Calços sob cilindros

Uma cunha debaixo do cilindro para ajustar a taxa de compressão. A ser instalado entre o forro e o bloco.
Peças originais VW Classic.
Vendido individualmente, precisa de 4.
Espessura: 0,14 mm
Dimensões: 100 x 109 mm

Para motores 4 Bay Window e T25/T3 arrefecidos a ar:
1700, 1800 2000 cc

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é montado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 0,254 mm (0,01")
Para VW :- Carocha, Karmann, Tipo 3, 181, CombiMotores: 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc + motor 1200 desde o n° 0525 050- Motor do Transporter T25 / T3, 1600 CT

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 0,508 mm (0,02")

Para VW :
- Carocha, Karmann, Tipo 3, 181, Combi
Motores: 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
motor 1200 desde N° 0525 050->
- Motor do Transporter T25 / T3, 1600 CT

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 0,254 mm (0,01")
Para motores de tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é instalado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 1,524 mm (0,06")

Para VW :
- Carocha, Karmann, Tipo 3, 181, Combi
Motores: 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
motor 1200 desde N° 0525 050->
- Motor do Transporter T25 / T3, 1600 CT

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 0,508 mm (0,02")
Para motores do tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 0,762 mm (0,03")
Para motores de tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 1,016 mm (0,04")
Para motores do tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 1,524 mm (0,06")
Para motores do tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 2,286 mm (0,09")
Para motores de tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 4,572 mm (0,18")
Para motores do tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 1,016 mm (0,04")

Para VW :
- Carocha, Karmann, Tipo 3, 181, Combi
Motores: 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
motor 1200 desde N° 0525 050->
- Motor do Transporter T25 / T3, 1600 CT

Este calço permite a afinação da taxa de compressão; a montar entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para fiabilizar um motor num veículo pesado tipo Kombi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 1,3 mm

Para VW:
- Carocha, Karmann, Tipo 3, 181, Kombi
Motores: 1300, 1500, 1600, 1641, 1679 cc
+ motor 1200 desde N.° 0525 050->
- Transporter T25 / T3, motor 1600 CT

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 97,2 mm x espessura: 0,254 mm (0,01")
Para motores de tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistões de 94 mm)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 97,2 mm x espessura: 0,508 mm (0,02")
Para motores de tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistões de 94 mm)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 97,2 mm x espessura: 0,762 mm (0,03")
Para motores de tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistões de 94 mm)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 97,2 mm x espessura: 1,524 mm (0,06")
Para motores de tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistões de 94 mm)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 97,2 mm x espessura: 2,286 mm (0,09")
Para motores de tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistões de 94 mm)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 2,286 mm (0,09")

Para VW :
- Carocha, Karmann, Tipo 3, 181, Combi
Motores: 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
motor 1200 desde N° 0525 050->
- Motor do Transporter T25 / T3, 1600 CT

Este conjunto de calços permite o ajuste da taxa de compressão, a ser instalada entre os forros e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar um motor num veículo pesado como um Combi mais fiável.
Dimensões: 94 mm x 0,04 polegadas x 1,016 mm

Para VW :
- Carocha, Karmann, Tipo 3, 181, Combi
- Transportador T25 / T3,