Carburador só

Este carburador de corpo único para 2CV Fourgonnette - 34 PICS é uma remanufactura do Solex 34PICS6 montado em 2cv e derivados de 1972.

Fornecido sem a sua junta da placa base, este carburador é pré afinado na fábrica, mas a sua afinação final deve ser feita num motor quente.
Recomendamos que substitua o espaçador, o filtro de combustível e o filtro de ar ao mesmo tempo para um óptimo desempenho.

Os selos e diafragmas do carburador não são compatíveis com a gasolina SP95-E10, a utilização de um aditivo evitará qualquer deterioração prematura.

Este carburador de corpo único para 2CV - 34 PICS é uma remanufactura do Solex 34PICS6 montado em 2CV e derivados de 1972.

Fornecido sem a sua junta de base, este carburador é pré afinado na fábrica, mas a sua afinação final deve ser feita com um motor quente.
Recomendamos que substitua o espaçador, o filtro de combustível e o filtro de ar ao mesmo tempo para um óptimo desempenho.

Os selos e diafragmas do carburador não são compatíveis com a gasolina SP95-E10, a utilização de um aditivo evitará qualquer deterioração prematura.

Este carburador de corpo único para Mehari - 34 PICS é uma remanufactura do Solex 34PICS6 montado no Mehari desde 1972.

Fornecido com a sua junta de base, este carburador é pré afinado na fábrica, mas a sua afinação final deve ser feita com um motor quente.
Recomendamos que substitua o espaçador, o filtro de combustível e o filtro de ar ao mesmo tempo para um óptimo desempenho.

Os selos e diafragmas do carburador não são compatíveis com a gasolina SP95-E10, a utilização de um aditivo evitará qualquer deterioração prematura.

Carburador Solex 34 PICT-4 recondicionado.

Para VW Transporter T25/T3
Motor : 1600cc Tipo 1 (CT,CZ)
Anos : 05/1979 ->12/1982
Voltagem : 12 Volts
Equipado com alternador.

Os nossos carburadoresoriginais VW Solexrecondicionados são vendidos com troca, a referência de depósito "CONSCAR" deve ser adicionada no momento da compra. Este depósito é reembolsado aquando da devolução do carburador antigo completo, que deve ser um modelo idêntico Solex Germany e não um modelo Brosol.

É favor ter especial cuidado ao enviar o seu antigo carburador, esvaziando-o de combustível e protegendo-o com uma película.

Este carburador de corpo duplo para carrinha 2CV - 26-35 CSIC com bomba de vácuo é uma remanufactura do Solex 26/35 CSIC montado em 2CV e derivados de 1978.

Fornecido com a sua junta de base, este carburador de 2CV é pré-ajustado na fábrica, mas o seu ajuste final deve ser efectuado num motor quente.
É fortemente aconselhável substituir o espaçador, o filtro de combustível e o filtro de ar ao mesmo tempo para um desempenho óptimo.

Os selos e diafragmas deste carburador não são compatíveis com a gasolina SP95-E10, a utilização de um aditivo é necessária para evitar qualquer deterioração prematura.

Este carburador não é adequado para veículos com embraiagens centrífugas.

Este carburador de corpo duplo para Mehari - 26-35 CSIC com bomba de vácuo é uma remanufactura do Solex 26/35 CSIC montado em 2cv e derivados de 1978.

Fornecido com a sua junta de base, este carburador para Mehari é pré-ajustado na fábrica, mas a sua afinação final será feita num motor quente.
É fortemente aconselhável substituir o espaçador, o filtro de combustível e o filtro de ar ao mesmo tempo para um desempenho óptimo.

Os selos e diafragmas deste carburador não são compatíveis com a gasolina SP95-E10, a utilização de um aditivo é necessária para evitar qualquer deterioração prematura.

Este carburador não é adequado para veículos com embraiagens centrífugas.

Este carburador de corpo duplo 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo é uma remanufactura do Solex 26/35 CSIC montado em 2CV e derivados de 1978.

Fornecido com a sua junta de base, este carburador de 2CV é pré-ajustado na fábrica, mas o seu ajuste final deve ser feito num motor quente.
É fortemente aconselhável substituir o espaçador, o filtro de combustível e o filtro de ar ao mesmo tempo para um desempenho óptimo.

Os selos e diafragmas deste carburador não são compatíveis com a gasolina SP95-E10, a utilização de um aditivo é necessária para evitar qualquer deterioração prematura.

Este carburador não é adequado para veículos com embraiagens centrífugas.

Este carburador de corpo duplo para AMI 8 - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo é uma remanufactura do Solex 26/35 CSIC montado em 2cv e derivados de 1978.

Fornecido com a sua junta de base, este carburador para AMI8 é pré-ajustado na fábrica, mas o seu ajuste final deve ser efectuado num motor quente.
É fortemente aconselhável substituir o espaçador, o filtro de combustível e o filtro de ar ao mesmo tempo para uma operação óptima.

Os selos e diafragmas deste carburador não são compatíveis com a gasolina SP95-E10, a utilização de um aditivo é necessária para evitar qualquer deterioração prematura.

Este carburador não é adequado para veículos com embraiagens centrífugas.

Este carburador de corpo duplo para Dyane e Acadiane - 26-35 CSIC com bomba de vácuo é uma remanufactura do Solex 26/35 CSIC montado no 2cv e derivados de 1978.

Fornecido com a sua junta de base, este carburador para Dyane e Acadiane é pré-ajustado na fábrica, mas o seu ajuste final deve ser feito num motor quente.
É fortemente aconselhável substituir o espaçador, o filtro de combustível e o filtro de ar ao mesmo tempo para uma operação óptima.

Os selos e diafragmas deste carburador não são compatíveis com a gasolina SP95-E10, a utilização de um aditivo é necessária para evitar qualquer deterioração prematura.

Este carburador não é adequado para veículos com embraiagens centrífugas.

WEBER 38 Kit de carburador DGMS com estrangulamento manual para BMW série 3 E21 e série 5 E12 com motor 2.0L M20B20 de 6 cilindros:

3 Série E21 :
- 320-6 6cyl 122hp de 08/1977 a 12/1982 (código do motor M20B20)

Série 5 E12 :
- 520-6 6cyl 122hp fase 2 de 08/1977 a 06/1981 (código do motor M20B20)

ATENÇÃO: Não adequado para as versões de 4 cilindros E21 320-4 e E12 520-4!

Este kit permitir-lhe-á substituir o carburador original Solex 4A1 do seu veículo.

Kit completo de carburador DGMS WEBER 38 para BMW série 3 E21 e série 5 E12 2.0l de 1977 a 1983.

Compatível com :
- E21 320 6 cilindros com estrangulamento automático de 1977 a 1983 equipados com um cilindro de 1990 cm3
- E12 520 6 cilindros com asfixia automática de 1977 a 1982 equipados com um 1990 cm3

ATENÇÃO: Não adequado para versões de asfixia manual!

Este carburador de alta qualidade irá substituir vantajosamente o carburador original Solex 4A1 do seu carro.

Solex 34/34 Carburador Z1 para Peugeot 305, 309 e 405

Para Peugeot equipado com motor XU 1.9 (1900cm3)
- Peugeot 305
- Peugeot 309
- Peugeot 405

Caixa de velocidades manual apenas
Com ou sem ar condicionado

Carburador com engarrafamento automático
Carburador Solex original

Carburador Solex 30 PICT-2 recondicionado.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia

Carburador Solex 31 PICT-3 recondicionado.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia
(originalmente instalado no 1300 AB 1970-1971)
Voltagem: 12 Volts
Equipado com dínamo.
Os nossos carburadoresoriginais VW Solexrecondicionados são vendidos com troca, a referência de depósito "CONSCAR" deve ser adicionada no momento da compra. Este depósito é reembolsado aquando da devolução do carburador antigo completo, que deve ser um modelo idêntico Solex Germany e não um modelo Brosol.

É favor ter especial cuidado ao enviar o seu antigo carburador, esvaziando-o de combustível e protegendo-o com uma película.

Instale um par de carburadores Solex VW genuínos e recondicionados no seu motor Tipo 4 e volte a obter o melhor desempenho original. Estes carburadores Solex 32-34 PDSIT 2-3 totalmente recondicionados proporcionam a qualidade e o comportamento originais do carburador: suavidade, binário, aceleração e desempenho fiável. Topo de gama!
Vendido em pares

Para VW Bay Window

Carburador tipo Solex 30 PICT-1.Equipado com um estrangulador de 12 Volts,Com estrangulador, mas é fornecido um parafuso para o retirar e tapar o buraco.Também pode substituir um Solex 28 PCI.Encaixe (não roscado) de 6 mm de diâmetro para a tubagem de combustível. Adequado para:VW Cox, Karmann-Ghia, & Combi SplitMotores: 30hp (25hp adaptável), 1200, 1300 (F).Anos: (-07/1967)

Carburador Solex 34 PICT-4 recondicionado.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Combi
Motor : 1600cc Tipo 1
Tensão : 12 Volts
Equipado com dínamo ou alternador.

Os nossos carburadoresoriginais VW Solexrecondicionados são vendidos com troca, a referência de depósito "CONSCAR" deve ser adicionada no momento da compra. Este depósito é reembolsado aquando da devolução do carburador antigo completo, que deve ser um modelo Solex Alemanha idêntico e não um modelo Brosol.

É favor ter especial cuidado ao enviar o seu antigo carburador, esvaziando-o de combustível e protegendo-o com uma película.

Par de carburadores Solex 32-34 PDSIT 2-3 recondicionados.

Apenas para caixa de velocidades mecânica VW Transporter T25/T3 (válvula de ralenti para caixa de velocidades automática não fornecida)
Motor: 2000cc Tipo 4 (CU)
Anos: 05/1979 ->12/1982
Tensão: 12 Volts
Montado com alternador.

Os nossos carburadores originais VW Solex recondicionados são vendidos com troca, a referência de depósito "CONSCAR" deve ser adicionada no momento da compra. Este depósito é reembolsado aquando da devolução do par completo de carburadores, que devem ser modelos Solex idênticos da Alemanha e não Brosol.

Os motores de arranque, os amortecedores e os parafusos de regulação originais são preferidos pela sua qualidade e eficácia reconhecidas. Por conseguinte, são controlados, testados e limpos se forem conservados. No entanto, também podem ser substituídos por um modelo de reprodução, se necessário.

Carburador Solex 31 PICT-3 recondicionado.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia
(originalmente instalado no 1300 AB 1970-1971)
Tensão: 12 Volts
Equipado com alternador.

Os nossos carburadoresoriginais VW Solexrecondicionados são vendidos com troca, a referência de depósito "CONSCAR" deve ser adicionada no momento da compra. Este depósito é reembolsado aquando da devolução do carburador antigo completo, que deve ser um modelo idêntico Solex Germany e não um modelo Brosol.

É favor ter especial cuidado ao enviar o seu antigo carburador, esvaziando-o de combustível e protegendo-o com uma película.

Weber 32/36 Kit de carburador DGV para MGB

Para MGB 1800 (1798cm3) todos os modelos de 1962 a 1980

Este carburador Weber 32/36 DGV foi especificamente desenvolvido pela Weber para substituir o carburador SU original e pode ser instalado sem qualquer modificação graças ao tubo de admissão e ao filtro de ar fornecidos à medida.

O kit de conversão do carburador permite poupar combustível e torque.
Fornecido com tudo o que é necessário para uma fácil instalação

Carburador com arrancador manual (cabo fornecido)