Pinhão de caixa

Anel no pinhão sincronizador da caixa de velocidades manual- na caixa de 5 velocidades, entre a 1ª e a marcha-atrás- na caixa de velocidades 4 x 4, entre as mudanças de estrada e de marcha-atrásPeças originais Volkswagen Classic.
Para VW Transporter T25 / T3 de 08/1982 a 07/1992 todos os modelos incluindo Syncro (4x4) exceto versão automática.

Pinhão sincronizador de caixa de velocidades código CTV ou DDA para VOLKSWAGEN Transporter T4 Syncro de 1993 a 1996

Pinhão sincronizador de caixa de velocidades manual
- sobre caixa de 4 velocidades pinhão de marcha-atrás
- sobre caixa de 5 velocidades entre os pinhões da 1ª/marcha-atrás
- sobre caixa 4 x 4 entre os pinhões todo-o-terreno/marcha-atrás
Original Volkswagen Classic Parts.

Para Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
todos os modelos, incluindo Syncro (4 x 4)
exceto versão Automática.

1ª mudança para Bay Window do chassis n°2162000001-> com caixas de velocidades CP ou CX.

15 dentes de engrenagem deslizante para o Transportador T25 de 1979 a 1985.

Pinhão de engrenagemda 5ª velocidade.
Z = 49 / 40
Original Volkswagen Classic Parts.

Para VW Transporter T25 / T3
Anos 08/1984 ->07/1992

Pinhão de 2ª velocidade para caixa sincronizada.
Original Volkswagen Classic Parts.

Para VW Carocha Deluxe e Karmann-Ghia
Anos: 09/1952 ->07/1960.
Chassis: N.° 397 023 ->3 192 506.

3ª engrenagem de engr enagem Z=40/28 dentes no eixo primário da caixa manual de 5 velocidades para VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1991 a 1994 com código de caixa de velocidades :
- AYD, AYG

3ª roda dentada Z=40/28 dentes para caixa manual de 5 velocidades para VOLKSWAGEN Transporter T4 com código de caixa de velocidades :
- AYD, AYG

Roda dentada intermédia Z=19 dentes para o eixo inverso de uma caixa de 5 velocidades para VOLKSWAGEN Transporter T4syncro com código de caixa de velocidades :
- ARF, ARL, CRV, CRW, CLZ, CLX, CLY, CLW, CTV

3ª engrenagem de engrenagem Z=35/26 dentes no eixo primário de 5 velocidades da caixa de velocidades mecânica para VOLKSWAGEN Transporter T4 com código de caixa de velocidades:
- AFK, AFL, DXZ, DYA, FJS

3ª engrenagem de engr enagem Z=43/11 dentes para caixa manual de 5 velocidades para VOLKSWAGEN Transporter T4 com código de caixa de velocidades :
- AFK, AFL, DXZ, DYA, FJS, EEZ, DQR

Engrenagem de pinhão e anel para caixa de velocidades 8x31
Modelo de engrenagem biselada com chave

Para Fusca e derivados VW
Com caixa de velocidades 8x31

Engrenagem de pinhão e anel para caixa de velocidades 8x31
Modelo de engrenagem biselada sem chave

Para Fusca e derivados VW
Com caixa de velocidades 8x31

Roda dentada sincronizadora 1e/2e para Volkswagen Golf 2
Para VW Golf 2 Syncro, Country, Rallye com os seguintes códigos de caixa de velocidades :AGC, AGK,ASU, ATB, ATA, AYK, AYN, AYL, AWP, AYO,CBA, CBB, CAW, CES, CGY, CGP, CHN
Caixa de velocidades sincronizada entre a primeira e a segunda velocidadePeça original Volkswagen

Anel sincronizado de 1ª velocidade para VW Transporter T25 / T3 de origem americana de 1979 a 1992 com um motor de tipo 4 e com um código de caixa de velocidades específico do mercado americano 091, se tiver um modelo importado.

Anel de engrenagem sincronizado 2, 3 e 4 para VW Transporter T25 / T3 de origem americana de 1979 a 1992 com um motor de tipo 4 e com um código de caixa de velocidades específico dos EUA 091 ou 094 se tiver um modelo importado.

Pinhão e anel da caixa de velocidades 9x31
Engrenagem cónica de modelo estriado sem chaveta

A Volkswagen tinha originalmente 3 relações finais diferentes para as suas transmissões Tipo 1.
A mais curta era 8x35, para uma relação final de 4,375
A intermédia era de 8x33 para uma relação final de 4,125
A mais longa disponível era a 8x31 para uma relação final de 3,875
Agora o anel e pinhão 9x31 dá-lhe uma relação final de 3,444.
Perfeito para permitir que um motor de alto desempenho ganhe velocidade na autoestrada, ou para andar a baixas rotações com um motor de alta cilindrada devidamente construído.

Para VW Beetle e derivados

Pinhão e coroa para caixa de velocidades 9x31
Modelo de engrenagem cónica com chave

A Volkswagen tinha originalmente 3 relações finais diferentes para as suas transmissões Tipo 1.
A mais curta era 8x35, para uma relação final de 4,375
A intermédia era de 8x33 para uma relação final de 4,125
A mais longa disponível era a 8x31 para uma relação final de 3,875
Agora o anel e pinhão 9x31 dá-lhe uma relação final de 3,444.
Perfeito para permitir que um motor de alto desempenho ganhe velocidade na autoestrada, ou para andar a baixas rotações com um motor de alta cilindrada devidamente construído.

Para VW Beetle e derivados

Casquilho de rolamento da 4ª velocidade

Para VW Cox com caixa de velocidades bipartida (10/1952-07/1960)

Pinhão e anel da caixa de velocidades 9x31
Engrenagem cónica de modelo estriado sem chaveta

A Volkswagen tinha originalmente 3 relações finais diferentes para as suas transmissões Tipo 1.
A mais curta era 8x35, para uma relação final de 4,375
A intermédia era de 8x33 para uma relação final de 4,125
A mais longa disponível era a 8x31 para uma relação final de 3,875
Agora o anel e pinhão 9x31 dá-lhe uma relação final de 3,444.
Perfeito para permitir que um motor de alto desempenho ganhe velocidade na autoestrada, ou para cruzeiro em baixas rotações com um motor de alta cilindrada devidamente construído.

Compatível com VW Transporter T25 / T3 de 1979 a 1992