Balancims

Conjunto de 8 balancins compridos em aço cromado reforçado para serem cortados à medida quando se monta um motor preparado com uma cambota de curso longo ou com rampas de balancins deslocadas.

Adequado para :
- E21 320 M20 e 323 i _
- E30 320 i, 323 i e 325 e/i/iX
- E12 520 i
- E28 520 i, 525 e
- E34 520 i e 525 i motor M20

Haste do balancim de tipo original. Qualidade alemã.
Comprimento: aprox. 280mm
Para motores tipo 1: 1300 / 1500 / 1600cc, 37hp ->50hp
exceto 1200cc e 1600cc tipo CT.
Necessita de 8 por motor, vendido individualmente.

Para Carocha, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi, 181
1300, 1500, 1302, 1303.

Para E36 :
- 320 i, 325 i de 09/92 a 09/94 motor M50
- 318 motores iS / tds M41 e M42
- 325 tD / tds de 09/92 motor M51 

Para E34 :
- 525 td/ tds de motor M51 09/92 
- 520i, 525 i / iX de 09/92 a 09/94 Motor M50 

Para E39 :
- 525 Td / tds Motor M51

Para E36 :
- 320 i de 09/94 motor M50 
- Motor 320 i, 323 i e 328 i M52 

Para E46 :
- Motores 320 i, 323 i, 325 i, 328 i e 330 i/xi M52 e M54 

Para E34 :
- 520 i e 525 i/ix do motor M50 09/94 

Para E39 :
- Motores 520 i, 523 i, 525 i, 528 i, 530 i e M5 M52 M54 S62-B50

Balancim de válvula para a distribuição de motores VW de 4 cilindros planosRefrigerado a ar- 1700, 1800, 2000cc (Tipo 4)Refrigerado a água- 1900cc (DF, DG, SP, EY)- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)Adequado para martelo com 10 mm de diâmetroSão necessários 8 por motor, vendidos individualmente.Peças originais Volkswagen Classic.
Para VW- Janela de sacada Combi, T2bAnos 08/1971 ->07/1979- Transporter T25 / T3, Autocarro, Carrinha,Caravelle, Syncro, Joker, CalifórniaAnos 05/1979 ->07/1992
Para Porsche :- 914-4

Parafuso de regulação de válvulas para Porsche 914-4 :

Mercado europeu :

- 914-4 1,7 de 1970 a 1973 a partir do motor N°W0 250,000
- 914-4 1.8 de 1974 a 1976
- 914-4 2.0 de 1973 a 1976

Mercado americano :

- 914-4 1.7 :
EUA - 1973 - do motor N°EA0 089 762 até ao motor N°EA0 098 793
CAL - 1973 - do motor N°EB0 008 774 ao motor N°EB0 010 020

- 914-4 1.8 :
EUA e CAL - 1974 - a partir do motor nº EC0 000 001

- 914-4 2.0 :
EUA - 1973/1974 - do motor N°GA0 005 473 até ao motor N°GA0 016 000
EUA e CAL - 1975 - a partir do motor nº GC0 000 001

Quantidade necessária por veículo: 8

Para motor tipo 1 de todas as cilindradas, exceto 1600 México (9 mm)

Anilha excêntrica da válvula FEBI para Bmw 7 Series E32 :

Bmw Série 7 E32 :

- 730i 6cyl 197hp de 07/1986 a 04/1994 (código do motor m30b30)
- 730iL 6cyl 197cv de 12/1987 a 03/1994 (código do motor m30b30)
- 735i 6cyl 220hp de 10/1985 a 07/1992 (código do motor m30b35)
- 735iL 6cyl 220hp de 06/1987 a 07/1992 (código do motor m30b35)

12 Anilhas excêntricas para motores de 6 cilindros.

Este produto é vendido individualmente.

Qualidade alemã.

Anilha excêntrica da válvula FEBI para Bmw 7 Series:

- Compatível com todas as versões do Bmw Série 7 E23 de 10/1976 a 06/1986, incluindo o motor 745i código m30.

Necessita de 12 anilhas excêntricas para um motor.

Vendidas individualmente.

Anilha excêntrica da válvula FEBI para Bmw E9: - Compatível com todas as versões do Bmw E9 de 12/1968 a 11/1975, incluindo o motor 3.0 csl código m30. Necessita de 12 anilhas excêntricas. Vendidas individualmente.

Para E21 :
- Motor 315, 316, 318 e 318 i M10
- 320, 320 i e 323 i motor M20

Para E30 :
- 316, 316 i M10
- 318 i M10
- 320 i e 323 i M20
- 325 e / i / ix M20

Para E34 :
- 520 i e 525 i M20
- 530 i e 535 i M30

Para E12 :
- 518 e 518 i
- 520 e 520 i
- 525
- 528 e 528 i

Para E28 :
- motor 518 e 518 i M10
- Motor 520 i, 525 e M20
- Motor 525 i, 528 i, 535 i, 535 i, M535 i M30

Anilha excêntrica de balancim de válvula FEBI para Bmw E3: - Compatível com todas as versões do Bmw E3 de 08/1968 a 02/1977, incluindo o motor 3.0 com código m30. Necessita de 12 anilhas excêntricas. Vendido individualmente.

Anilha excêntrica do balancim da válvula FEBI para Bmw Série 6:

Bmw E24 :

- 628 csi 184hp de 06/1979 a 05/1987 (código do motor m30)
- 630 cs 185hp de 10/1975 a 08/1979 (código do motor m30)
- 630 csi 174cv de 06/1976 a 09/1977 (código do motor m30)
- 633 csi 200cv de 10/1975 a 12/1981 (código do motor m30)
- 635 csi 218cv de 12/1977 a 04/1989 (código do motor m30)

São necessárias 12 anilhas para um motor.

Vendidas individualmente.

Para motor tipo 1

Para motores VW:
- Tipo 1 México desde 1984->
desde chassis N.°->11-E-119 816->
- 1600 cc (CT, CZ) 05/1979 ->12/1982
- 1900 cc (DF, DG, SP, EY) ->08/1988
até ao chassis N.°->24-K-025 780.

Balancim de válvulas para motor tipo 1 :
todos os tamanhos de motor: 1200, 1300, 1500, 1600cc
(1200 34hp desde o motor N° 5 000 001->)
Rácio : original 1/1,1
Equipado para martelo de 8 mm de diâmetro
Parte original do VW recondicionado.

Conjunto de 8 balancins forjados com rácio 1,25:1
Para motores tipo 1: 1200-1600 com martelos de 8 mm de diâmetro.
Para utilização com árvores de cames de desempenho ou originais.

Permite que as válvulas abram mais, permitindo a passagem de mais mistura, um melhor enchimento das câmaras de combustão e, portanto, mais desempenho!

Par de balancins completos, montados e prontos a montar para os motores Tipo 1, 2 e 3.
Relação de transmissão: 1:1.25

Para VW :
- Carocha
- Karmann-Ghia
- Tipo 3
- Combi
- Transporter T3 / T25 (CT, CZ)

Tubo de afastamento dos balanceiros
para a distribuição dos motores VW
4 cilindros achatados refrigerados a ar
2000cc (Tipo 4 GE, CU, CV)
Dimensões 21 x 25 x 11 mm
São necessários 8 por motor; vendido à unidade.
Original Volkswagen Classic Parts.

Para VW
- Kombi Bay Window, T2b
Anos 08/1976 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, Bus, Van,
Caravelle, Syncro, Joker, California
Anos 05/1979 ->12/1982