Guarnizione cambio

Questo anello di tenuta dell'albero differenziale per Renault 4L (07/1961-01/1992) - 54x36x7,5 mm è compatibile con tutti i modelli R4.

Questa guarnizione SPI del differenziale per la R4 assicura la tenuta all'uscita del cambio. 

Guida di tenuta per la tiranteria del cambio.
Venduto singolarmente, ne occorrono 2.

Per VW Cox e Combi Split.

Prestare particolare attenzione quando si inserisce questo anello sul naso del cambio.

Anello di tenuta dell'albero della trasmissione posteriore per VOLKSWAGEN Transporter T4 syncro dal 1993 al 2003

Guarnizione in alluminio per tappo di scarico o di riempimento sul cambio manuale a 6 rapporti
Dimensioni: 24 x 29 mm

Guarnizione carter albero di trasmissione Mazda MX5 NA NB NBFL cambio manuale a 5 velocità

Guarnizione della scatola del cambio automatico per Bmw Serie 3:
- Compatibile con tutte le versioni Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 12/1981 al 02/1994.
Da sapere:
- Adatto solo al cambio automatico di tipo ZF 4hp22/24.

Guarnizione del carter della tiranteria della leva del cambio per le Porsche 914 prodotte fino al 1972 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1972
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) del 1972
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) del 1972
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Quantità necessaria per veicolo : 1

Guarnizione per coppa dell' frizione per:
- MX5 NC e NCFL

Parte originale MAZDA.

Guarnizione per cambio automatico per:
- 924
- 944 fino al 1989

Guarnizione coppa olio di Cambio automatico Tiptronic per Porsche 911 tipo 996 fase 2 e Turbo :

- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) dal 2000 al 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) dal 2001 al 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) del 2005

Guarnizione coppa olio di Cambio automatico Tiptronic per Porsche 911 tipo 997 fase 1 e Turbo :

- 997 fase 1 3,6 - 325 cv (M96.05) Carrera dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,8 - 355 cv (M97.01) Carrera S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S dal 2007 al 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S dal 2007 al 2008
- 997 3.6 Turbo - 480 cv (M97.70) dal 2006 al 2009

Questa guarnizione del coperchio del cambio per 2CV AZA-AZAM (12/1964-02/1970 ) è fedele all'originale.

Questa guarnizione superiore del coperchio del cambio per 2CV è in sughero. Rettangolare con 8 fori, è compatibile con i modelli a partire da dicembre 1964.

Modelli compatibili:

- 2CV AZA tipo AZ-A: dal 12/1964 al 02/1970
- 2CV AZAM tipo AZ-AM: dal 12/1964 al 09/1967

Questa guarnizione del coperchio del cambio per 2CV Fourgonnette (12/1964-03/1978) è fedele all'originale.

Questa guarnizione superiore del coperchio del cambio per 2CV Fourgonnette è in sughero. Rettangolare con 8 fori, è compatibile con i modelli a partire da dicembre 1964.

Modelli compatibili :

- 2CV AK 350 tipo AK: dal 12/1964 al 07/1970
- 2CV AZU tipo AZU-A: dal 12/1964 al 09/1972
- 2CV AZU 250 tipo AZU-B/AK-AP: dal 01/1972 al 03/1978
- 2CV AKS tipo AK-AK: dal 07/1970 al 03/1978

Questa guarnizione del coperchio del cambio per AMI6 (04/1961-01/1968) è fedele all'originale.

Questa guarnizione superiore del coperchio del cambio per AMI6 è realizzata in sughero. Rettangolare con 8 fori, è compatibile con i primi modelli.

Modelli compatibili:

- AMI 6 berlina tipo AM/AM2: dal 04/1961 al 01/1968
- AMI 6 Estate tipo AMB/AMB2: dal 10/1964 al 01/1968

Questa guarnizione del coperchio del cambio per Dyane (12/1964-07/1968) è fedele all'originale.

Questa guarnizione superiore del coperchio del cambio per Dyane è realizzata in sughero. Rettangolare con 8 fori, è compatibile con tutti i modelli a partire da dicembre 1964.

Modelli compatibili:

- DYANE (425) tipo AYA: dal 08/1967 al 07/1968
- DYANE 4 tipo AYA2: dal 03/1968 al 07/1968
- DYANE D6 tipo AYA3: dal 01/1968 al 04/1968

Compatibile con Volkswagen:
- Bay Window
- Transporter T25

Guarnizione di tenuta per estremità del cambio su telaio

Per Maggiolino, VW, Tipo 1
Anni: 10/1952 ->07/1959
Telaio: 397 24 ->2 528 667

Guarnizione tra carter e campana della frizione del cambio. Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per
- VW Combi Bay Window,05/1975 ->07/1979
dal telaio N° 216 2000 001->
- VW Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992

Guarnizione tra la testa del cambio e la scatola intermedia. Per cambi manuali o automatici. Ricambi originali Volkswagen Classic.

Per VW :
- Maggiolino, 08/1960 ->07/1972
Telaio: N° 3 192 507 ->112 3200 000.
- Karmann-Ghia, 08/1960 ->07/1972
Telaio n. 3 192 507 ->142 3200 000.
- Tipo 3, 04/1961 ->11/1972
Telaio: fino a N°->313 2044 336
- Kübel 181, 08/1969 ->07/1972
Telaio: fino al N°->182 3200 000.
- Combi Split, 06/1959 ->07/1967
Telaio : N° 469 506 ->217 148 459.

Guarnizione a tenuta stagna tra naso del cambio e supporto mediano. Per cambio manuale o automatico. Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW:
- Maggiolino, 08/1972 ->2004
Telaio: da N° 113 2000 001->
- Karmann-Ghia, 08/1972 ->08/1974
Telaio: da N° 143 2000 001->
- Tipo 3, 11/1972 ->07/1973
Telaio: da N° 313 2044 337->
- Kübel 181, 08/1972 ->12/1979
Telaio: da N° 183 2000 001->