Ampliatore

Comando regolazione specchietti 20 mm per Mazda MX-5 NA NB NBFL

Lega di alluminio
- 2 allargamenti della carreggiata da 20 mm per ruota con design a doppio bullone
- anteriore o posteriore

I cunei sono fissati con i perni e i dadi originali.
Vengono forniti nuovi dadi per fissare i cerchi.

2 allargatori di binario da 7 mm di spessore.

Per 5 fori da 130 mm

Diametro centrale: 71,6 mm

2 stenditori per viti da 5 mm di spessore.

Per perforazione : 5 x130 mm

Diametro del centro: 71,6 mm

2 stenditori per viti da 10 mm di spessore.

Per perforazione : 5 x130 mm

Diametro del centro: 71,6 mm

2 allargatori di binario da 14 mm di spessore.

Per 5 fori da 130 mm

Diametro centrale: 71,6 mm

2 stenditori per viti da 20 mm di spessore.

Per perforazione : 5 x130 mm

Diametro del centro: 71,6 mm

Spessori di allargamento della carreggiata da 10 mm di diametro con 4x108 centri per Peugeot 205 tutti i modelli
Set di 2 cunei per ruote in alluminio con fori da 4x108 mm
Possono essere montati sulla parte anteriore o posteriore di qualsiasi modello Peugeot 205, compresi GTI, CTI, Rallye, ecc.
Venduti senza anello di centraggioForo centrale: 65,1 mm
I dadi ruota non sono inclusi. Quando si montano i distanziali delle ruote, è necessario sostituire quelli originali con versioni più lunghe.

Allargatore di carreggiata 5x130 spessore 25mm per Porsche 993 dal 1994 al 1998:
- 993 3.6 Carrera dal 1994 al 1998- 993 3.6 Carrera 4 dal 1995 al 1997- 993 3.6 Carrera S dal 1997 al 1998- 993 3.6 Carrera 4S dal 1996 al 1998
- 993 3.8 Carrera RS dal 1995 al 1996
- 993 3.6 Turbo dal 1995 al 1998- 993 3.6 Turbo S dal 1997 al 1998- 993 3.6 GT2 dal 1996 al 1998
L'allargamento è venduto singolarmente e con dadi.

Allargatore di carreggiata 5x130 spessore 25 mm per Porsche 911 tipo F dal 1965 al 1973:
- 911 2.0 dal 1965 al 1967- 911 2.0 S dal 1967- 911 2.0 T / L / S dal 1968- 911 2.0 T / E / S dal 1969- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973- 911 2.7 Carrera RS dal 1973
L'allargamento è venduto singolarmente e con i dadi.

Coppia di cunei in alluminio per 2 cerchi a 4 fori
Interasse: 4 x 130 mm
Larghezza per lato: 6 mm
Forniti senza viti (utilizzare i bulloni originali)

Per VW con dischi e tamburi a 4 fori :
- Maggiolino, Karmann-Ghia, Buggy, dall'08/1967->
- Tipo 3, Tipo 34, dal 08/1965->

Coppia di distanziali per 2 cerchi in lamiera a 5 fori.Interasse: 5 x 205 mmLarghezza per lato: 25 mmForniti con 10 viti lunghe a testa emisferica di 12 mm di diametro
Per VW con tamburi a 5 fori :- Maggiolino, Karmann-Ghia, Buggy, fino a ->07/1967- Combi Split, 1950 ->07/1967- Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1970- Tipo 3, Tipo 34, fino a ->07/1965- Porsche 356

Questi allargatori di carreggiata EIBACH da 15 mm eliminano lo spazio originale tra la ruota e l'ala della vostra MX5.

L'allargamento totale dell'asse di 30 mm migliorerà la tenuta di strada del veicolo.

Venduti in coppia e con bulloni.

Questi allargatori di carreggiata EIBACH da 20 mm eliminano lo spazio originale tra la ruota e l'ala della vostra MX5.

L'allargamento totale dell'asse di 40 mm migliorerà la tenuta di strada del veicolo.

Venduti in coppia e con bulloni.

Allargatore di carreggiata 5x130 spessore 25mm per Porsche 964 dal 1989 al 1994:
- 964 3.6 - 250hp (M64.01/02) Carrera 2 dal 1990 al 1994- 964 3.6 - 250hp (M64.01) Carrera 4 dal 1989 al 1994- 964 3.6 - 260 CV (M64.03) Carrera RS dal 1992- 964 3.6 - 250 CV (M64.03) Carrera RS America dal 1992- 964 3.3 - 320 CV (M30.69) Turbo dal 1991 al 1992- 965 3.6 - 360 CV (M64.50) Turbo dal 1993 al 1994
L'allargamento è venduto singolarmente e con dadi.

Coppia di spessori in alluminio da 5 mm
Doppia foratura: 5 x 100 / 5 x 112
Per VW, AUDI
Spessori venduti separatamente senza viti e bulloni.

2 cunei di espansione in alluminio massiccio
Allargamento per lato: 20 mm
Interasse:5 x 112 mm
(Ruote T2, T3, T4, Audi, Mercedes)
Diametro esterno della centratura: 66,60 mm
Diametro interno della centratura: 60 mm
Con viti lunghe e viti passanti lunghe:
- 10 viti a testa sferica 12 x 50 mm
- 10 viti a testa sferica 14 x 50 mm
- 10 viti passanti con filettatura 14 x 60 mm

Per VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3, 09/1979 -> 07/1992

Sul Transporter, le viti M14 fornite non sono adatte per la parte anteriore. Nella parte posteriore bisogna sostituire le 10 viti passanti con modelli più lunghi e riutilizzare i dadi originali M14 x 1,5.

Coppiadi allargatori di cerchi in alluminio
Allargamento per lato: 20 mm
Interasse: 5 x 112 mm
(Ruote T2, T3, T4, Audi, Mercedes)
Diametro esterno della centratura: 66,60 mm
Diametro interno della centratura: 60 mm
Incluse 10 viti lunghe 12 x 50 mm
a testa sferica.

Sul Transporter, 10 viti per ruota M14 (non incluse) sono necessarie nella parte anteriore. Le 10 viti passanti delle ruote posterioridevono essere sostituite con modelli più lunghi (KL30605 non in dotazione)e bisogna riutilizzare i dadi originali M14 x 1,5.

Coppia di allargatori di carreggiata in alluminio da 20 mm
per AUDI, VW e SEAT
Foro da 5 x 100 mm e anello di centraggio da 57,1 mm di diametro.
Forniti con viti lunghe M14 x 1,5.

Consente di estendere verso l'esterno le ruote da 20 mm
conferendo alla vostra auto un aspetto più ampio e sportivo.
Lavorazione di alta qualità.

Coppiadi allargatori di cerchi in alluminio
Allargamento per lato: 20 mm
Interasse: 5 x 112 mm
(Ruote T2, T3, T4, Audi, Mercedes)
Diametro esterno della centratura: 66,60 mm
Diametro interno della centratura: 60 mm
Incluse 10 viti lunghe 12 x 50 mm
a testa sferica.

Per:
- Transporter T25 / T3, 09/1979 ->07/1992

10 viti per ruota M14 (non incluse) sono necessarie nella parte anteriore. Le 10 viti passanti delle ruote posterioridevono essere sostituite con modelli più lunghi (KL30605 non in dotazione)e bisogna riutilizzare i dadi originali M14 x 1,5.

Coppia di allargatori di carreggiata in alluminio da 20 mm
per AUDI, VW e SEAT
Foro da 5 x 112 mm e anello di centraggio da 57,1 mm di diametro.
Forniti con viti lunghe M14 x 1,5.

Consente di estendere verso l'esterno le ruote da 20 mm
conferendo alla vostra auto un aspetto più ampio e sportivo.
Lavorazione di alta qualità.