Guarnizione cambio

Questa guarnizione del coperchio del cambio per Dyane (12/1964-07/1968) è fedele all'originale.

Questa guarnizione superiore del coperchio del cambio per Dyane è realizzata in sughero. Rettangolare con 8 fori, è compatibile con tutti i modelli a partire da dicembre 1964.

Modelli compatibili:

- DYANE (425) tipo AYA: dal 08/1967 al 07/1968
- DYANE 4 tipo AYA2: dal 03/1968 al 07/1968
- DYANE D6 tipo AYA3: dal 01/1968 al 04/1968

Guarnizione spi cambio automatico EL RING per Bmw Serie 3:
- Compatibile con Bmw Serie 3 E21 dal 02/1975 al 12/1983 tutti i motori.
Riferimento cambio automatico : zf 3hp22.

Set completo di guarnizioni necessarie per la tenuta stagna di una scatola del cambio a 4 o 5 marce, tutti i tipi. Comprende le guarnizioni in carta, le guarnizioni spi e le guarnizioni toriche.

Per VW Transporter T25 / T3, 05/1979 -> 07/1992
Tutti i modelli con cambio manuale
inclusa versione Syncro (4 x 4).

Compatibile con Volkswagen:
- Combi Bay Window dal 1968 al 1979
- Tipo 3 e tipo 4 da 1970 a 1975

Guarnizione SPI per flangia del cambio manuale e Sportomatic per Porsche 912, 911 e 930 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 - 90 cv (616.36) del 1969
- 912 E 2.0 - 90 cv (923.02) del 1976

-> Porsche 911 :
- 911 S 2.0 - 160 cv al 170 cv (901.02/08/10) del 1969
- 911 T 2.0 - 110 cv (901.03/13/16/19) dal 1969
- 911 E 2.0 - 140 cv (911.09/11) dal 1969
- 911 T 2.2 - 125 cv (911.03/06) dal 1970 al 1971
- 911 E 2.2 - 155 cv (911.01/04) dal 1970 al 1971
- 911 S 2.2 - 180 cv (911.01) dal 1970 al 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 cv (911.57/67) dal 1972 al 1973
- 911 E 2.4 - 165 cv (911.52/62) dal 1972 al 1973
- 911 S 2.4 - 190 cv (911.53/63) ddal e 1972 al 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 cv (911.83) del 1973
- 911 2,7 - 150 cv (911,92/97/41/46) dal 1974 al 1975
- 911 S 2.7 - 175 cv (911.93/98/42/47) dal 1974 al 1975
- 911 2.7 - 165 hp (911.81/86) dal 1976 al 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 cv (911.83) dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 - 200 cv (930.02/12) dal 1976 al 1977
- 911 SC 3.0 - 180 cv (930.03/13) dal 1978 al 1979
- 911 SC 3.0 - 188 cv (930.09/19) del 1980
- 911 SC 3.0 - 204 cv (930.10) dal 1981 al 1983
- 911 Carrera 3.2 - 231 cv (930.20) dal 1984 al 1986
- 911 Carrera 3.2 - 207 cv (930.21) dal 1985 al 1986

-> Porsche 930 :
- 911 Turbo 3.0 - 260 cv (930.50/52) dal 1975 al 1977
- 911 Turbo 3.3 - 300 cv (930.60/66) dal 1978 al 1988

Non adatto per cambio G50

Dimensioni : 45 x 68 x 10 mm

Guarnizione del carter della tiranteria della leva del cambio per le Porsche 914 prodotte fino al 1972 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1972
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) del 1972
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) del 1972
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Quantità necessaria per veicolo : 1

Kit filtro olio e guarnizione del cambio di velocità Tiptronic per Porsche 986 Boxster :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) dal 1997 al 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) dal 2000 al 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) dal 2000 al 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) dal 2003 al 2004

Paraolio della flangia del caja de cambios manual a 5 marce per Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) dal 1997 al 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) dal 2000 al 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) dal 2003 al 2004

Dimensioni : 45 x 60 x 8

Quantità richiesta per auto : 2

Venduto singolarmente

Paraolio della guida/bussola per guida per cuscinetto d'innesto frizione per Porsche :

-> Porsche 924 :
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) dal 1986 al 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988

-> Porsche 944 :
- 944 fase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 al 04) dal 1982 al 1985
- 944 fase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 al 08) dal 1985 al 1987
- 944 fase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 cv (M44.40) dal 1987 al 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) del 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) dal 1986 al 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) del 1988

-> Porsche 968 :
- 968 3.0 - 240 cv (M44.43/M44.44) dal 1992 al 1995
- 968 3.0 - 240 cv Club Sport (M44.43/M44.44) dal 1993 al 1995

Guarnizione tra la testa del cambio e la scatola intermedia. Per cambi manuali o automatici. Ricambi originali Volkswagen Classic.

Per VW :
- Maggiolino, 08/1960 ->07/1972
Telaio: N° 3 192 507 ->112 3200 000.
- Karmann-Ghia, 08/1960 ->07/1972
Telaio n. 3 192 507 ->142 3200 000.
- Tipo 3, 04/1961 ->11/1972
Telaio: fino a N°->313 2044 336
- Kübel 181, 08/1969 ->07/1972
Telaio: fino al N°->182 3200 000.
- Combi Split, 06/1959 ->07/1967
Telaio : N° 469 506 ->217 148 459.

Kit guarnizioni per cambio automatico per Bmw Serie 3:
- Compatibile con tutte le versioni Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 12/1981 al 02/1994.
Da sapere:
- Adatto solo al cambio automatico di tipo ZF 4hp22/24.

Guarnizione antipolvere del cambio per VW Transporter T25 / T3 dal 05/1979 al 07/1982

Paraolio per il cambio per Mazda MX-5 NA NB e NBFL sul lato della frizione

Per tutti i modelli con cambio manuale a 5 velocità

Impedisce la perdita di olio dal cambio alla frizione

Parte originale MAZDA

Guarnizione carter albero di trasmissione Mazda MX5 NA NB NBFL cambio manuale a 5 velocità

Paraolio uscita del cambio per Mazda MX5 NA NB NBFL

Per tutte le NA, NB e NBFL con cambio manuale a 5 e 6 velocità

Situato nella parte posteriore del cambio sul lato dell'albero di trasmissione

Parte originale MAZDA

Guarnizione per coppa dell' frizione per:
- MX5 NC e NCFL

Parte originale MAZDA.

Guarnizione cambio cambio paraolio per Mazda MX-5 NB, NBFL frizione

Per Tutti i modelli cambio manuale a 6 velocità

Impedisce la perdita di olio dal cambio alla frizione

Parte originale MAZDA

Guarnizione coppa olio di Cambio automatico Tiptronic per Porsche 911 tipo 997 fase 1 e Turbo :

- 997 fase 1 3,6 - 325 cv (M96.05) Carrera dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,8 - 355 cv (M97.01) Carrera S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S dal 2007 al 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S dal 2007 al 2008
- 997 3.6 Turbo - 480 cv (M97.70) dal 2006 al 2009

Guarnizioni del cambio per Porsche 911 :

- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971

Per coppa di magnesio

Guarnizioni per cambi di tipo 915 e 923 per Porsche 911 e 912 E :

-> Porsche 912 :
- 912 E 1.6 dal 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.4 E e S 2.4 dal 1972 al 1973
- 911 2.7 e 2.7 Carrera dal 1973 al 1977
- 911 S 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 3.0 Carrera dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
- 911 3.2 Carrera dal 1984 al 1986