Cilindro maestro freno

Pompa freno a doppio circuito
Diametro: 19,05 mm
Qualità superiore TRW / VARGA

Per Maggiolino 1200, 1300, 1500
dal 08/1966-> (tranne 1302, 1303 e 1200 Mexico)
a partire dal telaio N° 117 000 001->

Pompa del freno a doppio circuito "CUP"
Diametro: 20,64 mm
Qualità CSP
Fornisce una pressione maggiore e una corsa ridotta del pedale, consigliata per il montaggio dei kit freni a disco.

Per VW Maggiolino1302/1303
Anni: dall'08/1974

Kit completo di montaggio CSP per pompa del freno CSP con diametro di grandi dimensioni.
Include il tubo rgiso per freno, la piastra distanziale, il soffietto,i raccordi e gli elementi di fissaggio

- Per VW Maggiolino 1302/1303
Anni: dal 07/1974

Cilindro principale del freno circuito doppio
Diametro: 19,05 mm
Qualità standard economica

Per Maggiolino VW 1302 & 1303
da 08/1970->
da telaio N. 111 2000 001->

Pompa del freno a circuito singolo per Volkswagen Maggiolino.
Diametro: 19,05 mm
Qualità standard

Per Maggiolino con freni idraulici 1950 fino al 07/1964
Telaio n. 167 890 - 6 502 399.

Cilindro principale del freno circuito semplice
Diametro: 19,05 mm
Qualità tedesca, marchio ATE / FTE

Per Maggiolino con freni idraulici
1950 ->07/1964
Telaio N. 167 890 ->6 502 399.

Pompa freno a circuito singolo
Diametro: 17,46 mm

Per Maggiolino tutti i modelli 08/1964 ->07/1967
Telaio N° 115 000 001 ->117 999 000.
Montata su alcuni modelli 1200 fino al ->07/1969
fino al telaio N° ->119 1200 000.

Cilindro principale del freno circuito semplice
Diametro: 17,46 mm.
Qualità tedesca, marchio ATE / FTE

Per Maggiolino 08/1964 ->07/1967
Telaio N. 115 000 001 ->117 999 000.
Equipaggia certe 1200 fino a ->07/1969
fino a telaio N. ->119 1200 000.

Soffietto di protezione in gomma sullo stelo della pompa.
(Non per il cilindro maestro TRW con soffietto a fisarmonica)

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia
Anni : dal 10/1966->
Telaio : dal n° 117 384 751->

Soffietto in gomma di protezione su stelo del cilindro principale.

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia
Anni: fino a ->10/1966
Telaio : fino a N.->117 384 750.

Per cilindro principale TRW con soufflet a fisarmonica

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia
Anni: da 10/1966->
Telaio : da N° 117 384 751->

Per cilindro principale a circuito semplice
Diametro: 8 mm
Angolo: 105°

Per Maggiolino VW, 08/1966 ->07/1969
Telaio N. 117 000 001 ->119 1200 000.

Pompa freno di selezione MECATECHNIC diametro 20,64 mm per BMW Serie 02 E10 Berlina, Touring, Cabriolet e Cabriolet Baur Targa:

Berlina :
- 1600-2 85hp fase 1 dal 03/1966 al 03/1971 (codice motore M116)
- 1602 85 CV fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M116)
- 1602 85 CV fase 2 dal 09/1973 al 10/1975 (codice motore M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 dal 09/1967 al 12/1968 (codice motore M116)
- 1802 90 CV fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M118)
- 1802 90 CV fase 2 dal 09/1973 al 05/1975 (codice motore M118)
- 1802A auto fase 2 90 CV dal 07/1974 al 09/1974 (codice motore M118)
- 2002 100 CV fase 1 dal 01/1968 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2002 100 CV fase 2 dal 09/1973 al 11/1975 (codice motore M05)
- 2002A auto 100CV fase 1 da 01/1969 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002A auto 100 CV fase 2 dal 09/1973 al 06/1975 (codice motore M05)

Touring :
- 1602 85 CV fase 1 dal 04/1971 al 09/1972 (codice motore M116)
- 1800 90 CV fase 1 dal 09/1971 al 08/1973 (codice motore M118)
- 1802 90 CV fase 2 dal 09/1973 al 04/1974 (codice motore M118)
- 2000 100 CV fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2000A auto 100 CV fase 1 dal 05/1971 al 09/1972 (codice motore M05)
- 2002 100hp fase 2 dal 09/1973 al 04/1974 (codice motore M05)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV fase 1 dal 01/1968 al 06/1971 (codice motore M116)
- 2002 100 CV fase 1 dal 01/1971 al 06/1971 (codice motore M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100 CV fase 1 dal 06/1971 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2002 100hp fase 2 dal 09/1973 al 12/1975 (codice motore M05)

Il serbatoio di espansione del liquido dei freni non viene fornito.

Adatto a tutti gli E21:
Dal 315 al 323 i

Pompa freno ATEper BMW Serie 3 E36Berlina senza ABS:

- 316i 100cv dal 10/1990 al 07/1993 (codice motore M40B16)
- 318i 113cv dal 10/1990 al 07/1993 (codice motore M40B18)
- 320i 150cv dal 10/1990 al 10/1998 (codici motore M50B20, M52B20TU e M52B20)
- 325td 115cv dal 01/1991 al 10/1998 (codice motore M51D25)

Parte compatibile anche con la versione Compact:
- 316i 102cv dal 03/1995 al 07/1999 (codice motore M43B16)

Valido per la versione con cambio manuale o automatico
Adatto alle versioni con guida a destra e a sinistra
Diametro del pistone: 23,80 mm
Numero di connessioni: 3 (filettatura M10x1)
Fornito con O-ring e 2 tappi di tenuta del serbatoio del liquido dei freni.

Questa pompa freno di alta qualità montata in origine da BMW è destinata esclusivamente al sistema di freni LUCAS/TRW.

Vi consigliamo di controllare il vostro montaggio prima di ordinare (per vostra informazione, il cilindro maestro per ABS/ASC ha 2 attacchi invece di 3).

Pompa freno per BMW serie 3 E36 Berlina senza ABS :

- 316i 100cv dal 10/1990 al 07/1993 (codice motore M40B16)
- 318i 113cv dal 10/1990 al 07/1993 (codice motore M40B18)
- 320i 150cv dal 10/1990 al 10/1998 (codici motore M50B20, M52B20TU e M52B20)
- 325td 115cv dal 01/1991 al 10/1998 (codice motore M51D25)

Parte compatibile anche con la versione Compact:
- 316i 102cv dal 03/1995 al 07/1999 (codice motore M43B16)

Valido per la versione con cambio manuale o automatico
Adatto alle versioni con guida a destra e a sinistra
Diametro del pistone: 23,80 mm
Numero di connessioni: 3 (filettatura M10x1)
Fornito con O-ring, 2 tappi di tenuta del serbatoio del liquido dei freni e 2 dadi esagonali autobloccanti M8 per il fissaggio.

Questa pompa diqualità standard è destinata esclusivamente ai sistemi frenanti LUCAS/TRW.

Vi consigliamo di controllare il vostro montaggio prima di ordinare (per vostra informazione, il cilindro maestro per ABS/ASC ha 2 attacchi invece di 3).

Per E46 coupé:
- 316 Ci,318 Ci, 320 Ci, 323 Ci, 325 Ci, 328 Ci

Per E46 Berlina:
- 316i 1.6 e 1.9, 318 i, 320 i, 323 i, 325 i, 328 i
- 320 d

Per E46 Touring:
- 318 i, 320 i, 325 i, 328 i
- 320 d

Per E46 Compact:
- 316 ti e 325 ti

Per E46 Cabriolet:
- 320 Ci, 323 Ci e 325 Ci

Questa cilindro maestro del freno a doppio circuito per Renault 4 (10/1976-07/1982) - 20.64mm è fedele all'originale.

Questo cilindro maestro per R4 con pistone da 20.6mm è a doppio circuito. Ha 3 uscite e incorpora una valvola. Fu usato come modello di transizione prima dell'arrivo dei freni a disco nel 1982 sulle R4 con motori Cléon.

Modelli compatibili:

- R4 GTL tipo R1128 : dal 10/1977 al 07/1982

- R4 F6 furgone allungato tipo R2370 : dal 10/1976 al 06/1982
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : dal 07/1978 al 06/1982
- R4 furgone vetro lungo R2430 : dal 10/1976 al 06/1982

Per cilindro principale a doppio circuito
Diametro: 8 mm
Angolo: 135°

Per Maggiolino VW e derivati
Anni: 08/1966 ->07/1971
Telaio N. 117 000 001 ->111 3200 000.

Questa pompa freno BENDIX tipo LPR a tre attacchi per Renault 5 - 19,05 mm è prodotta in Europa.
Basata sulla R12, è compatibile con un gran numero di modelli Renault contemporanei alla R5.
Per Renault 5 : - Renault 5 TL R1227/R1397 07/1979 - 12/1984 Cléon Fonte 1108cm3 45cv (688-713)- Renault 5 LS R1224 04/1974 - 06/1975 Cléon Fonte 1289cm3 64 CV (810-725)- Renault 5 TS R1224/R1394 dal 07/1975 al 12/1984 Cléon Fonte 1289cm3 64 CV (810-725)- Renault 5 1300 Automatica R1225/R1395 dal 01/1978 al 01/1981 Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-729)- Renault 5 TX R1229/R1399 dal 09/1981 al 12/1984 Cléon Fonte 1397cm3 63 CV (C2J-713)- Renault 5 Alpine R1223 dal 03/1976 al 08/1981 Cléon Fonte 1397cm3 93 CV (840-725)- Renault 5 Alpine Turbo R122B dal 09/1981 al 12/1984 Cléon Fonte 1397cm3 110 CV (840-726)- Renault 5 1400 Automatica R1229/R1399 dal 02/1981 al 12/1984 Cléon Fonte 1397cm3 63 CV (847-712)- Renault 5 TX Automatico R1229/R1399 02/1981 - 12/1984 Cléon Fonte 1397cm3 63 CV (847-712)
Per Renault R12, R14, R15 TL/GTL, R18 e Fuego

Cilindro maestro a 3 uscite diametro 19,05 mm
L'elenco dei modelli compatibili è fornito solo a titolo informativo. Ricordatevi di controllare il vostro impianto frenante per identificare il gruppo originale (Bendix o Girling) e confrontare la forma e le dimensioni della vostra pompa.