Compartimenti motore

Lamierato verticale nero di rivestimento motore situato dietro la turbina di raffreddamento.
Modello per Combi T2 Bay, senza apertura per il becco di raffreddamento del radiatore dell'olio.

Per motori monoaspirazione.

Per VW:
-Combi T2 Bay, 08/1967 ->07/1971
fino al telaio N°->212 3200 000.

Lamierato verticale nero di rivestimento motore situato dietro la turbina di raffreddamento.
Modello per Combi T2 Bay, con apertura per il becco di raffreddamento del radiatore dell'olio. (montaggio con turbina dog house).

Ideale per motore 1600 a doppia aspirazione.

Per VW:
-Combi T2 Bay, 08/1967 ->07/1971
fino al telaio N°->212 3200 000.

Lamierato posteriore motore cromato liscio senza i fori per il riscaldamento né riscaldatori.

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia e Combi

Lamierato posteriore motore cromato standard con i fori per il riscaldamento e dei riscaldatori.

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia e Combi

Lamiera cromata della mezzaluna del motore senza riscaldatore per VW Combi Split brasiliani dal 1957 al 1975.

Set di viti e rondelle per il fissaggio delle piastre di raffreddamento dei motori di tipo 1 per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979:- Motori da 1200 a 1600.Non adatto al motore 1600 CT.

Schermo antipioggia situato all'altezza del vano parabrezza,

Per Polo 86C da 82 a 90:
- Tutti i modelli (tranne MN)

Per Polo 86C dal 91 al 94:
- Tutti i modelli Solo benzina

Piastra posteriore destra di supporto della batteria per VW Combi Split Pick-up a cabina singola e doppia dal 08/1952 al 07/1967.

Piastra motore cromata senza riscaldatore con riscaldatore per VW Combi Split fino al 07/1967.

Lamiera da saldare perimetro motore, lato sinistro.
Include anche la scanalatura per fissare la guarnizione del motore.

Per Combi Split Brazil (1957-1975)

Coperchio motore inferiore sinistro DANSK per Porsche 911 tipo F e G dal 1972 al 1976:

- Porsche 911 tipo F :

- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS dal 1973

- Porsche 911 tipo G :

- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976

Piastra turbina superiore destra DANSK per Porsche 911 tipo F e G dal 1970 al 1989:

- Porsche 911 tipo F :

- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS dal 1973

- Porsche 911 tipo G :

- 911 2.7 dal 1974
- 911 S 2.7 dal 1974
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976

- 911 Turbo 3.0 dal 1975 al 1977
- 911 Turbo 3.3 dal 1978 al 1989

Lamiera superiore motore anteriore destro DANSK per Porsche 911 tipo F e G dal 1965 al 1983:
- Porsche 911 tipo F :
- 911 2.0 dal 1965 al 1967- 911 2.0 S dal 1967- 911 2.0 T / L / S dal 1968- 911 2.0 T / E / S dal 1969- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973- 911 2.7 Carrera RS dal 1973
- Porsche 911 tipo G :
- 911 2.7 dal 1974 al 1977- 911 S 2.7 dal 1974 al 1977- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977- 911 SC 3.0 dal 1978 al 1983
- 911 Turbo 3.0 dal 1975 al 1977

Piastra turbina superiore destra DANSK per Porsche 914-6 dal 1970 al 1972:
- 914-6 2.0 - 110 CV (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Questo foglio motore anteriore destro per Volkswagen Beetle (08/1965-07/1989) da saldare nel vano motore.
Sezione anteriore verticale posteriore destra con cablaggio di collegamento al motorino di avviamento.
Include la canalina per la guarnizione del motore e le alette per il fissaggio del pannello isolante catramato.

Per VW Cox berlina e Cabriolet (08/1965-07/1989)

Orientamento d'aria centrale destra sotto i cilindri
inmotori Tipo 1 37, 40,44, 46, 50cv
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi, 181
su motori Tipo 1: 1300,1500, 1600cc

Da completare con la 1/2 lamiera referenza 043 119350B

Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Piastra di guida dell'aria anteriore destra su motore Tipo 4 1700, 1800, 2000ccRicambi originali Volkswagen Classic.
Per VW Cox, Combi e 411 / 412

Per Passat 3 (35i) da 88 ->93

Situato nell'alloggiamento del parabrezza

Coperchi testa cilindri a doppia aspirazione per VVW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979 con motore di tipo 1.