Flector di trasmissione

Cuscinetto per albero motore MEYLE per Mercedes SLK

Per Mercedes SLK R170 :
- SLK 200 (170.435) dal 09/1996 al 01/2000

Il cuscinetto centrale ha il duplice ruolo di sostenere e far rotolare l'albero di trasmissione. Un cuscinetto usurato o difettoso crea un gioco e uno sferragliamento dell'albero.

Diametro interno 25 mm
Qualità originale MEYLE

MEYLE HD selettore di trasmissione rinforzato per Bmw Serie 6:

Bmw E63 :

- 645ci 8 cilindri 333cv dal 03/2005 al 08/2005 cambio automatico (codice motore n62b44a)

Bmw E64 :

- 645ci 8 cilindri 333cv dal 03/2005 al 08/2005 cambio automatico (codice motore n62b44a)

Attenzione! Per cambi manuali compatibili solo dal 04/2005 al 08/2005.

Viti e bulloni inclusi.

Questo cuscinetto offre una qualità ottimizzata rispetto all'originale, sono stati corretti i difetti di progettazione ed è più robusto per una maggiore durata e una migliore tenuta di strada.

Selettore di trasmissione rinforzato da 140 mm della gamma MEYLE HD

Situato tra l'uscita del cambio e l'albero di trasmissione per i modelli in posizione "anteriore", o tra l'albero di trasmissione e l'asse posteriore per quelli in posizione "posteriore".
Alcuni modelli con doppio flettore ne hanno uno uguale sia all'anteriore che al posteriore.

Per E90, E91 e E92 :
- 320 d N47 con cambio manuale (posizione anteriore/posteriore)
- 325 d M57N2 con cambio automatico (posizione anteriore/posteriore)
- 330 xd M57N2 dal 09/07 con cambio automatico (posizione posteriore)
- 335 d M57N2 (posizione anteriore)
- 335 i N54 (posizione anteriore)

Per E93 :
- 320 d N47 con cambio manuale (posizione anteriore/posteriore)
- 325 d M57N2 con cambio automatico (posizione anteriore/posteriore)
- 335 i N54 (posizione anteriore)

Viti e bulloni inclusi.

Dimensioni :
- Interasse di montaggio: 105 mm (6 fori)
- Diametro esterno: 140 mm
- Diametro interno: 54 mm
- Spessore: 41 mm

Questo cuscinetto offre una qualità ottimizzata rispetto all'originale, con la correzione dei difetti di progettazione e una maggiore resistenza per una maggiore durata e tenuta di strada.

Selettore di trasmissione MEYLE HD da 140 mm , situato tra l'uscita del cambio e l'albero di trasmissione, per BMW Serie 5 E60, E60LCI Berlina e E61, E61LCI Touring:

E60 Berlina :
- 540i V8 306 CV dal 02/2005 al 02/2007 (codice motore N62B40TU) --> solo cambio automatico
- 550i V8 4.8L 367 CV dal 02/2005 al 02/2007 (codice motore N62B48TU) --> solo cambio automatico

E60LCI Berlina :
- 540i V8 306 CV dal 11/2005 al 12/2009 (codice motore N62B40TU) --> solo cambio automatico
- 550i V8 4.8L 367 CV dal 11/2005 al 12/2009 (codice motore N62B48TU) --> solo cambio automatico
- 520d 4 cilindri 177 CV dal 04/2006 al 12/2009 (codice motore N47D20) --> cambio manuale e automatico

E61 Touring :
- 550i V8 4.8L 367cv dal 02/2005 al 02/2007 (codice motore N62B48) --> solo cambio automatico

E61LCI Touring :
- 550i V8 4.8L 367cv dal 11/2005 al 03/2010 (codice motore N62B48) --> solo cambio automatico
- 520d 4cyl 177hp dal 04/2006 al 05/2010 (codice motore N47D20) --> cambio manuale e automatico

Viti e bulloni inclusi.

Dimensioni :
- Interasse di montaggio: 105 mm (6 fori)
- Diametro esterno: 140 mm
- Diametro interno: 54 mm
- Spessore: 41 mm

Questo cuscinetto offre una qualità ottimizzata rispetto all'originale, con la correzione dei difetti di progettazione e una maggiore resistenza per una maggiore durata e tenuta di strada.

Selettore di trasmissione FEBI per Bmw E9: Bmw E9 : - 2.5 cs 6cil 150cv dal 05/1974 al 11/1975 cambio automatico (codice motore m30)
- 3.0 cs 6cilindri 180cv dal 04/1971 al 11/1975 cambio automatico (codice motore m30)
- 3.0 csi 6 cilindri 200 CV dal 02/1972 al 11/1975 cambio automatico (codice motore m30)
Attenzione! Adatto solo per il cambio automatico.
Viti e bulloni non forniti.

MEYLE HD selettore di trasmissione rinforzato per Mercedes SLK

Per Mercedes SLK R170 :
- SLK 200 Kompressor (170.445) dal 09/1996 al 01/2000 dal telaio N°F094037 (solo posteriore)
- SLK 200 Kompressor (170.444) dal 02/2000 al 12/2004 (anteriore e posteriore)
- SLK 230 Kompressor (170.447) dal 09/1996 al 01/2000 dal telaio N°F094037 (solo posteriore)
- SLK 230 Kompressor (170.449) dal 02/2000 al 12/2004 (anteriore e posteriore)
- SLK 320 (170.465) dal 02/2000 al 12/2004 (anteriore e posteriore)

Cambio manuale e automatico
Venduto singolarmente
Kit di montaggio incluso

Interasse 6x100mm
Diametro esterno 140 mm
Montaggio: anteriore e/o posteriore a seconda del modello

Questo flettore per albero di trasmissione è di qualità OE. L'uso di materiali rinforzati e il design ottimizzato di MEYLE HD garantiscono una qualità costruttiva superiore per un ricambio di lunga durata.

MEYLE HD selettore di trasmissione rinforzato per Bmw Serie 6 :

Bmw E63 :

- 650i 8 cilindri 367cv dal 02/2005 al 07/2007 cambio automatico (codice motore n62n48b)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 cambio automatico (codice motore n62b48b)

Bmw E64 :

- 650i 8 cilindri 367cv dal 02/2005 al 07/2007 cambio automatico (codice motore n62b48b)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 cambio automatico (codice motore n62b48b)

Attenzione! Non adatto a Bmw Serie 6 645i con codice motore n62b44a.

Viti e bulloni non forniti.

Questo cuscinetto offre una qualità ottimizzata rispetto all'originale, sono stati corretti i difetti di progettazione ed è più robusto per una maggiore durata e una migliore tenuta di strada.

Selettore di trasmissione Ridex per Bmw z4 :
Bmw z4 Roadster :
- 2.0i 4 cilindri 150cv fase 1 da 06/2004 a 12/2005 (codice motore N46B20)- 2.0i 4 cilindri 150 CV fase 2 da 01/2006 a 08/2008 (codice motore N46B20)
Viti e bulloni non forniti.

Selettore di trasmissione rinforzato da 140 mm della gamma MEYLE HD

Situato tra l'uscita del cambio e l'albero di trasmissione per i modelli in posizione "anteriore", o tra l'albero di trasmissione e l'asse posteriore per quelli in posizione "posteriore".
Alcuni modelli con doppio flettore hanno lo stesso davanti e dietro.

Per E90 LCI e E91 LCI :
- 320 d N47

Selettore di trasmissione MEYLE HD per Bmw X5 E70 : Bmw X5 E70 : - X5 M 8cyl 555hp dal 07/2008 al 06/2013 (codice motore s63)
Bmw X5 E70 Lci : - M50D 6cyl 381hp dal 08/2011 al 06/2013 (n57d30 Tre Turbo)

Ilselettore di trasmissione della gamma MEYLE HD, situato tra l'uscita del cambio e l'albero di trasmissione, offre una qualità ottimizzata rispetto all'originale, i difetti di progettazione sono stati corretti, è più robusto per una maggiore durata e una migliore tenuta di strada.

Per E12 con cambio manuale fino a -> 09/80
- 518 M10
- 520 & 520 i M10
- 520 & 520 i M20

MEYLE HD selettore di trasmissione rinforzato per Bmw Serie 6:

Bmw E63 :

- 630i 6 cilindri 258cv dal 02/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 630i 6 cilindri 272 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n53b30a)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)

Bmw E64 :

- 630i 6 cilindri 258 CV dal 03/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 630i 6 cilindri 272 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n53b30a)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)

Questo cuscinetto offre una qualità ottimizzata rispetto all'originale, con la correzione dei difetti di progettazione e una maggiore resistenza per una maggiore durata e tenuta di strada.

Viti e bulloni sono inclusi.

Per Roadster:
- 1.8 M43
- 1.9 M44 solo con cambio manuale
- 2.0 M52 con cambio manuale o automatico
- 2.2 i M54 solo con cambio manuale
- 2.8 M52 con cambio automatico fino a -> 04/99

Per Coupé:
- 2.8 M52 con cambio automatico fino a -> 04/99

Selettore di trasmissione Meyle OE per Bmw E3:
Bmw E3 :
- 2.8L 6cilindri 170cv dal 12/1974 al 02/1977 (codice motore m30)- 2500 6 cilindri 150 CV dal 08/1968 al 02/1977 (codice motore m30)- 2800 6 cilindri 170 CV dal 04/1969 al 02/1975 (codice motore m30)- 3.0L 6 cilindri 180 CV dal 12/1974 al 02/1977 (codice motore m30)- 3.0S 6 cilindri 180 CV dal 05/1971 al 02/1977 (codice motore m30)- 3.0si 6cilindri da 200 CV dal 09/1971 al 02/1977 (codice motore m30)
Attenzione! Non adatto al motore 3.3 codice m30.

Selettore di trasmissione MEYLE HD per Bmw X5 E70 : Bmw X5 E70 : - X5 M 8cyl 555hp dal 07/2008 al 06/2013 (codice motore s63)
Bmw X5 E70 Lci : - M50D 6cyl 381hp dal 08/2011 al 06/2013 (n57d30 Tre Turbo)

Viti e bulloni inclusi.

Questo cuscinetto offre una qualità ottimizzata rispetto all'originale, sono stati corretti i difetti di progettazione ed è più resistente per una maggiore durata e una migliore tenuta di strada.

Selettore di trasmissione rinforzato da 110 mm della gamma MEYLE HD per BMW serie 5 E34 berlina e Touring:

Berlina :
- 518i 4 cilindri 113 CV fase 1 dal 04/1989 al 05/1994 (codice motore M40B18) --> cambi manuali e automatici
- 520i 129 CV fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B20) --> cambio manuale e automatico
- 520i 150 CV fase 1 dal 05/1990 al 12/1990 (codice motore M50B20) --> cambio manuale
- 520i 150 CV fase 1 dal 09/1990 al 08/1992 (codice motore M50B20) --> cambio automatico
- 520i 150hp fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B20TU) --> cambio automatico
- 520i 150 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B20TU) --> cambio automatico
- 525ix 192 CV fase 1 dal 04/1991 al 08/1992 (codice motore M50B25) --> cambio manuale e automatico
- 525ix 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU) --> cambio manuale e automatico
- 525ix 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B25TU) --> cambi manuali e automatici
- 524td 115 CV fase 1 dal 07/1987 al 08/1991 (codice motore M21D24) --> cambio automatico

Touring :
- 520i 150 CV fase 1 dall'11/1990 al 12/1990 (codice motore M50B20) --> cambio manuale
- 520i 150 CV fase 1 dal 11/1990 al 08/1992 (codice motore M50B20) --> cambio automatico
- 520i 150 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B20TU) --> cambio automatico
- 520i 150 CV fase 2 dal 04/1994 al 06/1996 (codice motore M50B20TU) --> cambio automatico
- 525ix 192 CV fase 1 dal 07/1991 al 08/1992 (codice motore M50B25) --> cambio manuale e automatico
- 525ix 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU) --> cambio manuale e automatico
- 525ix 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 03/1996 (codice motore M50B25TU) --> cambi manuali e automatici

Viti e bulloni inclusi (6 viti M10X50-10,9 e 6 dadi esagonali autobloccanti M10).

Dimensioni :
- Interasse di montaggio: 78 mm
- Diametro esterno: 110 mm
- Diametro interno: 40 mm
- Spessore: 28 mm

Questo cuscinetto offre una qualità ottimizzata rispetto all'originale, con la correzione dei difetti di progettazione e una maggiore resistenza per una maggiore durata e una migliore tenuta di strada.

Per Roadster & Coupé:
- Z3 M S50 & S54

Selettore albero motore anteriore o posteriore da 140 mm della gamma MEYLE HD per BMW Serie 3 E90 Berlina, E91 Touring, E92 Coupé e E93 Cabriolet:

E90 Berlina :
- 330d 231 CV dal 02/2004 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio automatico
- 330xd 231 CV dal 02/2004 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio manuale

E91 Touring :
- 330d 231 CV dal 02/2004 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio automatico
- 330xd 231 CV dal 12/2004 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio manuale

E92 Coupé :
- 330d 231hp dal 05/2005 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio automatico
- 330d 245 CV dal 03/2008 al 02/2010 (codice motore N57D30OL) --> cambio automatico
- 330xd 231 CV dal 05/2005 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio manuale
- 330xd 245 CV dal 03/2008 al 02/2010 (codice motore N57D30OL) --> cambio manuale

E93 Cabriolet :
- 330d 231hp dal 09/2005 al 02/2009 (codice motore M57D30TU2) --> cambio automatico
- 330d 245cv dal 09/2008 al 02/2010 (codice motore N57D30OL) --> cambio automatico

Dimensioni :
- Numero di fori: 6
- Diametro dei fori: M10
- Diametro esterno: 140 mm
- Interasse di fissaggio: 105 mm

Questo flettore viene montato in posizione anteriore tra il cambio e l'albero di trasmissione e in posizione posteriore tra l'albero di trasmissione e l'assale (i 2 flettori sono identici).

Le viti M10X1,5-10 ZNS3 e i dadi esagonali autobloccanti M10-10-ZNS3 necessari per il montaggio non sono forniti.

Questo prodotto è venduto singolarmente.

La qualità di questo pezzo è stata ottimizzata rispetto all'originale, sono stati corretti i difetti di progettazione ed è più resistente per una maggiore durata e una migliore tenuta di strada.

Selettore di trasmissione FEBI per Bmw Serie 6:

Bmw E63 :

- 645ci 8 cilindri 333cv dal 03/2005 al 08/2005 cambio automatico (codice motore n62b44a)

Bmw E64 :

- 645ci 8 cilindri 333cv dal 03/2005 al 08/2005 cambio automatico (codice motore n62b44a)

Attenzione! Per cambi manuali compatibili solo dal 04/2005 al 08/2005.

Viti e bulloni non forniti.

Selettore albero motore anteriore o posteriore da 140 mm della gamma MEYLE HD per BMW Serie 3 E90 Berlina, E91 Touring, E92 Coupé e E93 Cabriolet:

E90 Berlina :
- 330d 231 CV dal 02/2004 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio automatico
- 330xd 231 CV dal 02/2004 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio manuale

E91 Touring :
- 330d 231 CV dal 02/2004 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio automatico
- 330xd 231 CV dal 12/2004 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio manuale

E92 Coupé :
- 330d 231hp dal 05/2005 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio automatico
- 330d 245 CV dal 03/2008 al 02/2010 (codice motore N57D30OL) --> cambio automatico
- 330xd 231 CV dal 05/2005 al 08/2008 (codice motore M57D30TU2) --> cambio manuale
- 330xd 245 CV dal 03/2008 al 02/2010 (codice motore N57D30OL) --> cambio manuale

E93 Cabriolet :
- 330d 231hp dal 09/2005 al 02/2009 (codice motore M57D30TU2) --> cambio automatico
- 330d 245cv dal 09/2008 al 02/2010 (codice motore N57D30OL) --> cambio automatico

Dimensioni :
- Numero di fori: 6
- Diametro dei fori: M10
- Diametro esterno: 140 mm
- Interasse di fissaggio: 105 mm

Questo flettore viene montato in posizione anteriore tra il cambio e l'albero di trasmissione e in posizione posteriore tra l'albero di trasmissione e l'assale (i 2 flettori sono identici).

Per il montaggio del flettore vengono fornite 6 viti M10X1,5-10 ZNS3 e 6 dadi esagonali autobloccanti M10-10-ZNS3.

Questo prodotto è venduto singolarmente.

Questo pezzo offre una qualità ottimizzata rispetto all'originale, con la correzione dei difetti di progettazione e una maggiore resistenza per migliorare la durata e la tenuta di strada.