Regolatori di pressione

Guarnizioni sul regolatore di pressione del carburante.

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1U:
- 1.4 75 cv (AXP, BCA)
- 1.6 75 cv (AEE)
- 1.6 100 cv (AEH, AKL)
- 1.6 102 cv (AVU, BFQ)
- 1.8 125 cv (AGN)
- 1.8 Turbo 150 cv (AGU, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180 cv (AUQ)
- 2.0 115 cv (AEG, APK, AQY, AZH, AZJ)

Regolatore di pressione per motori a iniezione L-jetronic,
adatto per:
- Maggiolino 1.6 50cv tipo AJ
- Karmann Ghia 1.6 50cv tipo AJ
- Combi Bay Window 2.0 70cv tipo GD / GE
- Transporter T3 / T25 2.0 70cv tipo CV
- Tipo 3, Tipo 4, K70 1.8 76cv tipo EC

Regolatore di pressione del carburante PMO Induction per Porsche 911 con raccordi AN-6

Per Polo 6N1:
- 1.0 50 cv (AER, ALL)
- 1.4 54 cv (ANX)
- 1.4 60 cv (AEX, AKV, APQ)

Per Polo Classic 6V2:
- 1.4 60 cv (AEX, AKV, ANW)
- 1.6 75 cv (AEE)
- 1.6 100 cv (AEH, AFT, AKL)

Per Polo 6N2:
- 1.0 50 cv (ALD, AUC)
- 1.4 54 cv (AKP)
- 1.4 60 cv (AKK, AUD)

Per Polo 9N1:
- 1.2 54 cv (AWY, BMD)

Per Polo 9N3:
- 1.8 150 cv e 179 cv (BJX, BBU)
- 2.0 115 cv (BBX)

Regolatore di pressione del carburante di tipo originale per Bmw Serie 3:
- Compatibile con tutte le versioni di Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 12/1981 al 02/1994, ad eccezione dei modelli a benzina a 4 cilindri con codice motore m40 e Bmw E30 tipo M3 con codice motore s14.
Attenzione! Esistono 2 modelli di regolatore di pressione della benzina, la differenza sta nella pressione, questo ha una pressione di 2,5 BAR.

Regolatore di pressione per iniezione common rail VEMO per Volkswagen Golf 6
Per VW Golf 6:- 1.6 TDI 90 CV (CAYB) - 1.6 TDI 105 CV (CAYC) - 1.6 TDI BlueMotion 105 CV (CAYC)
Questo regolatore sul rail di iniezione è di qualità originale.

Regolatore della pressione della benzina sulla rampa di iniezione.

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1U:
- 1.6 100 cv (AEH, AKL)
- 1.6 102 cv (AVU, BFQ)
- 1.8 125 cv (AGN)
- 1.8 Turbo 150 cv (AGU, ARX, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180 cv (AUQ)
- 2.0 115 cv (AEG, APK, AQY, AZH, AZJ)

Regolatore di pressione sulla barra di iniezione,
per Audi 80 (8C):
- 1.6 101cv (ADA)
- 2.6 139cv (ACZ)
- 2.6 150cv (ABC)
- 2.8 174cv (AAH)

Per Audi 100 (4A):
- 2.6 139cv (ACZ)
- 2.6 150cv (ABC)
- 2.8 174cv (AAH)

Regolatore di pressione sulla barra di iniezione,
per Audi A4 (B5):
- 1.6 100cv e 102cv (ADP,AHL, ANA, ARM, ALZ)
- 1.8 115 CV (AFY)
- 1.8 125cv (ADR, APT, AVV)
- 1.8 Turbo 150cv/180cv (AEB, ANB, APU, AJL)
- 2.4 150cv (AEB)
- 2.4163cv/165cv (AMM, AJG, APZ, AGA, ALF, AML, ARJ, APS)
- 2.6 139cv/150cv (ACK, ABC)
- 2.8 174cv (AAH)
- 2.8 190cv/193cv (ATX, ACK, APR, AQD)

Regolatore di pressione sulla barra di iniezione,
Per Audi A4 (B6):
- 1.6 102 cv (ALZ)
- 2.0130cv (ALT)
- 2.4 163 CV e 170 CV (AMM, BDV)
- 3.0 218cv e 220cv (BBJ, ASN, AVK)

Regolatore di pressione sulla barra di iniezione,
Per Audi TT (8N):
- 3.2 250cv (BHE, BPF)

Regolatore situato sulla barra di iniezione,

Per TT Coupé (8N3) e Roadster (8N1):
- 1.8 T 150cv (AUM)
- 1.8 T 163cv (BVP)
- 1.8 T 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)
- 1.8 T 190cv (BVR)
- 1.8 T 225cv (APX, BAM)
- 1.8 T 240cv (BFV)

Valvola di regolazione della pressione del diesel situata sulla pompa ad alta pressione,

Per Berlina e Touring dal 01/99->
- 525 d M57
- 530 d M57

Valvola di regolazione della pressione diesel situata sulla pompa di alta pressione per BMW Serie 3 E46 Diesel:

Berlina:
- 330d 184cv dal 12/1998 al 04/2003 (codice motore M57)
- 330xd 184cv dal 01/2000 al 08/2001 (codice motore M57)

Touring:
- 330d 184cv dal 01/2000 al 03/2003 (codice motore M57)
- 330xd 184cv dal 01/2000 al 03/2003 (codice motore M57)

Concepito per essere montato sui modelli a iniezione elettronica, questo regolatore in versione sportiva offre un migliore rendimento del motore.
Il rapporto di rendimento è di 1,7:1

Caratteristiche:
- Migliore risposta dell'acceleratore e accelerazione più rapida.
- Compatibile con i veicoli originali o predisposti.
- Tempo di risposta eliminato (nella maggior parte dei casi)
- Minimo mantenuto
- Consumo normale in guida fluida
- Peso: 300 g
- Compatibile con E10-E85
- Progettato a partire dalle caratteristiche originali.
(Possibilità di montare sul regolatore un manometro di controllo della pressione GC48430)

Concepito per essere montato sui modelli a iniezione elettronica, questo regolatore in versione sportiva offre un migliore rendimento del motore.
Il rapporto di rendimento è di 1:1,7

Caratteristiche:
- Migliore risposta dell'acceleratore e accelerazione più rapida.
- Compatibile con i veicoli originali o predisposti.
- Tempo di risposta eliminato (nella maggior parte dei casi)
- Minimo mantenuto
- Consumo normale in guida fluida
- Peso: 300 g
- Compatibile con E10-E85
- Progettato a partire dalle caratteristiche originali
(Possibilità di montare sul regolatore un manometro di controllo della pressione GC48430)

Situato sulla rampa di iniezione
Per E36 motore M52 a partire dal 09/1994 ->:
- 320 i
- 323 i
- 325 i
- 328 i

Per Roadster & Coupé:
- 2,8 M52 fino a ->09/98

Regolatore di pressione diesel BOSCH Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 730D 6 cilindri 193cv da 01/1999 a 07/2001 (codice motore m57d30)

Valvola di regolazione della pressione del gasolio situata sulla pompa ad alta pressione.

Non adatto a Bmw Serie 7 E38 730d con codice motore m57d30 prima del 01/1999.

Guarnizioni del regolatore di pressione del carburante per VW LT dal 1996 al 2006:
- 2.3 Benzina 143cv (AGL)