Cilindro maestro freno

Pompa a doppio circuito
Modello originale
Diametro del pistone: 19,05 mm

Per VW Tipo 3 tutti i modelli (08/1966-)

Pompa freno Lucasda 19 mm per motore Peugeot 104 XV XW XZ
Pompa a doppio circuito, per coupé e berlina, con impianto frenante originale Bendix
Assegnazioni :
Berlina :0,9 L dal 10.1979 al 10.1983, 954 cc, 45 CV0,9 L dal 10.1972 al 10.1979, 954 cc, 46 CV1.2 L dall'08.1979 al 06.1983, 1219 cc, 57 CV
Coupé :0,9 L dal 09.1973 al 10.1983, 954 cc, 45 CV1.1 L dall'08.1979 al 06.1988, 1124 cc, 50 CV1.1 L dal 09.1973 al 09.1979, 1124 cc, 66 CV1.1 L dall'08.1975 al 06.1980, 1124 cc, 67 CV

Questa pompa freno LPR per Peugeot 404 (08/1965-12/1971) - 25,4 mm è una riproduzione di eccellente qualità.
Questa pompa freno LPR per Peugeot 404 è a circuito singolo ed è compatibile con i modelli con assistenza alla frenata Bendix assistita da Hydrovac.Consultare le specifiche tecniche dettagliate di seguito.

Questa pompa freno per Mehari (07/1978- 07/1987) - 17,5 mm è una rigenerazione di qualità.Questa pompa freno per Mehari con doppia vaschetta e chiave da 8 è compatibile con le 2CV berlina e derivate con freni a disco anteriori e doppia vaschetta. Questa pompa offre una qualità quasi originale.
Modelli compatibili:- Méhari AY-CA: dal 07/1978 al 07/1987- Mehari 4x4 AY-CE : da 06/1979 a 06/1983
Attenzione!!! Il veicolo potrebbe essere stato modificato. Controllare il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per serrare le estremità del tubo del freno.Utilizzare esclusivamente liquido per freni LHM.Il liquido LHM è altamente corrosivo per le parti non progettate per il suo utilizzo. L'uso di un liquido per freni sbagliato può danneggiare seriamente l'impianto frenante.

Questa cilindro maestro tandem per Renault 4 (07/1982-12/1992) - 19,05mm è fedele all'originale.

Questo cilindro maestro tandem per R4 con quattro uscite era un modello di transizione fino alla comparsa del doppio cilindro maestro con tre uscite.

Integra sonda e vite di spurgo.

Modelli compatibili:

- R4 GTL tipo R1128: dal 07/1982 al 07/1983 fino al n° 461100
- R4 Savane tipo R112C: dal 09/1986 al 12/1992

- R4 Extended Van F6 tipo R2370: 07/1982 a 07/1983
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370: 07/1982 a 07/1983
- R4 F4 tipo R210B: 07/1982 a 07/1983
- R4 F4 estate tipo 239B: 07/1982 a 07/1983

Pompa a doppio circuito progettata per completare un kit di freni a disco CSP. Diametro: 20,64 mm
Per VW Combi Split dal 03/1955 al 08/1967 e telai dal n. 20-117 902 al n. 217 148 459.

Pompa freno MEYLE per Porsche 911 tipo 996 Carrera senza Porsche Stability Management (PSM - opzione M476 ) :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005

Pompa del freno ATE per Porsche Boxster 987 dotato di freni in acciaio :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) dal 2010 al 2012

Pompa del freno ATE per Porsche Cayman 987 dotato di freni in acciaio :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) dal 2011 al 2012

Questa pompa freno LPR a doppio circuito e 3 uscite per Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - intermedia è una riproduzione di qualità eccellente.
Questa pompa freno LPR per Peugeot 504 è stata montata sulla maggior parte dei modelli tra il numero di telaio 2058001 e 3597842 su 504 berline, station wagon, coupé o cabriolet con montaggio Bendix, ma verificate la compatibilità assicurandovi che si tratti di un doppio circuito.
Modelli compatibili :504 berlina- PEUGEOT 504; carburatore 10hp, motore tipo XFM1796cc 82hp, dal 09/1968 al 09/1970- PEUGEOT 504 "iniezione" ; iniezione 10cv, motore tipo XMKF6, 1796ccn 97cv, dal 09/1968 al 09/1970- PEUGEOT 504 L ; carburatore 10 CV, motore 1796cc 79 CV, dal 09/1972 al 09/1974- PEUGEOT 504 L fase II ; carburatore 10cv , motore 1796cc 79cv , dal 09/1972 al 09/1974- PEUGEOT 504 fase II ; carburatore 10cv , motore 1796cc 79cv , dal 09/1977 al 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburatore 10hp , motore 1796cc 79hp , dal 09/1979 al 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburatore 10cv , motore 1796cc 79cv , dal 09/1979 al 07/1983- PEUGEOT 504 ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1970 al 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1972 al 09/1974- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1974 al 09/1979
504 Coupé e Cabriolet :- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; iniezione 11cv , motore V6 PRV, 2664cc 136cv , dal 09/1974 al 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" fase II ; iniezione 11cv , motore V6 PRV, 2664cc 104cv, dal 09/1974 al 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; iniezione 11cv , motore V6 PRV, 2664cc 144cv , da 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" fase II ; iniezione 11hp , motore tipo XN2, 1971cc 104hp , dal 09/1977 al 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" fase II ; iniezione 11cv , motore tipo XN2, 1971cc 104cv , dal 09/1977 al 09/1979- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; iniezione 11cv , motore V6 PRV, 2664cc 144cv , da 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 "coupé" ; iniezione 11cv , motore tipo XN2, 1971cc 104cv , dal 09/1979 al 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; iniezione 11 CV , motore tipo XN2, 1971cc 104 CV , dal 09/1979 al 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; iniezione 11cv , motore V6 PRV, 2664cc 144cv , da 09/1981 a 07/1983- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; iniezione 11cv , motore tipo XN2, 1971cc 104cv , dal 09/1981 al 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; iniezione 11 CV, motore tipo XN2, 1971cc 104 CV, dal 09/1981 al 07/1983

504 Estate- PEUGEOT 504 "estate" ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1970 al 09/1972- PEUGEOT 504 "estate" ; iniezione 11hp , motore tipo XN2, 1971cc 104hp , dal 09/1970 al 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1970 al 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; iniezione 11cv , motore tipo XN2, 1971cc 104cv , dal 09/1970 al 09/1972- PEUGEOT 504 D "familialle" ; Diesel 8hp , motore 2112cc 65hp , dal 09/1970 al 09/1972- PEUGEOT 504 GL "estate" ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1972 al 09/1974- PEUGEOT 504 TI "station wagon" ; iniezione 11cv , motore tipo XN2, 1971cc 104cv , dal 09/1972 al 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1972 al 09/1974- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; iniezione 11cv , motore tipo XN2, 1971cc 104cv , dal 09/1972 al 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; Diesel 8cv , motore 2112cc 65cv , dal 09/1972 al 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commerciale" fase II ; Diesel 8hp , motore 2112cc 65hp , dal 09/1974 al 09/1979- PEUGEOT 504 GL "estate" fase II ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1974 al 09/1979- PEUGEOT 504 TI "estate" fase II ; iniezione 11cv , motore tipo XN2, 1971cc 104cv , dal 09/1974 al 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "estate" fase II ; Diesel 8cv , motore 2112cc 65cv , da 09/1972 a 09/1977- PEUGEOT 504 GL "familialle" fase II ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , da 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" fase II ; iniezione 11cv , motore tipo XN2, 1971cc 104cv , dal 09/1974 al 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "familialle" fase II ; Diesel 8hp , motore 2112cc 65hp , da 09/1972 a 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "estate" fase II ; Diesel 9cv , motore 2304cc 70cv , dal 09/1977 al 09/1979- PEUGEOT 504 SR "estate" ; carburatore 10cv , motore 1796cc 79cv , dal 09/1979 al 07/1983- PEUGEOT 504 GR "estate" ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1979 al 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburatore 11cv , motore tipo XN1, 1971cc 93cv , dal 09/1979 al 07/198- PEUGEOT 504 SRD "estate" ; Diesel 8cv , motore 2112cc 65cv , dal 09/1979 al 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9cv , motore 2304cc 70cv , dal 09/1979 al 07/1983- PEUGEOT 504 GRD "estate" ; Diesel 9hp , motore 2304cc 70hp , dal 09/1980 al 07/1983
- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7hp , motore 1948cc 49hp , dal 09/1979 al 09/1987

Questa pompa freno LPR per Peugeot 504 Berline (03/1971-07-1975)- 19,05 mm è una riproduzione di eccellente qualità.
Questa pompa freno LPR per Peugeot 504 è a circuito singolo. È specifica per le berline della prima generazione prodotte fino al luglio 1975. Consente di sostituire la vecchia e stanca pompa freno con un nuovo pezzo perfettamente fedele all'originale.
Modelli compatibili:- PEUGEOT_504 L fase II

Questa cilindro maestro del freno a doppio circuito per Renault 4 (09/1980-12/1993)- 19.05mm ha 3 uscite.

Questo cilindro maestro del freno a doppio circuito per R4 ha un pistone da 19.05mm e filettature M10 per i tubi.

Modelli compatibili:
- R4 GTL tipo R1128 : dal n° 212751 al n° 378298
- R4 GTL tipo R1128 : dal 07/1983 al 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : dal 09/1986 al 12/1993

- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 estate tipo 239B : 09/1981 a 05/1990
- R4 Furgone allungato F6 tipo R2370 : 07/1983 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1983 a 11/1985

Questa cilindro maestro dei freni a circuito singolo per Renault 4 (10/1961- 09/1976) - 22mm è fedele all'originale.

Questo cilindro maestro per R4 è a circuito singolo e pistone da 22mm. È stato montato sui primi modelli di piccola cilindrata fino alla comparsa del doppio circuito sull'annata 1977.

Modelli compatibili:

- R4 tipo R1120: dal 10/1961 al 09/1971
- R4 super tipo R1122: dal 03/1962 al 09/1962
- R4 tipo R1123: dal 12/1963 al #1109666 nel 1972
- R4 super tipo R1124: dal 09/1962 al 12/1963
- R4 Export/L/TL tipo R1126: 09/1971 a 10/1976
- R4 4CV furgone R2102: 10/1961 a 03/1966
- R4 4CV furgone tipo R2104: 02/1965 a 03/1966
- R4 4CV furgone R2105: 03/1966 a 09/1971
- R4 5CV furgone tipo R2106: 03/1966 a 10/1976
- R4 4CV F4 furgone tipo R2109: 09/1971 a 10/1976

Cilindro maestro circuito singolo
Qualità originale ATE

Per VW Tipo 3 tutti i modelli
Anni: fino a -> 07/1966

Cilindro maestro a doppio circuito
Modello conforme all'originale
Qualità originale ATE

Per VW Tipo 3 tutti i modelli
Anni: da 08/1966->
Telaio: dal N. 317 000 001->

Questa pompa freno LPR a doppio circuito per Peugeot 504 Break and Pick-up (09/1979-07/1981) - 25,4 mm è una riproduzione di qualità eccellente.
Questa pompa freno LPR per Peugeot 504 Break e PIck-up è specifica per le annate dal 79 all'81 con sistema frenante a doppio circuito. Ti permette di sostituire la tua vecchia pompa freno con una nuova parte perfettamente fedele all'originale.
Questa pompa freno proviene da < strong>Peugeot 404, equipaggiava la generazione dal 1964 al 1968 dotata del doppio circuito di frenatura termostabile, ma anche i furgoni tipo U10 di ultima generazione.
< /p>Modelli compatibili:- PEUGEOT 504 D pick-up; Diesel 7cv, motore 1948cc 49cv, dal 09/1979 al 09/1987 - PEUGEOT 504 pick-up; Carburatore 7cv, motore 1618cc 62cv, dal 09/1979 al 09/1987 - PEUGEOT 404 Berlina Gran Turismo; Carburatore 9cv, motore tipo XC6/7, 1618cc 74cv, dal 10/1964 al 09/1975 - PEUGEOT 404 Berlina super lusso; Carburatore 9cv, motore tipo XC6/7, 1618cc 74cv, dal 10/1964 al 09/1968- PEUGEOT 404 Gran Turismo Berlina; Iniezione 9cv, motore tipo XC/KF2, 1618cc 88cv, dal 10/1964 al 09/1968- PEUGEOT 404 Berlina super lusso; Iniezione 9 CV, motore tipo XC/KF2, 1618 cc 88 CV, dal 10/1964 al 09/1968- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 C; Carburatore 9 cv, motore tipo XC6, 1618 cc 74 cv, dal 09/1966 al 09/1968- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 CKF; Iniezione 9cv, motore tipo XC/KF2, 1618cc 88cv, dal 09/1966 al 09/1968- PEUGEOT 404 Camionnette 950kg 404 U10; Carburatore 9cv, motore tipo XC6/7, 1618cc 74cv, dal 09/1972 al 06/1979 - PEUGEOT 404 Camionnette 950kg 404 U10D; Diesel 8hp, motore XD88 Indenor 1948cc 61hp, dal 09/1972 al 06/1979

Pompe frenoper Bmw Serie 5: Bmw Serie 5 E34: Bmw Serie 5 E34: - 518i 4 cilindri 113 CV fase 1 dal 04/1989 al 09/1991 (codice motore M40B18)  - 520i 129 CV fase 1 dal 06/ dal 1987 al 04/1990 (codice motore M20B20)  
- 525i 170cv fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B25)  
- 525i 192cv fase 1 dal 05/1990 al 09/ 1991 (codice motore M50B25)  
- 530i 188cv fase 1 dal 06/1987 al 05/1990 (codice motore M30B30)  
- 535i 211cv fase 1 dal 03/1987 al 04/1993 (codice motore M30B35)   
- 524td 115cv fase 1 dal 07/1987 al 08/1991 (codice motore M21D24)   
- 525tds fase 1 143cv dal 02/1990 al 09/1991 (codice motore M51D25)
 Solo con assemblaggio ATE.  < /p>Attenzione! Non adatto alle versioni Bmw Serie 5 E34 Touring.

Pompa freno Metelli 23,81 mm per Mercedes Classe C W202
Diametro: 23,81 mmNumero di connessioni: 4Attacchi filettati: M12 x 1
Ricordarsi di controllare il vecchio pezzo per assicurarne la compatibilità prima di ordinare.
Assegnazioni :Berlina :- C 180 1.8 (202.018), Anno di costruzione 11.1994 - 05.2000, 1799 ccm, 121 CV- C 180 1.8 (202.018), Anno di costruzione 03.1993 - 05.2000, 1799 ccm, 122 CV- C 200 2.0 (202.020), Anno di costruzione 01.1994 - 05.2000, 1998 ccm, 136 CV- C 200 CDI 2.2 (202.134), anno di costruzione 03.1998 - 05.2000, 2151 cm, 102 CV- C 220 CDI 2.2 (202.133), anno di costruzione 09.1997 - 05.2000, 2151 cm³, 125 CV- C 230 2.3 (202.023), anno di costruzione 06.1996 - 06.1997, 2295 cm, 150 CV- C 250 2.5 turbodiesel (202.128), anno di costruzione 10.1995 - 05.2000, 2497 cm, 150 CV
Estate :- C 180 1.8 (202.078), anno di costruzione 06.1996 - 09.2000, 1799 cm, 122 CV- C 200 2.0 (202.080), anno di costruzione 06.1996 - 03.2001, 1998 ccm, 136 CV- C 200 CDI 2.2 (202.194), anno di costruzione 03.1998 - 03.2001, 2151 cm, 102 CV- C 220 CDI 2.2 (202.193), anno di costruzione 09.1997 - 03.2001, 2151 cm³, 125 CV- C 230 2.3 (202.083), anno di costruzione 06.1996 - 06.1998, 2295 cm, 150 CV- C 250 2.5 Turbo diesel (202.188), anno di costruzione 06.1996 - 03.2001, 2497 cm, 150 CV

Per Audi 80 tipo 89, 8A senza ABS

Per Audi 100 Berlina & Avant senza ABS:
- 2.0 100cv (AAE)
- 2.0 E 115cv (AAD/ABK)
- 2.0 E 140cv (ACE)
- 2.3 E 134cv (AAR)
- 2.4 D 82cv (AAS) dal 05/91 ->
- 2.5 TDi 115cv (ABP) dal 05/91 ->
- 2.6 150cv (ABC)
- 2.8 E 174 CV (AAH)