Guarnizioni delle porte

Per 2 porte

Questa guarnizione della porta anteriore sinistra suicida per 2CV (07/1949-12/1964) è una rigenerazione di qualità.

Questa guarnizione del bordo della porta anteriore sinistra per 2CV è specifica per i modelli precedenti al dicembre 1964 che si aprono "nel senso sbagliato".

Modelli compatibili :
- 2CV A tipo A: dal 07/1949 al 03/1961
- 2CV AZ tipo AZ: dal 10/1954 al 03/1963
- 2CV AZL tipo AZ: dal 12/1956 al 03/1963
- 2CV AZLP tipo AZ: dal 09/1957 al 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" tipo AZ4/4: dal 09/1959 al 12/1964
- 2CV AZA tipo AZ-A: dal 03/1963 al 12/1964
- 2CV AZAM tipo AZ-AM: dal 03/1963 al 12/1964

Otturatore trasparente per fori cerniera sportello sinistro o destro. Articolo venduto singolarmente, ne servono 6 per lato.

Kit completo di 6 guarnizioni perimetrali sportello posteriore per doppia cabina: 2 grandi + 4 piccole. Gomma spugnosa grigia. Qualità originale Wolfsbürg West.

Per VW Combi Split Pick-up doppia cabina
Anni: 08/1957 ->07/1967

Sinistra e destra

Sinistra e destra

Guarnizione della porta di carico per VW Combi Split fino al 07/1967.

Guarnizione di carico per VW Combi Bay Window dal 08/1968 al 07/1979.

Guarnizione completa per cornice della porta
laterale scorrevole sinistra.
Qualità originale

Per VW Combi:
- Split, 08/1965-07/1967

Il fermo in gomma per sponda per pick-up Combi è un componente utilizzato nei veicoli commerciali come i pick-up, in particolare per il sistema di sponda, ovvero le fiancate rimovibili o pieghevoli del cassone. Lo scopo di questi fermi in gomma è quello di limitare il movimento delle fiancate (o dei pannelli della carrozzeria), mantenendole in posizione e riducendo l'usura e il rumore causati dall'attrito.
Il fermo funge da ammortizzatore quando la sponda entra in contatto con il telaio o la parete della carrozzeria, riducendo l'usura dei componenti metallici e prolungandone la durata.Essendo in gomma, riduce al minimo il rumore delle sponde che urtano o sbattono contro la struttura del veicolo, in particolare quando si viaggia su strade sconnesse o quando si apre e si chiude la carrozzeria.Il fermo aiuta a mantenere le fiancate in posizione quando sono sollevate, chiuse o ripiegate, garantendo una maggiore stabilità per il carico e il trasporto.
Con il tempo, la gomma può deteriorarsi, incrinarsi o comprimersi a causa delle condizioni atmosferiche, dei carichi trasportati o dei movimenti ripetuti. Ciò può ridurne l'efficacia e provocare rumori o giochi nelle sponde laterali.Una battuta usurata può provocare un rumore eccessivo, una scarsa stabilità della sponda o segni di attrito eccessivo. Se la battuta è danneggiata o usurata, è importante sostituirla per evitare ulteriori danni alle sponde o al telaio.
È consigliabile controllare i fermi delle sponde durante la regolare manutenzione del veicolo o quando si avvertono rumori insoliti. Un semplice controllo visivo può spesso rivelare segni di usura.Se necessario, di solito è sufficiente rimuovere il fermo usurato e sostituirlo con uno nuovo, un'operazione semplice che non richiede attrezzi speciali.
Il fermo in gomma della sponda è un componente piccolo ma importante del sistema di sponda del pick-up. Protegge dagli urti, riduce il rumore e garantisce il corretto funzionamento delle sponde, prolungandone la durata. È quindi essenziale mantenere questo componente in buone condizioni per garantire un utilizzo ottimale del pick-up.
Questo fermo in gomma per sponda è venduto singolarmente e misura 26 x 15 mm.
Adatto per VW Combi Split dal 1950 al 07/1967, modello a cabina singola o doppia.

Per Golf 1 Berlina 2 o 4 porte e Caddy

Guarnizione della portiera, posta sul corpo.

Per la parte anteriore o posteriore, destra o sinistra.
Lunghezza: 3770 mm (da accorciare per una portiera posteriore)

Compatibile con Volkswagen Golf 3 e Vento, a 3 o 5 porte, Berlina o Station wagon
(non adatto al modello Cabriolet)

Per la Scirocco dal 1974 al 1981,
al telaio ->53-B-050000

Joint déflecteur gauche pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Sinistra e destra

Kit di 8 guarnizioni perimetrali in gomma per i 2 sportelli anteriori della cabina: 2 superiori, 2 inferiori, 2 anteriori, 2 posteriori. Colore: Nero.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Kit di guarnizioni di alta qualità per il bordo della porta a battente per VW Combi Split fino al 1967