva completa del cambio per 2cv Van è una riproduzione.
Di qualità standard, questo collegamento in acciaio cromato fa il collegamento tra la vostra leva del cambio e la leva del cambio.

Vi permetterà di recuperare la selezione accurata delle vostre marce.

Si raccomanda vivamente di avere una leva di ricambio nella vostra auto per evitare di trovarsi in grado di cambiare le marce.

Questo collegamento completo del cambio per AMI6 e AMI8 è una riproduzione.
Qualità standard, questo collegamento in acciaio cromato fa il collegamento tra il vostro cambio e la leva del cambio.

Vi permetterà di recuperare la selezione accurata delle vostre marce.

Si raccomanda vivamente di avere un collegamento di ricambio nella vostra auto per evitare di trovarsi incapace di cambiare marcia.

Questo collegamento completo della leva del cambio per DYANE e Acadiane è una riproduzione.
Di qualità standard, questo collegamento in acciaio cromato fa il collegamento tra la vostra leva del cambio e la leva del cambio.

Vi permetterà di recuperare la selezione accurata delle vostre marce.

Si raccomanda vivamente di avere un collegamento di ricambio nella vostra auto per evitare di trovarvi incapaci di cambiare.

Questo leva completa del cambio per Mehari è una riproduzione.
Di qualità standard, questo collegamento in acciaio cromato fa il collegamento tra la vostra leva del cambio e la leva del cambio.

Vi permetterà di recuperare la selezione accurata delle vostre marce.

Si consiglia vivamente di avere un leveraggio di ricambio nella vostra auto per evitare di trovarsi in grado di cambiare marcia.

Bielletta lunga posteriore su cambio meccanico a 5 velocità (non per la versione con cavo). Ne servono 2, venduti singolarmente.

Per Audi A3, 09/1996 ->06/2003 :
con motori:
- 1400 16V 75cv (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1600 16V 105cv (ATN, AUS, AZD, BCB)
- 1600 8V 100cv (AEH, AKL, APF), 102cv (AVU, BFQ)
- 1900 SDi 68cv (AGP, AQM)

Per Golf 4 e Bora:
- 1.4 75 CV (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1.6 100 CV (AEH, AKL, APF)
- 1.6 102 CV (AVU, BFQ)
- 1.6 105 CV (ATN, AUS, AZD, BCB)
- 1.9 SDI 68 CV (AGP, AQM)

Bielletta anteriore in metallo piegato per cambi meccanici a 5 velocità con leveraggio (non per la versione con cavo).

Per Audi A3, 09/1996 ->06/2003 :
con motori:
- 1400 16V 75cv (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1600 16V 105cv (ATN, AUS, AZD, BCB)
- 1600 8V 100cv (AEH, AKL, APF), 102cv (AVU, BFQ)
- 1900 SDi 68cv (AGP, AQM)

Per Golf 4 e Bora:
- 1.4 75 CV (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1.6 100 CV (AEH, AKL, APF)
- 1.6 102 CV (AVU, BFQ)
- 1.6 105 CV (ATN, AUS, AZD, BCB)
- 1.9 SDI 68 CV (AGP, AQM)

Bussola in plastica per la guida della vite:
- tra la leva del cambio e l'asta
- tra il cuscinetto di fissaggio e la squadra di inversione del cambio

Servono 2 pezzi per vite

Per Golf 2 e Jetta 2,
motori 1.6 e 1.8 con cambio a 4 o 5 rapporti

Non compatibile con Golf 2 Syncro, Country, G60 e Rally

Bussola centrale inferiore o superiore su leva girevole di inversione sul cambio
Sono necessari 2 pezzi
Si vende singolarmente

Per VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan,
California, Syncro (4x4)
Dal 09/1990 al 06/2003
Tutti i motori Benzina e Diesel